Le démarreur moteur hybride, modulaire, triphasé avec fonction d'inversion et surveillance d'intensité, dispose des fonctions suivantes : - Rotation à droite - Rotation à gauche - Protection du moteur contre les surcharges (certificat d'essai de type UE de type selon la directive ATEX 2014/34/UE) - ARRÊT D'URGENCE jusqu'au niveau de performance PLe (certification du TÜV) L'utilisation de l'adaptateur du connecteur de bus sur rail DIN (réf. : 2203861) présente les avantages suivants : - Coupure d'ARRÊT D'URGENCE du signal Enable possible, même par le connecteur de bus sur rail DIN, p. ex. par un relais de sécurité (PSR MC38...) - Alimentation par le connecteur de bus sur rail DIN, même par une alimentation système (p. ex. QUINT4-SYS...) ou par le connecteur pour circuit imprimé IMC 1,5/ 5-ST-3,81, Référence : 1857919 - Le module à relais en option (p. ex. EM-2RSC/21AU-R/L-P, Référence : 2908701) fournit des informations d'état supplémentaires Le circuit de verrouillage interne et le câblage de la charge permettent de réduire au maximum le travail de câblage.
ELR H5-IES-PT- 24DC/500AC-9-P
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Démarreur moteur hybride
2909554
Démarreur moteur hybride comme alternative au circuit de protection contacteur-inverseur classique. Inverse les moteurs 3~ AC jusqu'à 9 A, offre une protection moteur, ATEX et un arrêt d'urgence jusqu'à SIL 3. Coupure de groupe, alimentation et extension de relais possibles via des connecteurs de bus sur rails DIN.
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