Датчик со встроенным тензометрическим датчиком является важным компонентом для контроля нагрузки (RM-S) на лопастях роторов ветросиловых установок.
RM-S применяется для измерения и непрерывного контроля нагрузок и изгибающих моментов, фактически возникающих в лопасти ротора. Это позволяет осуществлять управление установкой с оптимизацией нагрузки и продлевать срок службы лопасти ротора. При этом можно своевременно выявлять и тщательно изучать изменения в структуре материала лопасти ротора, тем самым предотвращая крупные ремонтные работы и сопутствующие повреждения.
Датчик устанавливается на внутреннюю сторону лопасти ротора. Связь с вышестоящим контроллером осуществляется по протоколу IO-Link. Для крепления требуется монтажный комплект WIL-RM-S-MP (см. принадлежности). На каждую лопасть ротора требуется четыре датчика и четыре монтажных комплекта.
Датчик входит в продуктовую линейку системы контроля лопастей ротора Blade Intelligence для ветросиловых установок.
Эта система состоит из таких основных компонентов, как датчики для обнаружения обледенения, контроля нагрузки, измерения тока молнии и мониторинга целостности конструкции, специально разработанные для применения на лопасти ротора. Модульная конструкция делает возможными индивидуальные комбинации отдельных решений в зависимости от требований. Данные датчиков в зависимости от датчика передаются через коммуникационный модуль IO-Link или через прямое подключение на общий анализатор. Анализатор доступен в качестве готового блока коммутационных устройств (см. принадлежности). Для заказа альтернативных решений вместо готового блока коммутационных устройств обращайтесь в местное представительство Phoenix Contact.
Система контроля лопастей ротора Blade Intelligence также может быть надежно интегрирована в существующие установки.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для работы с изделием требуется несколько, отчасти платных приложений. Приобрести и загрузить приложение можно в магазине PLCnext Store.
• BI Framework (бесплатно)
• BI Framework by WOELFEL (бесплатно)
• BI Load Detection RMS
