Medición, separación y puesta a tierra de cables de señales
Ejemplo de aplicación de la disponibilidad del sistema en la infraestructura ferroviaria
Comprobación, aislamiento y puesta a tierra de cables de señales en el sistema de enclavamiento
En la infraestructura ferroviaria, el bastidor de conexión de cables es el punto de transmisión entre el sistema de enclavamiento y la instalación exterior. Cada cable de señales se dispone en bornas para carril. Además de una conexión eléctrica segura con disponibilidad a largo plazo, aquí se realizan diversas tareas de medición y conmutación en los cables de señal y elementos de señalización externos: separación, puesta a tierra, medición de corriente, resistencia y aislamiento.
Estas mediciones en los cables de señales sirven para localizar fallos de conexión o daños que reducen claramente la disponibilidad de la instalación. Para identificar un fallo de forma rápida y precisa, los cables de señales se comprueban y separan en secciones parciales. Dado que el circuito de señales debe abrirse para este fin, se han consolidado las bornas seccionables para esta tarea. En particular, en las bornas incorporadas en las instalaciones exteriores (cajas de conexión y distribuidoras y elementos exteriores), una calidad de contacto deficiente provoca un punto de desconexión con fuentes de error innecesarias en el sistema y, por tanto, una interminable búsqueda de fallos.
Para garantizar una calidad de contacto duradera a largo plazo y de baja impedancia, el punto de desconexión en las bornas de Phoenix Contact debe tener una construcción particularmente robusta y de alta calidad. Estas bornas de medición seccionables permiten abrir el circuito de señales sin soltar la línea de señal. Las tomas de pruebas están integradas en las bornas y, junto con una amplia gama de accesorios de prueba, garantizan un contacto fiable de los equipos de medición.
Tecnología de conexión para la infraestructura ferroviaria
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