Eléments de contact - HC-DD72-I-CT-F
1584091

Boîtier pour connecteur femelle HEAVYCONNEC, série DD72, 72 pôles, raccordement serti


Informations détaillées concernant le produit




Généralités Pour boîtiers HEAVYCONNEC ADVANCE et HEAVYCONNEC de type B16, contacts à sertir : CK 1,6-ED... (non fournis)
Généralités Les connecteurs ne doivent être manipulés que hors charge/tension.
Généralités Pour éviter tout rebond de contact par une insertion oblique, l'utilisation de broches de guidage (HC-CST) et de douilles de guidage (HC-CBU) est absolument obligatoire.

Type B16
B32
Type de produit Élément de contact à polarité fixe
Nombre de pôles 72
Enfichable 72+PE
Application Signal
Nombre de raccordements par pôle 1
Type de contact tournés
roulés
Série HC-DD
Propriétés d'isolation
Catégorie de surtension III
Degré de pollution 3

Technologie de raccordement
Technologie de raccordement Raccordement serti
Nombre de raccordements par pôle 1
Connexion selon la norme CEI / EN 
Raccordement du conducteur
Section raccordable 0,14 mm² ... 2,5 mm²
Section raccordable AWG 26 ... 14
Couple de serrage 0,8 Nm ... 1,2 Nm (Raccordement PE)
0,5 Nm ... 0,8 Nm (Vis de fixation pour le montage dans le boîtier HEAVYCONNEC)
Longueur de gaine à dénuder de chaque fil 8 mm (0,14 ... 1,5 mm²)
6 mm (2,5 mm²)

Dessin coté
Largeur 34 mm
Hauteur 34,5 mm
Longueur 84 mm
Distance horizontale entre les trous de perçage 77,5 mm
Distance verticale entre les trous de perçage 27 mm
Caractéristiques mécaniques
Hauteur minimum du boîtier 72 mm
Diamètre de contact 1,6 mm

Tension de référence (III/3) 250 V
Tension de choc assignée 4 kV
Courant de référence 10 A
SCCR 5 kA (UL 2237)

Classe d'inflammabilité selon UL 94 V0
Matériau de contact Alliage de cuivre
Matériau de surface du contact Ag (alternative Au)
Matériau de porte-contacts PC
Normes / Spécifications PC: Sécurité incendie dans les véhicules ferroviaires - Ensembles d'exigences R22, R23 et R24 et DIN EN 45545-2 (Niveau de risque HL1 - HL3)

Cycles d'enfichage ≥ 500

Longueur à dénuder des fils uniques 8 mm (0,14 ... 1,5 mm²)
6 mm (2,5 mm²)

Instructions de montage L'utilisation conforme à la destination prévoit le montage dans un boîtier avec l'indice de protection IP54 ou plus élevé.

Température ambiante (fonctionnement) -40 °C ... 125 °C (y compris l'échauffement des contacts)

Spécifications concernant l'exécution et les essais DIN VDE 0627/86
DIN VDE 0110/02.79
DIN VDE 0110-1/04.97
CEI 60664-1, DIN CEI 60512
CEI 60352
Essais DIN VDE 0627/86
DIN VDE 0110/02.79
DIN VDE 0110-1/04.97
CEI 60664-1, DIN CEI 60512
CEI 60352
Essai
Normes/prescriptions PC: Sécurité incendie dans les véhicules ferroviaires - Ensembles d'exigences R22, R23 et R24 et DIN EN 45545-2 (Niveau de risque HL1 - HL3)

Référence 1584091
Conditionnement 1 Unité(s)
Commande minimum 1 Unité(s)
Clé de vente BF7ABF
Product key BF7ABF
Page catalogue Page 539 (C-2-2019)
GTIN 4046356133401
Poids par pièce (emballage compris) 61,3 g
Poids par pièce (hors emballage) 60,4 g
Numéro du tarif douanier 85389099
Pays d'origine CN


ECLASS

ECLASS-9.0 27440205
ECLASS-10.0.1 27440205
ECLASS-11.0 27440205

ETIM

ETIM 8.0 EC000438

UNSPSC

UNSPSC 21.0 39121500

DNV

Identifiant de lhomologation: TAE000037S

CSA

Identifiant de lhomologation: 013631_6233_01
Approval Specification Data
Tension nominale UN Intensité nominale IN Section AWG Section mm2
250 V 7 A 26 - 14

cUL Recognized

Identifiant de lhomologation: FILE E 118976
Approval Specification Data
Tension nominale UN Intensité nominale IN Section AWG Section mm2
250 V 7 A - 14

UL Recognized

Identifiant de lhomologation: FILE E 118976
Approval Specification Data
Tension nominale UN Intensité nominale IN Section AWG Section mm2
250 V 10 A - 14

EAC

Identifiant de lhomologation: RU C-DE.AI30.B.01102

cULus Recognized

Identifiant de lhomologation: E468743
Approval Specification Data
Tension nominale UN Intensité nominale IN Section AWG Section mm2
250 V 7 A - 14

EAC

Identifiant de lhomologation: RU C-DE.BL08.B.00511

cULus Recognized


China RoHS Période d'utilisation conforme : illimitée = EFUP-e
Aucune substance dangereuse dépassant les valeurs seuils ;

Produits compatibles



Avantages

Utilisation possible dans les véhicules ferroviaires, conforme à la norme DIN EN 45545-2 avec les ensembles d'exigences R22, R23 et R24 dans les degrés de risque HL1, HL2 et HL3.