UKH 70-FE-F
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Bloc de jonction de puissance
3247058
Bloc de jonction de puissance, tension nominale: 1000 V, intensité nominale: 192 A, nombre de connexions: 2, nombre de pôles: 1, type de raccordement: Raccordement vissé, Section de référence: 70 mm2, section : 16 mm2 - 70 mm2, type de montage: vissage direct, coloris: noir/jaune
Informations détaillées concernant le produit
| Généralités | |
| Remarque | Afin d'établir les contacts des conducteurs multibrin de manière fiable, il est recommandé de détorsader les conducteurs multibrin. |
| Type de produit | Bloc de jonction de puissance |
| Domaine d'application | Industrie ferroviaire |
| Construction des machines | |
| Construction d’installations | |
| Nombre de pôles | 1 |
| Nombre de connexions | 2 |
| Nombre de rangées | 1 |
| Potentiels | 1 |
| Propriétés d'isolation | |
| Catégorie de surtension | III |
| Degré de pollution | 3 |
| Tension de tenue aux chocs assignée | 8 kV |
| Puissance dissipée maximale en condition nominale | 6,27 W |
| Nombre de raccordements par étage | 2 |
| Section nominale | 70 mm² |
| Etage 1 en haut 1 en bas 1 | |
| Type de raccordement | Raccordement vissé |
| Filetage vis | M8 |
| Couple de serrage | 8 ... 10 Nm |
| Longueur à dénuder | 24 mm |
| Gabarit | A11 |
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
| Section de conducteur rigide | 16 mm² ... 70 mm² |
| Section du conducteur AWG | 4 ... 2/0 (conversion selon CEI) |
| Section de conducteur souple | 25 mm² ... 70 mm² |
| Section de conducteur souple [AWG] | 3 ... 2/0 (conversion selon CEI) |
| Section de conducteur flexible (embout sans douille en plastique) | 16 mm² ... 70 mm² |
| Section de conducteur flexible (embout avec douille en plastique) | 16 mm² ... 70 mm² |
| 2 conducteurs rigides de même section | 16 mm² ... 25 mm² |
| 2 conducteurs souples de même section | 16 mm² ... 25 mm² |
| 2 conducteurs de même section, flexibles avec embout sans douille en plastique | 16 mm² ... 25 mm² |
| Int. nom. | 192 A |
| Courant de charge maximal | 192 A (pour une section de conducteur de 70 mm²) |
| Tension nominale | 1000 V |
| Remarque | Attention : dans la zone de téléchargement, vous trouverez des publications d'articles, des sections raccordables et des remarques quant au raccordement de conducteurs en aluminium. |
| Section nominale | 70 mm² |
| Dessin coté |
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| Largeur | 20,3 mm |
| Hauteur | 80 mm |
| Coloris | noir/jaune |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 |
| Groupe d'isolant | I |
| Matériau isolant | PA |
| Utilisation d'un isolant statique au froid | -60 °C |
| Indice relatif température matériau isolant (Elec. ; UL 746 B) | 130 °C |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Protection anti-incendie pour véhicules ferroviaires (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Inflammabilité en surface NFPA 130 (ASTM E 162) | réussi |
| Densité de gaz de combustion optique spécifique NFPA 130 (ASTM E 662) | réussi |
| Toxicité des gaz de combustion NFPA 130 (SMP 800C) | réussi |
| Essai de tension de choc | |
| Tension témoin valeur de consigne | 9,8 kV |
| Résultat | Essai réussi |
| Résistance aux courants de courte durée 70 mm² | 8,4 kA |
| Résultat | Essai réussi |
| Rigidité diélectrique à fréquence industrielle | |
| Tension témoin valeur de consigne | 2,2 kV |
| Résultat | Essai réussi |
| Caractéristiques mécaniques | |
| Paroi latérale ouverte | non |
| Résistance mécanique | |
| Résultat | Essai réussi |
| Fixation sur le support | |
| Force d'essai, valeur de consigne | 10 N |
| Résultat | Essai réussi |
| Recherche de dommages et de desserrage des conducteurs | |
| Section de conducteur/poids | 25 mm2/4,5 kg |
| 70 mm² /10,4 kg | |
| 95 mm² /14 kg | |
| Résultat | Essai réussi |
| Essai au brûleur à aiguille | |
| Temps d'action | 30 s |
| Résultat | Essai réussi |
| Oscillations/grésillements sur bande large | |
| Spécification de contrôle | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spectre | Essai de durée de vie catégorie 1, classe B, sur coffret du véhicule |
| Fréquence | f1 = 5 Hz jusqu'à f2 = 150 Hz |
| Niveau ASD | 1,857 (m/s²)²/Hz |
| Accélération | 0,8g |
| Durée de contrôle par axe | 5 h |
| Sens du contrôle | Axes X, Y et Z |
| Résultat | Essai réussi |
| Chocs | |
| Spécification de contrôle | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Forme de choc | Semi-sinusoïdal |
| Accélération | 5g |
| Durée des chocs | 30 ms |
| Nombre de chocs dans chaque sens | 3 |
| Sens du contrôle | Axes X, Y et Z (pos. et nég.) |
| Résultat | Essai réussi |
| Conditions ambiantes | |
| Température ambiante (stockage/transport) | -25 °C ... 60 °C (pour une période limitée, pas plus de 24 h, de -60 °C °C à +70 °C) |
| Température ambiante (montage) | -5 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (confirmation) | -5 °C ... 70 °C |
| Humidité de l'air admissible (stockage/transport) | 30 % ... 70 % |
| Connexion selon la norme | CEI 60947-7-1 |
| Type de montage | vissage direct |
Avantages
Le triple centrage du conducteur dans le fond prismatique des douilles assure un
raccordement fiable des câbles
raccordement fiable des câbles
Testé pour applications ferroviaires
Verrouillage à vis grâce aux éléments à ressort du raccordement
Faible résistance de contact grâce au rainurage de la surface de contact