CHARX connect: cavi di ricarica in DC per stazioni di ricarica rapida

Cavi di ricarica in DC per wall box e stazioni di ricarica rapida

I cavi di ricarica in DC CHARX connect vengono usati per la ricarica rapida di veicoli elettrici fino a 1.000 kW e sono disponibili con i connettori di ricarica NACS, CCS e GB/T. Il nostro portafoglio è suddiviso in diverse classi di potenza e offre quindi il cavo di ricarica giusto per ogni applicazione, dal wall box in DC in Carport alla stazione di ricarica HPC.

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CHARX PNAC-DC375-5,0MAS00P - Cavo di ricarica in DC
CHARX PNAC-DC375-5,0MAS00P - Cavo di ricarica in DC
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CHARX connect professional, NACS (North American Charging Standard), Cavo di ricarica in DC, fino a 700 A in Boost mode, 375 A permanente, 1000 V DC, con connettore di ricarica lato veicolo ed estremità aperta, cavi: 5 m, nero, diritto, con sensori di temperatura analogici, supporta la tecnologia di misurazione a quattro conduttori, Logo PHOENIX CONTACT, UL 2251, SAE J3400, IEC 62196-3, per la ricarica con corrente continua (DC) di veicoli elettrici (EV)

I vantaggi

  • Tecnologia di ricarica rapida affidabile dal leader del mercato dei cavi di ricarica raffreddati
  • Ampia gamma di prodotti per NACS, CCS Tipo 1, CCS Tipo 2 e GB/T
  • Classi di potenza per tutte le applicazioni - da 40 kW a 1.000 kW
  • Praticità durante l'utilizzo garantita dal design ergonomico
  • Su richiesta con il tuo logo e con confezionamento personalizzato
  • Sviluppato e prodotto secondo lo standard automobilistico IATF 16949

I nostri cavi di ricarica in DC a confronto Decidi quale famiglia di prodotti si adatta alla perfezione alla tua applicazione

CHARX connect compact
CHARX connect standard
CHARX connect professional
CHARX connect compact

CHARX connect standard

CHARX connect professional

Standard di ricarica CCS Tipo 1, CCS Tipo 2 NACS, CCS Tipo 1, CCS Tipo 2, GB/T NACS, CCS Tipo 1, CCS Tipo 2, GB/T ⁵⁾
Corrente di ricarica in Boost Mode ¹⁾ - 500 A 500 A, 700 A, 1.000 A
Corrente di ricarica continua ²⁾ 40 A, 80 A, 125 A 150 A, 200 A, 250 A 375 A, 500 A, 800 A
Tensione nominale 1.000 V 1.000 V 1.000 V
Campo di applicazione Ricarica in aree private e semipubbliche con tempi di ricarica di circa 2 - 3 ore Ricarica rapida in aree pubbliche e semipubbliche con tempi di ricarica inferiori a 1 ora High Power Charging ultraveloce nelle aree pubbliche con tempi di ricarica di pochi minuti
Telaio dell'inserto frontale sostituibile ⁴⁾
Contatti DC sostituibili ³⁾
Tecnologia di misura a quattro fili ³⁾
Raffreddamento a liquido ⁴⁾
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¹⁾ L'intervallo di tempo possibile dipende da numerose condizioni operative; vedere le spiegazioni sulla modalità Boost Mode di seguito.
²⁾ In conformità alle norme standardizzate e per i cavi di ricarica raffreddati in base alla capacità di raffreddamento.
³⁾ Funzione non disponibile per tutti gli articoli. Per ulteriori informazioni, consultare la pagina di dettaglio dell'articolo desiderato.
⁴⁾ Eccezione: CHARX connect professional nella classe di potenza 500 A (375 A in continuo) non dispone di raffreddamento a liquido.
⁵⁾ Le varianti GB/T di CHARX connect professional sono attualmente disponibili solo in Cina.

Esempio di curva di carica di un cavo di ricarica in DC in Boost Mode per una potenza di ricarica maggiore per breve tempo

Potenze di ricarica più elevate in Boost Mode Come funziona e cosa bisogna considerare?

Come costruttori, progettiamo i nostri cavi di ricarica in DC per un funzionamento continuo a una corrente nominale da noi definita IN a una temperatura ambiente compresa tra -30 °C e +40 °C. Nel cosiddetto Boost Mode, alcuni cavi di ricarica in DC possono gestire per un breve periodo di tempo potenze di ricarica significativamente superiori. A questo scopo, nelle istruzioni di installazione dei rispettivi articoli viene specificata una corrente massima Imax.

La durata possibile del funzionamento di un cavo di ricarica in Boost Mode dipende da numerose condizioni operative, come la capacità di raffreddamento, la temperatura ambientale, la frequenza di utilizzo del punto di ricarica e il design della presa veicolo. I cavi di ricarica possono anche funzionare per un periodo di tempo più breve a una temperatura ambiente superiore.

I costruttori e i gestori di stazioni di ricarica che utilizzano il Boost Mode sono tenuti a garantire un controllo della temperatura continuo dei contatti di potenza in DC, con l'ausilio dei sensori di temperatura integrati. Quando viene raggiunta la temperatura limite Tmax di +90 °C, il processo di ricarica deve essere interrotto. Se ci si avvicina alla temperatura limite, si raccomanda di ridurre anticipatamente la corrente di ricarica, ad esempio alla corrente nominale IN. In questo caso si parla di declassamento.

CHARX connect professional Cavi di ricarica raffreddati e non raffreddati per una ricarica High Power Charging ultraveloce

Uomo che ricarica un camion elettrico con un cavo di ricarica HPC
Donna che ricarica l'auto elettrica presso una stazione di ricarica rapida con cavo di ricarica HPC
Il processo di ricarica presso la stazione di ricarica CCS viene fatturato e la fattura appare sullo smartphone
Connettore di ricarica CCS di una stazione di ricarica rapida giace a terra sotto la pioggia
Un tecnico dell'assistenza sostituisce l'inserto frontale di un connettore di ricarica HPC in una stazione di ricarica rapida
Uomo che ricarica un camion elettrico con un cavo di ricarica HPC

I nostri cavi di ricarica HPC raffreddati a liquido funzionano con un mix di acqua e glicole, ecologico e di facile manutenzione. Erogano fino a 1 MW con sicurezza e grande maneggevolezza, il che li rende particolarmente adatti anche a caricare i veicoli di servizio. La gamma di prodotti copre i seguenti standard di ricarica e classi di potenza:

  • NACS
    • Disponibile dal 1° trimestre 2026 / oltre 600 A in continuo / 1.000 V
  • CCS Tipo 1
    • 700 A in Boost Mode / 500 A in continuo / 1.000 V
  • CCS Tipo 2
    • 1.000 A in Boost Mode / 800 A in continuo / 1.000 V
    • 700 A in Boost Mode / 500 A in continuo / 1.000 V
  • GB/T
    • 600 A in Boost Mode / 500 A in continuo / 1.000 V

Donna che ricarica l'auto elettrica presso una stazione di ricarica rapida con cavo di ricarica HPC

I nostri cavi di ricarica HPC sono disponibili anche senza raffreddamento a liquido. Utilizzano invece una sezione del conduttore più elevata e possono quindi erogare 500 kW, sufficienti per molte applicazioni HPC. Sono disponibili per i seguenti standard di ricarica:

  • NACS
    • 500 A in Boost Mode / 375 A in continuo / 1.000 V
  • CCS Tipo 1
    • 500 A in Boost Mode / 375 A in continuo / 1.000 V
  • CCS Tipo 2
    • 500 A in Boost Mode / 375 A in continuo / 1.000 V

Il processo di ricarica presso la stazione di ricarica CCS viene fatturato e la fattura appare sullo smartphone

Per soddisfare tutti i requisiti di fatturazione in conformità con la legge di misurazione e calibrazione tedesca, molti dei nostri cavi di ricarica in DC e delle nostre spine sono già predisposti per la tecnologia di misurazione a quattro fili e sono quindi all'avanguardia. La tecnologia di misurazione a quattro fili permette di registrare la potenza dissipata nel cavo di ricarica e determinare con precisione l'energia erogata al veicolo elettrico.

Connettore di ricarica CCS di una stazione di ricarica rapida giace a terra sotto la pioggia

Gli intelligenti concetti di sigillatura dei nostri cavi di ricarica in DC garantiscono una completa tenuta all'acqua longitudinale, che protegge perfettamente dall'umidità le parti che conducono corrente all'interno della custodia. Questo massimizza la sicurezza elettrica e aumenta l'affidabilità contro i guasti delle stazioni di ricarica. I numerosi test nel nostro laboratorio di collaudo e approvazione accreditato assicurano una qualità dei materiali e della lavorazione costantemente elevata. Questo rende i nostri connettori di ricarica particolarmente robusti, resistenti e durevoli, anche in condizioni esterne difficili.

Un tecnico dell'assistenza sostituisce l'inserto frontale di un connettore di ricarica HPC in una stazione di ricarica rapida

Nonostante i materiali robusti, i connettori di ricarica delle stazioni di ricarica pubbliche o semipubbliche sono soggetti a intervalli di manutenzione regolari, anche a causa di un uso improprio. I danni riguardano solitamente l'inserto frontale. Con l'aiuto dei nostri kit di riparazione disponibili separatamente, è possibile sostituire il telaio dell'inserto frontale e i contatti del connettore di ricarica rapidamente e in tutta semplicità. Non è più necessario sostituire l'intero cavo di ricarica, un'operazione che richiede molto tempo. Questo fa risparmiare tempo e denaro, aumenta la disponibilità delle tue stazioni di ricarica ed è più sostenibile.

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Dai un'occhiata al connettore di ricarica CCS raffreddato della famiglia CHARX connect professional soffermandoti su tutti i dettagli. Grazie alle funzioni di zoom e rotazione, è possibile osservare il prodotto da tutte le angolazioni.

Maggiori informazioni sui cavi di ricarica in DC per una ricarica ultraveloce

L'auto elettrica viene caricata con il cavo di ricarica NACS
Cavi di ricarica NACS per 500 kW
I nostri connettori di ricarica DC NACS non raffreddati consentono l'High Power Charging fino a 500 kW e si distinguono per l'ergonomia e un elevata sicurezza.
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Il cavo di ricarica HPC viene inserito nella presa veicolo CCS di un'auto elettrica
Cavi di ricarica CCS per 1.000 kW
Con la nuova generazione di connettori di ricarica CCS raffreddati, portiamo l'High Power Charging a un nuovo livello e consentiamo per la prima volta la ricarica a megawatt con CCS.
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Uomo che ricarica un camion elettrico con il connettore di ricarica MCS
Cavo di ricarica MCS per 2,25 MW
Prevediamo di offrire i primi connettori di ricarica MCS a partire dall'inizio del 2026 - per correnti di ricarica fino a 1.800 A e una tensione di sistema di 1.250 V.
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CHARX connect compact Cavi di ricarica CCS compatti per la gamma a potenza ridotta

Uomo che ricarica l'auto elettrica a casa con un cavo di ricarica CCS a una wall box
Connettore di ricarica CCS e carport con impianto FV, veicolo elettrico e wall box DC
Auto elettrica caricata con connettore di ricarica CCS
Cavi di ricarica CCS per applicazioni Vehicle-to-Grid e Vehicle-to-Home
Uomo che ricarica l'auto elettrica a casa con un cavo di ricarica CCS a una wall box

La ricarica in DC è sempre più utilizzata anche in ambito domestico, nella ristorazione e nella vendita al dettaglio, dove i tempi di sosta sono spesso di due o tre ore. Di solito, quindi, sono sufficienti basse potenze di ricarica DC fino a circa 100 kW. I cavi di ricarica CCS compatti della famiglia CHARX connect compact sono la soluzione ottimale per queste applicazioni sia tecnicamente che economicamente. La gamma di prodotti copre i seguenti standard di ricarica e classi di potenza:

  • CCS Tipo 1
    • 40 A / 1.000 V
    • 80 A / 1.000 V
    • 125 A / 1.000 V
  • CCS Tipo 2
    • 40 A / 1.000 V
    • 80 A / 1.000 V

Connettore di ricarica CCS e carport con impianto FV, veicolo elettrico e wall box DC

Rispetto ai cavi di ricarica CCS tradizionali, CHARX connect compact è più piccolo del 35% e fino al 75% più leggero. Grazie al loro design sofisticato e compatto, i connettori di ricarica CCS si adattano perfettamente alle moderne wall box DC in ambito privato e alle stazioni di ricarica in DC più piccole nel settore pubblico/commerciale.

Auto elettrica caricata con connettore di ricarica CCS

I cavi di ricarica CCS compatto sono stati premiati con il Good Design Award 2021. Il design dei connettori di ricarica è stato sviluppato insieme al designer laureato Stephan Gahlow di Amburgo e ha convinto la giuria per il suo stile dalle linee moderne. La forma ergonomica dell'impugnatura garantisce inoltre una migliore maneggevolezza e una sensazione di comfort.

Cavi di ricarica CCS per applicazioni Vehicle-to-Grid e Vehicle-to-Home

Grazie alla tecnologia dei convertitori bidirezionali, le wall box DC del prossimo futuro saranno in grado di effettuare immissioni di energia Vehicle-to-Grid e Vehicle-to-Home . La corrente può fluire in modo controllato dalla batteria del veicolo attraverso la stazione di ricarica nella rete elettrica o nella propria casa. Per queste applicazioni V2G e V2H, i nostri cavi di ricarica CCS compatti sono la soluzione ottimale.

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Il tuo referente personale

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Mauro Sartor
Mauro Sartor
E-Mobility Manager
+39 02 66059241
Sarò lieto di fornirti la mia consulenza per il tuo progetto di infrastruttura di ricarica.

Nuovi prodotti

Cavo di ricarica NACS per la ricarica in DC fino a 500 kW
Cavi di ricarica HPC raffreddati CHARX connect professional fino a 1.000 kW
Cavo di ricarica CCS CHARX connect standard
Cavo di ricarica in DC GB/T CHARX connect standard
Cavo di ricarica in DC CHARX connect compact in classe di potenza fino a 125 kW
Disponibile nel Q1/2026

Cavo di ricarica NACS per la ricarica in DC fino a 500 kW

High Power Charging per l'America del nord

I connettori di ricarica HPC CHARX connect professional non raffreddati sono ora disponibili anche per lo standard di ricarica nordamericano. I cavi di ricarica, pienamente conformi agli standard, trasmettono fino a 500 kW in Boost Mode o 375 kW in modo continuo e si distinguono per il loro livello particolarmente elevato di sicurezza ed ergonomia.

Caratteristiche principali

  • Corrente di ricarica in Boost Mode: fino a 500 A
  • Corrente di ricarica continua: 200 A, 375 A
  • Tensione nominale: 1.000 V
  • Lunghezza del cavo: 5 m, 6 m, 7 m, 25 ft (7,62 m)
  • Sensori di temperatura: Pt 1000
  • Tecnologia di misura a quattro fili (solo a 375 A)
  • Grado di protezione: IP67 (innestato)
  • Certificazioni: UL 2251, SAE J3400, IEC 62196-3, IATF 16949

I vantaggi

  • L'impugnatura separata ed ergonomica garantisce un utilizzo confortevole ed evita che le sue superfici si riscaldino
  • La protezione antinfortunistica con cappucci sovrastampati e sensori di temperatura precisi offre la massima sicurezza
  • La conformità alle norme UL, SAE, IEC e IATF garantisce qualità e compatibilità particolarmente elevate
  • Su richiesta con logo, lunghezza del cavo personalizzata ed estremità del cavo confezionata

Cavo di ricarica CCS fino a 1.000 kW

High Power Charging con nuovo concetto di raffreddamento

La seconda generazione di connettori di ricarica HPC raffreddati CHARX connect professional trasmette fino a 1 MW in Boost Mode. Grazie a questa potenza elevata, non solo le auto elettriche possono essere ricaricate in pochi minuti. Anche i veicoli di servizio con batterie di grandi dimensioni sono pronti all'uso in tempi rapidi.

Caratteristiche principali

  • Standard di ricarica: CCS tipo 2
  • Corrente di ricarica con raffreddamento attivo: 1.000 A in Boost Mode, 800 A in continuo
  • Corrente di ricarica con raffreddamento passivo: 800 A in Boost Mode, 600 A in continuo
  • Tensione nominale: 1.000 V
  • Mezzo di raffreddamento: acqua e glicole
  • Sensori di temperatura: Pt 1000
  • Tecnologia di misura a quattro fili
  • Grado di protezione: IP67

I vantaggi

  • Prestazioni di ricarica fino a 1.000 kW grazie al nuovo concetto di raffreddamento, con una migliore maneggevolezza
  • Su richiesta concetto di connessione personalizzato – su misura per la tua stazione di ricarica HPC
  • Inserto frontale completamente intercambiabile per una manutenzione rapida, economica e sostenibile
  • Rilevamento affidabile ed economico delle perdite tramite dispositivo di controllo di isolamento
  • Fatturazione conforme alle leggi di calibrazione grazie alla tecnologia di misurazione a quattro fili

Cavi di ricarica CCS di nuova generazione

Robusti, facili da manutentare, ingegnosi

La nostra nuova generazione di collaudati connettori di ricarica CCS CHARX connect standard copre la gamma di media potenza da 150 a 250 kW. Con il nuovo design della custodia, la famiglia di prodotti offre molti miglioramenti in termini di robustezza, sicurezza, fatturazione e manutenzione.

Caratteristiche principali

  • Standard di ricarica: CCS tipo 2
  • Corrente nominale in DC: 150 A … 250 A
  • Tensione nominale in DC: 1.000 V
  • Sezione del conduttore: 2 x 35 mm² ... 70 mm²
  • Sensori di temperatura: 2 x Pt 1000
  • Tecnologia di misura a quattro fili
  • Grado di protezione: IP54 (innestato)
  • Lunghezza del cavo: 4 m … 10 m

I vantaggi

  • Ampia gamma prodotti per tutte le applicazioni di ricarica in DC nella gamma di media potenza
  • Design dei connettori particolarmente robusto e di lunga durata per un'elevata disponibilità
  • La predisposizione per la tecnologia di misura a quattro fili consente una fatturazione semplice e conforme alle leggi di calibrazione
  • Elevata sicurezza grazie al sistema di tenuta a due camere per separare DC+ e DC-
  • Manutenzione rapida ed economica grazie all'inserto frontale intercambiabile, compresi i contatti di potenza

Cavi di ricarica in DC GB/T di nuova generazione

Robusti, di lunga durata, personalizzabili

I nuovi connettori di ricarica in DC CHARX connect standard, conformi allo standard cinese GB/T, coprono le classi di potenza 125 e 250 kW. Possono essere adattati a ogni tua esigenza e convincono per i materiali di alta qualità, la tecnologia affidabile e l'ergonomicità.

Caratteristiche principali

  • Standard di ricarica: GB/T
  • Corrente nominale in DC: 125 A … 250 A
  • Tensione nominale in DC: 1.000 V
  • Sezione del conduttore: 2 x 35 mm² ... 70 mm²
  • Sensori di temperatura: 2 x Pt 1000
  • Grado di protezione: IP54 (innestato)
  • Lunghezza del cavo: 2 m … 10 m
  • Certificazione CE

I vantaggi

  • Design robusto e di lunga durata per una disponibilità particolarmente elevata in condizioni difficili
  • Striscia LED commutabile a piacere per un indicatore di stato intuitivo nei colori aziendali
  • Boost Mode opzionale per potenze di ricarica più elevate a breve termine, fino a 500 kW
  • Interruttore S1 opzionale per realizzare applicazioni specifiche del cliente
  • Su richiesta, con colore personalizzato della custodia, logo del cliente e sensori di temperatura alternativi

Cavi di ricarica CCS compatti

Ora per potenze di ricarica fino a 125 kW

La nuova classe di potenza del cavo di ricarica CHARX connect compact CCS di tipo 1 può trasmettere in modo permanente 125 kW. Grazie al loro design sofisticato, i connettori di ricarica CCS sono adatti alle moderne wall box in DC e alle stazioni di ricarica in DC più piccole nei parchi veicoli e nel settore pubblico/commerciale.

Caratteristiche principali

  • Standard di ricarica: CCS tipo 1
  • Corrente di ricarica continua: 125 A
  • Tensione nominale: 1.000 V
  • Sezione del conduttore: AWG 1
  • Grado di protezione: IP44 (innestato)
  • Certificazioni: UL 2251 (UL 2202 Ready), ISO / IEC 15118

I vantaggi

  • Per ogni applicazione il cavo di ricarica adatto, dal carport al parco di ricarica
  • Pratici grazie al design ergonomico
  • Elevata flessibilità del cavo anche a basse temperature
  • Disponibile su richiesta con il tuo logo – per un branding coerente delle tue stazioni di ricarica
  • Sviluppo e produzione secondo lo standard automobilistico IATF 16949

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Controllori per la ricarica in DC per stazioni di ricarica rapida
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