F-EV-T1/T2 50-P
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Spina di protezione contro le sovratensioni tipo 1/2
1180147
CHARX protect advanced, spina di ricambio per scaricatori di sovratensione serie VALVETRAB EV-T1/T2 per la linea N-PE.
Dettagli prodotto
| Tipo di prodotto | Spine di ricambio |
| Famiglia di prodotti | VALVETRAB MS |
| Classe di prova IEC | I / II |
| T1 / T2 | |
| Tipo EN | T1 / T2 |
| Sistema di alimentazione di corrente IEC | TN-S |
| TT | |
| Tipo | Modulo guida bicomponente a innesto |
| Segnalazione protezione contro le sovratensioni guasta | ottico |
| Caratteristiche di isolamento | |
| Categoria di sovratensione | III |
| Grado di inquinamento | 2 |
| Frequenza nominale fN | 50 Hz (60 Hz) |
| Collegamento | a innesto |
| Disegno quotato |
|
| Larghezza | 17,5 mm |
| Altezza | 47,2 mm |
| Profondità | 63,9 mm |
| Unità modulare | 1 TE |
| Colore | grigio chiaro (RAL 7035) |
| Classe di combustibilità a norma UL 94 | V-0 |
| Valore CTI del materiale | 600 |
| Materiale isolante | PA 6.6/PBT |
| Gruppo materiale | I |
| Materiale custodia | PA 6.6 |
| PBT |
| Dispositivi di protezione | N-PE |
| Direzione di azione | N-PE |
| Tensione nominale UN | 240/415 V AC (TN-S) |
| 240/415 V AC (TT) | |
| Frequenza nominale fN | 50 Hz (60 Hz) |
| Massima tensione permanente UC | 264 V AC |
| Corrente conduttori di terra IPE | ≤ 5 µA |
| Assorbimento di potenza in standby PC | ≤ 1,3 mVA |
| Corrente nominale dispersa In (8/20) µs | 50 kA |
| Max. corrente dispersa Imax (8/20) µs | 50 kA |
| Corrente atmosferica di prova (10/350) µs, carica | 25 As |
| Corrente atmosferica di prova (10/350) ms µs, energia specifica | 625 kJ/Ω |
| Corrente atmosferica di prova (10/350) µs, picco di corrente limp | 50 kA |
| Capacità di estinzione di corrente susseguente Ifi | 100 A (264 V AC) |
| Livello di protezione Up | ≤ 1,7 kV |
| Tensione residua Ures | ≤ 0,6 kV (con In) |
| ≤ 0,5 kV (a 10 kA) | |
| ≤ 0,5 kV (a 5 kA:) | |
| ≤ 0,4 kV (a 3 kA) | |
| Tensione d'innesco 6 kV (1,2/50) µs | ≤ 1,7 kV |
| Comportamento TOV con UT | 1200 V AC (200 ms / withstand mode) |
| Tempo di risposta tA | ≤ 100 ns |
| Condizioni ambientali | |
| Grado di protezione | IP20 |
| Temperatura ambiente (esercizio) | -40 °C ... 80 °C |
| Temperatura ambiente (stoccaggio/trasporto) | -40 °C ... 80 °C |
| Posizione elevata | ≤ 2000 m (s.l.m.) |
| Umidità dell'aria consentita (esercizio) | 5 % ... 95 % |
| Urti (esercizio) | 30g (Semisinusoidale / 11 ms / 3x ±X, ±Y, ±Z) |
| Vibrazione (esercizio) | 7,5g (10 ... 500 Hz / 2,5 h / X, Y, Z) |
| Norme/disposizioni | IEC 61643-11 |
| Nota | 2011 |
| Norme/disposizioni | EN 61643-11 |
| Nota | 2012 |
| Tipo di montaggio | sull’elemento base |
I vantaggi
Proseguimento del processo di ricarica senza interruzione grazie all'alimentazione di corrente protetta
Protezione supplementare del veicolo elettrico collegato
Elevata affidabilità dell'impianto grazie al potente circuito di protezione
Semplicità di misurazione dell'isolamento e di sostituzione in caso di interventi di manutenzione grazie ai dispositivi di protezione sempre a innesto
La codifica di tutte le spine di protezione semplifica l'installazione