Cette technique peu encombrante est parfaitement adaptée aux applications de l'industrie automobile. Avec une transmission de 10 Mbits/s à 1 Gbit/s via une seule paire torsadée et une longueur de câble maximale de 15 mètres (non blindé) ou 40 mètres (blindé), elle est idéalement conçue pour être utilisée dans les faisceaux de câbles des véhicules. Par ailleurs, une série de nouvelles normes SPE sont en cours de développement et devraient permettre des taux de transfert de données allant jusqu'à 10 Gbit/s et même au-delà. Dans les nouvelles générations de véhicules, le SPE remplace donc les systèmes CAN, MOST, FlexRay et autres systèmes de bus. Les fonctions de sécurité, le pilotage et les communications se font de manière uniforme via Ethernet. C'est une condition essentielle pour la conduite connectée ou autonome.
