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Unsere Öffnungszeiten: Wir haben vom 24.12.25 ab 17:00 Uhr bis am 5.01.2026 um 08:00 Uhr geschlossen. Wir wünschen allen besinnliche Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2026. Ihr PHOENIX CONTACT Team Schweiz
⚠️ Eingeschränkte telefonische Erreichbarkeit am 11. Juni 2025 Am Mittwoch, 11. Juni 2025, finden zwischen 08:00 und 17:00 Uhr Wartungsarbeiten an unserem Telefonnetz durch einen externen Dienstleister statt. In dieser Zeit sind wir telefonisch leider nicht erreichbar. 📧 Sie erreichen uns weiterhin über: • E-Mail: infoswiss@phoenixcontact.com (Allgemein) • E-Mail: verkaufswiss@phoenixcontact.com (Bestellungen) • E-Mail: offertswiss@phoenixcontact.com (Angebote) • E-Mail: Ansprechpartner
Wir bemühen uns, die Unterbrechung so kurz wie möglich zu halten, und danken Ihnen für Ihr Verständnis! Ihr Team von Phoenix Contact AG
Seit 100 Jahren stehen wir unseren Kunden als zuverlässiger Partner für die Bahnindustrie zur Seite. Eine Fahrleitungsarmatur war schon im Jahr 1923 das erste Handelsprodukt. Auch in Zukunft sind wir für Sie da: Mit smarten Lösungen für die Bahntechnik, die einen sicheren Betrieb und die Digitalisierung der Bahninfrastruktur ermöglichen.
Unser Railway Competence Center
Phoenix Contact-Produkte an realer Bahnapplikation erfahren
Am Standort von Phoenix Contact wurde das Railway Competence Center errichtet, das unsere bahnspezifischen Produkte in einer realen Applikation zeigt. Dazu gehören Feldelemente der Bahninfrastruktur wie Signal, Weichenantrieb und Radsensor. Steuerungsaufgaben sind im Schalthaus nachgestellt, damit sie die Funktionen hautnah miterleben können. Hier können Sie selbst den Umgang mit Phoenix Contact-Produkten kennenlernen und sich über die Herausforderungen der Bahnindustrie mit unseren Fachleuten austauschen. Bei Interesse melden Sie sich gern bei uns.
Scheidt & Bachmann nutzt CLIXTRAB für den Überspannungsschutz in der Leit- und Sicherungstechnik
Die überarbeitete DB-Richtlinie 819.0808 stellt hohe Anforderungen an Überspannungsschutzkonzepte in elektronischen und digitalen Stellwerken. Der Signalanlagenhersteller Scheidt & Bachmann setzt dafür den Überspannungsschutz CLIXTRAB von Phoenix Contact ein.
Damit wir bei den zahlreichen elektrischen Beschaltungs- und Entschaltungsvorgängen, die bei den Tests und Simulationen durchgeführt werden, keine Zeit verlieren, haben wir uns für die Push-in-Direktstecktechnik von Phoenix Contact entschieden.
Voestalpine Signaling setzt auf Push-in-Reihenklemmen für mehr Sicherheit im Schienenverkehr
Zeitersparnis und einfache Handhabung waren entscheidende Kriterien für Voestalpine Signaling bei der Wahl der passenden Anschlusstechnik für ihre Diagnosesysteme im Bahnverkehr. Erfahren Sie, wie Voestalpine die Herausforderungen im Bereich Sicherheit und Zulassung gemeistert hat und warum die Zusammenarbeit mit Phoenix Contact ein wichtiger Bestandteil ihrer Lösung wurde.
Leitfaden EN 45545 – Brandschutz in Schienenfahrzeugen
Die richtige Anwendung von Normen und Standards bilden die Basis für einen reibungslosen Bahnbetrieb. Eine wichtige Norm ist die EN 45545, die den Brandschutz in Schienenfahrzeugen regelt. Um diese bahnrelevante Norm verständlicher zu machen, haben wir diesen Leitfaden mit dem Schwerpunkt "Elektrotechnische Ausrüstung" erstellt. Sie erfahren hier Hintergründe zur EN 45545, EN 45545-2 und dessen Vorgaben an elektrische Komponenten. Erhalten Sie wichtige Informationen für brandschutztechnische Nachweise und Bewertung.
Beeinflussungsspannung
Beeinflussungsspannung verstehen und berechnen
Mit diesem Video möchten wir Ihnen Grundlagen für die Bahntechnik vermitteln. Erfahren Sie mehr über die Berechnung der Beeinflussungsspannung, die in neben dem Gleis verlegte Leitungen induziert wird. So können Sie die Auswirkungen für Ihre Applikation abschätzen und Maßnahmen für einen sicheren und zuverlässigen Bahnbetrieb ableiten.
