Tomada de carga de infraestrutura para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos (EV), compatível com conectores de carga de infraestrutura de tipo 2, para a instalação em dispositivos de carga (EVSE)
EV-T2M3SE12-3AC32A-2,0M6,0E15
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Tomada de carga da infraestrutura
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CHARX connect, Tipo 2, Tomada de carga da infraestrutura, 32 A , 480 V AC, comprimento: 2 m, atuador de travamento: 12 V, 4 polos, Montagem na parede traseira, forças de encaixe e remoção otimizadas, para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos (EV), compatível, Logotipo PHOENIX CONTACT, IEC 62196-2
Detalhes do produto
Tipo de produto | Tomada de carga de infraestrutura |
Família de produtos | CHARX connect |
Aplicação | para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos (EV), compatível |
compatível com conector de infraestrutura | |
Equipamento | forças de encaixe e remoção otimizadas |
Padrão de carga | Tipo 2 |
Modo de carga | Mode 3, Case B |
Logotipo aplicado | Logotipo PHOENIX CONTACT |
Variações do cliente | Sob consulta |
Tipo de transmissão de sinais | Modulação ampliada de impulso |
Nota sobre o tipo de conexão | Conexão por crimpagem, não separável |
Potência e corrente de carga (Carregamento AC (trifásico)) | |
Tipo da corrente de carga | AC trifásico |
Corrente de carga | 32 A AC (trifásica) |
Potência de carga | 26,6 kW (trifásica) |
Classe da potência de carga | 22 kW (32 A, trifásico) |
Tensão nominal | 480 V |
Definição das conexões (Leistungskontakte) | |
Quantidade | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
Tensão nominal | 480 V AC |
Corrente nominal | 32 A |
Definição das conexões (Signalkontakte) | |
Quantidade | 2 (CP, PP) |
Tensão nominal | 30 V AC |
Corrente nominal | 2 A |
Atuador de travamento | |
Atuador de travamento | 12 V, 4 polos |
Posição centralizada em cima | |
Faixa de alimentação com tensão possível no motor | 9 V ... 16 V |
Tensão máxima para detecção do travamento | 30 V |
Corrente do motor típica no travamento | 0,2 A |
Corrente de retorno do motor | máx. 1 A |
Tempo de permanência máx. com corrente de bloqueio | 1000 ms |
Tempo de adaptação recomendado | 600 ms |
Tempo de pausa após um percurso de entrada ou saída | 3 s |
Longa vida útil operacional dos ciclos de encaixe | > 10000 ciclos de carga |
Detecção do travamento | disponível |
Destravamento mecânico de emergência | disponível |
Temperatura ambiente (funcionamento) | -30 °C ... 50 °C |
Extensão da linha | 1,5 m |
Instalação do cabo | 4 x 0,5 mm² |
Desenho de medidas |
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Espessura máx. da parede | máx. 50,00 mm (Montagem na parede posterior, especificação máxima normativa para conector de carga de infraestrutura) |
máx. 28,00 mm (Montagem na parede posterior, especificação máxima normativa para conector de carga de infraestrutura com utilização da tampa de proteção 1405217) | |
máx. 10,00 mm (Montagem frontal, com utilização do atuador de travamento) | |
Dimensões do furo | 60 mm x 60 mm |
Extensão da linha | 2 m (Condutores AC) |
1,5 m (Condutores do atuador de travamento) | |
Estrutura dos condutores | 5x 6,0 mm² + 2x 0,5 mm² |
Dados mecânicos | |
Ciclos de encaixe | > 10000 |
Força de inserção | < 100 N (Otimizado) |
Força de tração | < 100 N (Otimizado) |
Condições ambientais | |
Temperatura ambiente (funcionamento) | -30 °C ... 50 °C |
Temperatura ambiente (armazenamento/transporte) | -40 °C ... 80 °C |
Altitude | 5000 m (acima do nível do mar) |
Normas | |
Normas / Determinações | IEC 62196-2 |
Tipo de montagem Tomada de carga da infraestrutura | Montagem na parede traseira (Inclinação frontal possível de 0° a 90°) |
Montagem frontal (somente possível com atuador de travamento desmontado (ver variantes EV-T2M3SE...E00)) | |
Tipo de montagem Tampa de proteção | lado posterior (disponível em separado) |
Diâmetro do furo de fixação | 7,00 mm (ø) |
Código | 1052448 |
Unidades por embalagem | 1 Unidade |
Nota | Produção ligada a pedido (sem retorno) |
Chave comercial | XWBA |
Chave de produto | XWBADC |
GTIN | 4055626676449 |
Peso por unidade (inclusive embalagem) | 1.142 g |
Peso por unidade (exclusive embalagem) | 1.142 g |
País de origem | DE |
UNSPSC
UNSPSC 21.0 | 39121522 |
EU RoHS | |
Cumpre os requisitos segundo a diretiva RoHS | Sim |
isenções tanto quanto conhecido | 6(c) |
China RoHS | |
Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-10
Uma lista de declaração conforme a RoHS da China relativa a artigos encontra-se na área de downloads do respectivo artigo, em "Declaração do fabricante". Para todos os artigos com EFUP-E não é emitida nem necessária uma tabela de declaração conforme a RoHS da China.
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EU REACH SVHC | |
Nota sobre as substâncias candidatas do REACH (n.º CAS) | Lead (n.º CAS: 7439-92-1) |
Produtos compatíveis
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EV-T2SC - Tampa de proteção 1405217
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EV-T2SF - Moldura de montagem 1405218
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EV-GBSCO - Tampa de proteção 1623415
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EV-GBSC - Tampa de proteção 1623416
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EV-GBSC-D6,5MM - Tampa de proteção 1623888
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EV-T2M3S-E-LOCK12V - Travamento 1624129
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EV-T2M3S-E-LOCK24V - Travamento 1622317
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EV-T2M3S-DRAINAGE-GASKET - Vedação 1621668
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EV-T2M3S-E-LOCK-GASKET - Vedação 1621465
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EM-CP-PP-ETH - Comando de carregamento AC 2902802
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EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS - Comando de carregamento AC 1622452
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EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB - Comando de carregamento AC 1622453
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EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-XC-25 - Comando de carregamento AC 1627743
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EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-PCB-MSTB - Comando de carregamento AC 1627353
Suas vantagens
Programa de produtos completo
Espaço de montagem uniforme e economizador de espaço
Customizado, com seu logotipo - para uma imagem de marca consistente de sua estação de carga
Travamento integrado durante o carregamento
Destravamento de emergência manual do atuador de travamento
Desenvolvido e produzido conforme os padrões automotivos IATF 16949 e ISO 9001
PHOENIX CONTACT Ind. Com. Ltda.
Avenida das Nações Unidas, 11.541, 19º andar - Cidade Monções - CEP: 04578-000 - São Paulo/SP