De voertuig-inlets CHARX connect universal maken het AC-en DC-laden van allerlei soorten elektrische voertuigen mogelijk. Naast AC- en CCS-inlets (Combined Charging System) van het type 1 en type 2 zijn ook GB/T-Varianten voor China verkrijgbaar. De voertuig-inlets worden al met succes in elektrische auto's van bekende fabrikanten en in allerlei soorten bedrijfsvoertuigen gebruikt. Elektrische voertuigen kunnen daarmee permanent met 250 kW geladen worden, in Boost Mode zelfs met 500 kW.
CHARX connect universal, Type 2, Vergrendeling, Toebehoren, afzonderlijke aders, lengte: 1 m, vergrendelingsactuator: 12 V, 4-polig, Voor het aanbrengen aan voertuig-inlets, IEC 61851-1
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Beschermdeksel, Toebehoren, opsteekmontage, behuizing: zwart, voor voertuig-inlet
CHARX connect universal, DC CCS Typ 2, Voertuig-inlet, maximaal 500 A in de Boost mode, 250 A permanent, 1000 V DC, afzonderlijke aders, lengte: 5 m, vergrendelingsactuator: 12 V, 4-polig, Voor- en achterwandmontage, M6, behuizing: zwart, voor het laden met gelijkstroom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Voor de DC-contacten is een afdekkap bij de levering inbegrepen.
CHARX connect universal, AC type 2, Voertuig-inlet, 32 A , 480 V AC, afzonderlijke aders, lengte: 2 m, vergrendelingsactuator: 12 V, 4-polig, Voor- en achterwandmontage, M6, behuizing: zwart, voor het met wisselstroom (AC) laden van elektrische voertuigen (EV), IEC 62196-2, Voor de AC-contacten is een afdekkap bij de levering inbegrepen.
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Voertuig-inlet, maximaal 500 A in de Boost mode, 200 A permanent, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, afzonderlijke aders, lengte: 2 m, vergrendelingsactuator: 12 V, 4-polig, Voor- en achterwandmontage, M6, behuizing: zwart, voor het laden met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Voor de DC- en AC-contacten is een afdekkap bij de levering inbegrepen.
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Voertuig-inlet, maximaal 250 A in de Boost mode, 125 A permanent, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, afzonderlijke aders, lengte: 2 m, vergrendelingsactuator: 12 V, 4-polig, Voor- en achterwandmontage, M6, behuizing: zwart, voor het laden met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Voor de DC- en AC-contacten is een afdekkap bij de levering inbegrepen.
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Voertuig-inlet, maximaal 500 A in de Boost mode, 125 A permanent, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, afzonderlijke aders, lengte: 2 m, vergrendelingsactuator: 24 V, 4-polig, Voor- en achterwandmontage, M6, behuizing: zwart, voor het laden met wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Voor de DC- en AC-contacten is een afdekkap bij de levering inbegrepen.
CHARX connect universal, Type 2, Vergrendeling, Toebehoren, afzonderlijke aders, lengte: 1 m, vergrendelingsactuator: 24 V, 4-polig, Voor het aanbrengen aan voertuig-inlets, IEC 61851-1
CHARX connect universal, AC type 2, Voertuig-inlet, 32 A , 480 V AC, afzonderlijke aders, lengte: 2 m, vergrendelingsactuator: 24 V, 4-polig, Voor- en achterwandmontage, M6, behuizing: zwart, voor het met wisselstroom (AC) laden van elektrische voertuigen (EV), IEC 62196-2, Voor de AC-contacten is een afdekkap bij de levering inbegrepen.
CHARX connect universal, AC type 2, Beschermdeksel, Toebehoren, opsteekmontage, behuizing: zwart, voor voertuig-inlet
CHARX connect universal biedt een breed productenprogramma aan AC-inlets van type 1 en type 2, CCS-inlets en AC- en DC-voertuig-inlets volgens de GB/T-norm voor de Aziatische markt.
Onze CCS-inlets zijn verkrijgbaar met aderdoorsnedes van 35 mm² (120 A), 70 mm² (200 A), 95 mm² (250 A) en 120 mm² (375 A). Dit maakt laadvermogens tot en met 700 kW (700 A / 1000 V) in de Boost Mode mogelijk.
Er zijn verschillende DC-kabellengtes beschikbaar. Neem contact met ons op als de door u gewenste kabellengte niet in de productlijst staat. We ontwikkelen momenteel MCS-voertuig-inlets alsmede NACS-inlets.
De CCS-inlets met DC-kabeldoorsneden tot 120 mm² maken veilig HPC-laden met 375 kW (375 A/1000 V) en in de Boost Mode met meer dan 500 kW (500 A/1000 V) mogelijk. Afhankelijk van externe factoren, zoals de omgevingstemperatuur, kunnen elektrische voertuigen daardoor in enkele minuten worden opgeladen.
Geoptimaliseerde aansluittechniek wordt de opwarming van het aansluitsysteem geminimaliseerd. De geïntegreerde, uiterst nauwkeurige temperatuursensoren zorgen voor maximale veiligheid, omdat het voertuig de gevraagde laadstroom dynamisch kan regelen op basis van de temperatuurevaluatie. Op beide DC-vermogenscontacten bevinden zich Pt 1000-sensoren. Het AC-bereik bevat een PTC-sensorsysteem.
Dankzij het geoptimaliseerde afdichtingssysteem zijn onze voertuig-inlets succesvol getest volgens ISO 20653.
De gehele inlet beschikt over uitgebreide IP6K7- en IP6K5-beschermklassen. Hij is daarom aan alle kanten beschermd tegen het binnendringen van stof en water tot een meter diepte, tegen spatwater en tegen aanraking. Dit geldt zowel voor het deel dat in het voertuig is geïnstalleerd alsook voor het buitenliggende insteekgedeelte, zelfs bij geopend laaddeksel. Het insteekgedeelte van de inlet beschikt bovendien over de beschermklasse IP6K6K en IP6K9K en is dus beschermd tegen hogedrukreiniging of reiniging met een stoomstraal.
Alle voertuig-inlets zijn uiterst compact van bouwvorm. Bovendien zijn de relevante buitenafmetingen en schroefgeometrieën van de CCS-inlets en AC-inlets onderling telkens identiek.
Daardoor kunnen fabrikanten en ombouwers altijd dezelfde montageruimte voor elk elektrisch voertuig en ongeacht de doelmarkt plannen – van bus tot motorfiets.
Onze voertuig-inlets CHARX connect universal voldoen aan de betreffende normen:
Phoenix Contact E-Mobility is gecertificeerd volgens IATF 16949.
Bekijk het product met meer details. Door zoomen en draaien kunt u de CCS-voertuig-inlet type 2 vanuit alle hoeken bekijken.
Bent u op zoek naar extra bedieningselementen, led-weergave, koelconcepten, integratie van de voertuig-inlet in de inbouwruimte van het voertuig of verdere individuele elementen?
Voor uw serievoertuig ontwikkelen wij graag conform de IATF 16949-eisen uit de automotive-industrie een individuele laadinterface voor elektrische voertuigen.
Neem contact op met onze contactpersoon!
