Bloc de jonction, tension nominale: 300 V, intensité nominale: 41 A, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 4 mm2, section : 0,5 mm2 - 6 mm2, montage: Barre collectrice de N, coloris: vert/jaune
| Nombre de connexions | 1 |
| Nombre de rangées | 1 |
| Courant de charge maximal | 41 A |
| Puissance dissipée maximale en condition nominale | 1,02 W |
| Intensité nominale IN | 32 A |
| Intensité admissible de la barre omnibus N | 140 A |
| Section nominale | 4 mm² |
| Courant de charge maximal | 41 A |
| Etage 1 en haut 1 en bas 1 | |
| Type de raccordement | Raccordement vissé |
| Filetage vis | M4 |
| Couple de serrage | 1,5 ... 1,8 Nm |
| Longueur à dénuder | 16 mm |
| Section de conducteur rigide | 0,5 mm² ... 6 mm² |
| Section du conducteur AWG | 20 ... 10 (conversion selon CEI) |
| Section de conducteur souple | 0,5 mm² ... 4 mm² |
| Section de conducteur souple [AWG] | 20 ... 12 (conversion selon CEI) |
| Section de conducteur flexible (embout sans douille en plastique) | 0,5 mm² ... 6 mm² |
| Section de conducteur flexible (embout avec douille en plastique) | 0,5 mm² ... 6 mm² |
| 2 conducteurs rigides de même section | 0,5 mm² ... 2,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section | 0,5 mm² ... 2,5 mm² |
| 2 conducteurs de même section, flexibles avec embout sans douille en plastique | 0,5 mm² ... 2,5 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section avec embout TWIN et douille en plastique | 0,5 mm² ... 2,5 mm² |
| Section nominale | 4 mm² |
| Int. nom. | 41 A |
| Courant de charge maximal | 41 A (pour une section de conducteur de 6 mm²) |
| Tension nominale | 300 V |
| Dessin coté |
|
| Largeur | 7 mm |
| Hauteur | 23,4 mm |
| Profondeur | 24 mm |
| Longueur | 23,4 mm |
| Couleur | vert-jaune |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V2 |
| Matériau isolant | PA |
| Indice de température matériau isolant (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 125 °C |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 2 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 2 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 2 |
| Essai d'échauffement | |
| Exigence contrôle de l'échauffement | Augmentation de température ≤ 45 K |
| Résultat | Essai réussi |
| Résultat | Essai réussi |
| Conditions ambiantes | |
| Température ambiante (fonctionnement) | -60 °C ... 110 °C (Plage de température de service, auto-échauffement compris, température de service max. à court terme, voir RTI Elec.) |
| Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une période limitée, pas plus de 24 h, de -60 °C °C à +70 °C) |
| Température ambiante (montage) | -5 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (confirmation) | -5 °C ... 70 °C |
| Humidité de l'air admissible (fonctionnement) | 20 % ... 90 % |
| Humidité de l'air admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
| Type de montage | Barre collectrice de N |
| Tension nominale UN | Intensité nominale IN | Section AWG | Section mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| keine | ||||
| 20 A | 22 - 12 | |||
| Tension nominale UN | Intensité nominale IN | Section AWG | Section mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| B | ||||
| 22 - 12 | ||||
| C | ||||
| 22 - 12 | ||||
| F | ||||
| 22 - 12 | ||||
