Cybersecurity aan boord De toenemende digitalisering van schepen en hun netwerken biedt veel toegevoegde waarden voor de scheepvaartindustrie, maar verhoogt echter ook het risico op cyber-aanvallen. Met Phoenix Contact kan het scheepvaartbedrijf worden beschermd tegen toegang door onbevoegden.

Intelligente bewakingsoplossingen of locatieonafhankelijke onderhoudsconcepten op afstand bieden flexibiliteit en tijdsbesparing voor alle belanghebbenden, zoals rederijen en systeemfabrikanten. De groeiende communicatiekanalen met de scheepvaartomgeving vergroten echter tegelijkertijd het risico op onbevoegde toegang door derden. Of het nu gaat om onvolledige veiligheidsconcepten, het gebruik van verouderde software of een gebrek aan knowhow – er kunnen veel zwakke plekken zijn die verstrekkende gevolgen kunnen hebben. Dit kan bijv. systeemmanipulatie door ransomware zijn, maar ook misbruik van gegevens of een totale stilstand en verlies van controle over uw schip.

Door het gebruik van innovatieve producten, individuele oplossingen en schaalbare diensten kan een veilig en storingsvrij scheepvaartbedrijf mogelijk worden gemaakt, waarbij rekening wordt gehouden met wettelijke vereisten zoals die van de International Association of Classification Societies. De vereniging van classificatiebureaus heeft bijvoorbeeld UR E26 "Cyberbestendigheid van schepen" en UR E27 "Cyberbestendigheid van systemen en apparatuur aan boord" gepubliceerd, die op 1 januari 2024 van kracht zijn geworden.

Laten we samen het juiste antwoord vinden voor uw toepassing.

Met ons 360°-security-concept bieden we u alle noodzakelijke modulen voor de complete beveiliging van uw scheepvaartbedrijf. Van het vastleggen van de huidige toestand en een individueel opgesteld security-concept in overeenstemming met IEC 62443-2-4 tot het veilige onderhoud hebt u de mogelijkheid om het voor u benodigde advies in te winnen. Bovendien kunt u kiezen uit verschillende trainingen waarin onze gecertificeerde security-vaklui waardevolle knowhow voor een veilige bediening bieden. Of het nu gaat om rederijen, scheepswerven of systeemintegratoren, voor alle interessegroepen is, naast veilige producten en oplossingen, het passende dienstenpakket beschikbaar.

Om preventief onderhoud te kunnen uitvoeren en daardoor mogelijke zwakke plekken op tijd te kunnen opsporen en behandelen, neemt de behoefte aan toegang op afstand wereldwijd toe. Hierdoor kunnen mogelijke stilstandtijden tot een minimum worden beperkt en kan de efficiëntie van het scheepvaartbedrijf verhoogd.

Om serviceproviders geautoriseerde toegang te verlenen tot de te onderhouden eenheden maakt de mGuard Secure Cloud een locatieonafhankelijke en beveiligde verbinding mogelijk. Door middel van een zeer veilige VPN-tunnel wordt er een verbinding tot stand gebracht tussen mensen en systemen, zonder dat er gegevens worden gemanipuleerd of verloren gaan. Een ander voordeel van de cloudgebaseerde oplossing voor onderhoud op afstand is dat er geen klantgegevens in de cloud worden opgeslagen.

De beveiliging van het scheepssysteem wordt o.a. ondersteund door het gebruik van Secure-by-Design producten. Het begint met een veilig ontwikkelingsproces. PLCnext Control is bijvoorbeeld de eerste industriële besturing die is ontwikkeld in overeenstemming met IEC 62443-4-1. Naast cybersecurity is functionele veiligheid steeds belangrijker. De veiligheidsgerichte besturing SPLC 1000 die links kan worden gemonteerd, voldoet volledig aan beide vereisten. Voor het dichten van potentiële beveiligingslekken, worden de producten in de praktijk, dankzij het device- en updatemanagement, voortdurend met nieuwe updates bijgewerkt.

Als het om het uitschakelen van ongebruikte communicatie-interfaces en andere veiligheidsmaatregelen gaat, bieden de besturingen overeenkomstige functies. Daarnaast helpen mGuard security-routers om systemen met een intelligente firewall te beschermen en versleutelde communicatiekanalen met VPN op te bouwen. De FL MGUARD 4302 security-router heeft een maritieme toelating (DNV goedkeuring) en voldoet daarmee aan de huidige veiligheidsnormen voor scheepsexploitatie.
Uiteindelijk resulteert het gebruik ervan in toegevoegde waarden voor zowel systeemintegraties als exploitanten, omdat de scheepssystemen minder aanvalspunten bieden en er dus voor een veiliger scheepvaartbedrijf kan worden gezorgd.