Contrôles électriques pour la mise en service des trains Les normes EN 50215 et EN 50343 imposent des exigences élevées pour l'installation et le contrôle des câbles électriques dans les véhicules ferroviaires. Les blocs répartiteurs compacts avec fonction de séparation prennent en charge les exigences techniques de mesure. Ils permettent de séparer facilement les lignes négatives à des fins de test et de mesure, et réunissent la répartition du potentiel et la fonction de bloc de jonction sectionnable en un seul composant compact.
Contrôles électriques pour la mise en service des trains
Application
La mise en service fait partie intégrante de la phase de construction des véhicules ferroviaires. Pendant cette période, le véhicule est contrôlé dans les moindres détails, avant d'être livré et mis en circulation. Les exigences des normes EN 50215 et EN 50343 ainsi que celles des clients prévoient un programme de contrôle strict. Dans la phase d'essai proprement dite, les contrôles électriques sont effectués à plusieurs reprises et, dans certains cas, le potentiel négatif de certains appareils doit être déconnecté.
Solution
Blocs de fonction compacts avec fonction de séparation pour des contrôles électriques faciles des véhicules ferroviaires
Pour cette tâche, les blocs de jonction sectionnables sont très utiles. Ils permettent de séparer un circuit à des fins d'essai et de mesure ou pendant la localisation des défauts, sans débrancher le conducteur. Avec les blocs de fonction PTFIX, cette tâche peut être réalisée de manière encore plus compacte. Le pôle négatif de l'alimentation est connecté au contact de l'alimentation. Les sorties reliées entre elles peuvent être séparées et activées individuellement.
Distributeurs de potentiel pour les véhicules ferroviaires
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