Blocs de jonction pour véhicules ferroviaires

Les blocs de jonction enfichables permettent une mise en place rapide et modulaire de votre installation sur les véhicules ferroviaires. Ils sont disponibles avec une technologie de raccordement à ressort, à vis ou à raccordement rapide, jusqu'à 6 mm² et 41 A. Cette gamme est complétée par différents blocs de jonction de base et sections ainsi que par une gamme d'accessoires complète.

Avec les boîtiers répartiteurs ou les équipements ferroviaires derrière les capots et les espaces, le câblage par l'avant n'est souvent pas possible. Si vous souhaitez quant même utiliser la technologie Push-in, optez pour la série PTV. Celle-ci réunit tous les avantages de la technologie de raccordement Push-in avec un raccordement latéral du conducteur.

Même si pour le câblage de la puissance sur les véhicules ferroviaires, le boulonnage est encore très répandu, des blocs de jonction à ressort Power-Turn innovants ont été développés pour les raccordements des câbles jusqu'à 185 mm² et 309 A. Contrairement au boulonnage et au vissage, le conducteur est raccordé en toute sécurité par la force du ressort. Il n'est pas nécessaire d'utiliser un outil dynamométrique ni une cosse à œillet. Ces blocs de jonction conviennent donc également à un remplacement rapide et flexible dans les véhicules ferroviaires.

Dans presque tous les véhicules ferroviaires, des modules de fonction sont utilisés pour les circuits prévus pour le conditionnement de signaux, la protection par fusibles des circuits ou pour la séparation, le contrôle et les mesures. La gamme CLIPLINE complete comprend des modules de fonction variés pour l'industrie ferroviaire. On utilise très souvent des blocs de jonction avec un élément électronique, tel qu'une diode ou une résistance. L'élément est soit intégré dans le bloc de jonction, soit enfiché à l'extérieur sur le porte-composants.