Tomada de carga de infraestrutura para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos (EV), compatível com conectores de carga de infraestrutura de tipo 2, para a instalação em dispositivos de carga (EVSE)
CHARX T2M3SO12-4P-WC
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Tomada de carga da infraestrutura
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CHARX connect modular Gen 3, Tipo 2, Tomada de carga da infraestrutura, 32 A , 480 V AC, sem condutores individuais, atuador de travamento: 12 V, 4 polos, Angular, Montagem na parede traseira, Rosca M5, caixa: preto, para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos (EV), compatível, IEC 62196-2
Detalhes do produto
| Tipo de produto | Tomada de carga de infraestrutura |
| Família de produtos | CHARX connect modular Gen 3 |
| Aplicação | para o carregamento com corrente alternada (AC) de veículos elétricos (EV), compatível |
| compatível com conector de infraestrutura | |
| Formato | Angular |
| redondo | |
| Padrão de carga | Tipo 2 |
| Modo de carga | Mode 3, Case B |
| Variações do cliente | Sob consulta |
| Potência e corrente de carga (Carregamento AC (trifásico)) | |
| Tipo da corrente de carga | AC trifásico |
| Corrente de carga | máx. 32 A AC (trifásica) |
| Potência de carga | máx. 26,6 kW (trifásica) |
| Classe da potência de carga | máx. 22 kW (32 A, trifásico) |
| Tensão nominal | 480 V |
| Definição das conexões (Leistungskontakte) | |
| Nota sobre o tipo de conexão | Conexão via contato de pino |
| Quantidade | 5 (L1, L2, L3, N, PE) |
| Tensão nominal | 480 V AC |
| Corrente nominal | máx. 32 A (A tomada de carga da infraestrutura foi projetada para cargas monofásicas e trifásicas com correntes de carga de até 32 A.) |
| Definição das conexões (Signalkontakte) | |
| Nota sobre o tipo de conexão | Conexão via contato de pino |
| Tipo de transmissão de sinais | Modulação ampliada de impulso |
| Quantidade | 2 (CP, PP) |
| Tensão nominal | 30 V AC |
| Corrente nominal | 2 A |
| Atuador de travamento | |
| Atuador de travamento | 12 V, 4 polos |
| Posição centralizada em cima | |
| Faixa de alimentação com tensão possível no motor | 9 V ... 16 V |
| Tensão máxima para detecção do travamento | 30 V |
| Corrente do motor típica no travamento | 0,2 A |
| Corrente de retorno do motor | máx. 1 A |
| Tempo de permanência máx. com corrente de bloqueio | 1000 ms |
| Tempo de adaptação recomendado | 600 ms |
| Tempo de pausa após um percurso de entrada ou saída | 3 s |
| Longa vida útil operacional dos ciclos de encaixe | > 10000 ciclos de carga |
| Destravamento mecânico de emergência | disponível |
| Extensão da linha | 0,5 m |
| Instalação do cabo | 4 x 0,5 mm² |
| Tomada de carga da infraestrutura | |
| Largura | 78 mm |
| Altura | 93 mm |
| Profundidade | 81 mm |
| Dimensões do furo | |
| Largura | 60 mm |
| Altura | 60 mm |
| Desenho de medidas |
|
| Espessura máx. da parede | máx. 50,00 mm (Montagem na parede posterior, especificação máxima normativa para conector de carga de infraestrutura) |
| máx. 28,00 mm (Montagem na parede posterior, especificação máxima normativa para conector de carga de infraestrutura com utilização da tampa de proteção 1405217) | |
| Cor (Caixa) | preto (9005) |
| Material (Caixa) | Plástico |
| Material (Superfície de contato) | Prata |
| Tipo de condutor | sem condutores individuais |
| Condutores individuais AC e comunicação disponíveis em separado, consulte "Acessórios" | |
| Condutores individuais atuador de intertravamento | |
| Extensão da linha | 0,5 m |
| Estrutura dos condutores | 4 x 0,5 mm² |
| Condutor individual, material | PVC |
| Condutor individual, cor | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Diâmetro externo de linha | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistência da linha | ≤ 37,1 Ω/m |
| Dados mecânicos | |
| Ciclos de encaixe | > 10000 |
| Força de inserção | < 100 N |
| Força de tração | < 100 N |
| Condições ambientais | |
| Grau de proteção (Tomada de carga da infraestrutura) | IP54 (encaixado) |
| Grau de proteção (Tampa de proteção) | IP55 (ver acessórios) |
| Temperatura ambiente (funcionamento) | -30 °C ... 65 °C |
| Temperatura ambiente (armazenamento/transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitude | 5000 m (acima do nível do mar) |
| Normas | |
| Normas / Determinações | IEC 62196-2 |
| Tipo de montagem Tomada de carga da infraestrutura | Montagem na parede traseira (Inclinação frontal possível de 0° a 90°) |
| Tipo de montagem Tampa de proteção | Montagem na parede traseira (disponível em separado) |
| Diâmetro do furo de fixação | 7,00 mm (ø) |
| Parafusos de fixação | Rosca M5 |
| Parafusos incluídos no volume de fornecimento | nenhum |
Suas vantagens
Sistema personalizável – agora também com posição flexível do atuador
Montagem simples – agora também diretamente na placa de circuito impresso ou classicamente por meio de cabos de conexão plugáveis
Resistência a forças transversais e também à prova de água e sujeira graças aos contatos revestidos
Compatibilidade com todas as tampas de proteção e obturadores da família CHARX contact modular
Estanque à água e às impurezas graças aos contatos totalmente encapsulados
Até 38% de economia de espaço em comparação com a geração anterior
Customizado, com seu logotipo - para uma imagem de marca consistente de sua estação de carga
Desenvolvido e produzido conforme os padrões automotivos IATF 16949 e ISO 9001