Fahrzeug-Ladedose zum Laden mit Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC), kompatibel zu Typ 1 AC und CCS-Fahrzeug-Ladesteckern (EVSE), zur Installation in Elektrofahrzeugen (EV).
CHARX T1HBI12-1AC48DC125-2,0M1
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Fahrzeug-Ladedose
1194398
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 1, Fahrzeug-Ladedose, 125 A dauerhaft, 1000 V DC, 48 A , 250 V AC, Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Für die DC- und AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
Produktdetails
Allgemein | Für die DC- und AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten. |
Produkttyp | Fahrzeug-Ladedose |
Produktfamilie | CHARX connect universal |
Technologie | Combined Charging System |
Anwendung | zum Laden mit Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC) |
zur Installation in Elektrofahrzeugen (EV) | |
Ladestandard | AC/DC CCS Typ 1 |
Lademodus | Mode 2, 3, 4 |
Kundenvariationen | Auf Anfrage |
Art der Signalübertragung | Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
Hinweis zur Anschlussart | Crimpanschluss, nicht trennbar |
Isolationswiderstand | > 200 MΩ |
Kodierung | 2,7 kΩ (zwischen PE und CS) |
Temperaturmessung | DC-Kontakte: 2x PT1000 (DIN EN 60751) |
Temperaturüberwachung | AC-Kontakte: PTC-Kette (DIN EN 60738-1) |
Art des Ladestroms | AC 1-phasig |
Ladeleistung | 12 kW |
Ladestrom | 48 A AC (1-phasig) |
Art des Ladestroms | DC |
Ladeleistung | 125 kW |
Ladestrom | 125 A DC |
Leistungskontakt | |
Anzahl | 5 (L1, N, PE, DC+, DC-) |
Bemessungsspannung | 250 V AC |
1000 V DC | |
Bemessungsstrom | 48 A AC |
125 A DC | |
Signalkontakt | |
Anzahl | 2 (CP, CS) |
Bemessungsspannung | 30 V AC |
Bemessungsstrom | 2 A |
Temperatursensorik (PTC-Kette) | |
Sensortyp | PTC-Kette |
Normen/Bestimmungen | DIN EN 60738-1 |
Anbringungsstelle | Sensor an den AC-Kontakten |
Messbereich_Widerstand | 790,00 Ω ... 1420,00 Ω |
Widerstand | max. 1200 Ω ±5 K |
Umgebungstemperatur | -40 °C ... 130 °C (Betrieb) |
Temperatursensorik (Pt 1000) | |
Sensortyp | Pt 1000 |
Normen/Bestimmungen | DIN EN 60751 |
Anbringungsstelle | 2 Sensoren an den DC-Kontakten |
Verriegelungsaktuator | |
Verriegelungsaktuator | 12 V, 4-polig |
Position mittig oben | |
Möglicher Spannungsversorgungsbereich am Motor | 9 V ... 16 V |
Maximale Spannung zur Detektion der Verriegelung | 12 V |
Typischer Motorstrom bei der Verriegelung | 0,25 A |
Sperrstrom des Motors | max. 1,5 A |
Max. Verweildauer mit Sperrstrom | 1 s |
Empfohlene Anpassungszeit | 600 ms |
Pausenzeit nach einem Ein- oder Ausfahrweg | 3 s |
Lebensdauer Steckzyklen | > 10000 Lastzyklen |
Verriegelungserkennung | vorhanden |
Mechanische Notentriegelung | vorhanden |
Umgebungstemperatur (Betrieb) | -40 °C ... 80 °C |
Fahrzeug-Ladedose | |
Breite | 108 mm |
Höhe | 151,2 mm |
Tiefe | 122,8 mm |
Bohrmaße | |
Breite | 117,6 mm |
Höhe | 90 mm |
Tiefe | 117,6 mm |
Farbe (Gehäuse) | schwarz (9005) |
Farbe (Steckgesicht) | schwarz (9005) |
Material (Gehäuse) | Kunststoff |
Material (Kontaktoberfläche) | Silber |
Leitungslänge | 2 m |
Leitungsart | Einzeladern |
Einzelader, Querschnitt | 35,00 mm² |
Einzeladern AC | |
Leitungslänge | 2 m |
Leitungsaufbau | 2 x 6 mm² |
Einzelader, Material | Silikon |
Einzelader, Farbe | OG |
Leitungsaußendurchmesser | 12,60 mm ±0,2 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 3,2 Ω/km |
Einzeladern DC | |
Leitungslänge | 2 m |
Leitungsaufbau | 2 x 35 mm² |
Einzelader, Material | Silikon |
Einzelader, Farbe | OG |
Leitungsaußendurchmesser | 14,10 mm ±0,3 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 0,527 Ω/km |
Einzelader PE | |
Leitungslänge | 2 m |
Leitungsaufbau | 1 x 25 mm² |
Einzelader, Material | Silikon |
Einzelader, Farbe | GN/YE |
Leitungsaußendurchmesser | 8,60 mm ±0,1 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 0,743 Ω/km |
Einzeladern Verriegelungsatuator | |
Leitungslänge | 1,5 m |
Leitungsaufbau | 4 x 0,5 mm² |
Einzelader, Material | PVC |
Einzelader, Farbe | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
Leitungsaußendurchmesser | 1,60 mm ±0,20 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
Einzeladern Temperatursensorik PTC | |
Leitungslänge | 1 m |
Leitungsaufbau | 5 x 0,5 mm² |
Einzelader, Farbe | BN/GY |
BN/YE/GN | |
Leitungsaußendurchmesser | 1,60 mm ±0,20 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
Einzeladern Temperatursensorik Pt 1000 | |
Leitungslänge | 0,9 m |
Leitungsaufbau | 3 x 0,5 mm² |
Einzelader, Material | PVC |
Einzelader, Farbe | BN |
GN | |
YE | |
Leitungsaußendurchmesser | 1,60 mm ±0,20 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
Einzeladern Kommunikation | |
Leitungslänge | 1 m |
Leitungsaufbau | 2 x 0,5 mm² |
Einzelader, Material | PVC |
Einzelader, Farbe | BK |
WH | |
Leitungsaußendurchmesser | 1,60 mm ±0,20 mm |
Leitungs-Widerstand | ≤ 37,1 Ω/m |
Mechanische Daten | |
Steckzyklen | > 10000 |
Steckkraft | < 100 N |
Ziehkraft | < 100 N |
Umgebungsbedingungen | |
Schutzart (Fahrzeug-Ladedose) | IP55 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
IP67 (Innenbereich der Fahrzeug-Ladedose) | |
Umgebungstemperatur (Betrieb) | -40 °C ... 40 °C (max. 60 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C)) |
Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) | -40 °C ... 85 °C |
Höhenlage | 4000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen | |
Normen/Bestimmungen | IEC 62196-2 |
IEC 62196-3 | |
SAE J1772 |
Montageart | Vorder- und Rückwandmontage (Frontneigung 0° bis 90° möglich) |
Durchmesser Befestigungsbohrung | 6,70 mm (ø) |
Befestigungsschrauben | M6 |
Im Lieferumfang enthaltene Schrauben | keine |
Artikelnummer | 1194398 |
Verpackungseinheit | 1 Stück |
Mindestbestellmenge | 1 Stück |
Verkaufsschlüssel | XWCAIB |
Produktschlüssel | XWCAIB |
GTIN | 4063151249267 |
Gewicht pro Stück (inklusive Verpackung) | 4.170 g |
Gewicht pro Stück (exklusive Verpackung) | 4.170 g |
Zolltarifnummer | 85444290 |
Ursprungsland | PL |
ECLASS
ECLASS-13.0 | 27144706 |
ETIM
ETIM 9.0 | EC002898 |
EU RoHS | |
Erfüllt die Anforderungen nach RoHS-Richtlinie | Ja |
Ausnahmeregelungen soweit bekannt | 6(c), 7(c)-I |
China RoHS | |
Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-10
Eine artikelbezogene China RoHS Deklarationstabelle finden Sie im Downloadbereich zum jeweiligen Artikel unter „Herstellererklärung“. Für alle Artikel mit EFUP-E wird keine China RoHS Deklarationstabelle ausgestellt und benötigt.
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EU REACH SVHC | |
Hinweis auf REACH-Kandidatenstoff (CAS-Nr.) | 2-ethylhexyl 10-ethyl-4,4-dioctyl-7-oxo-8-oxa-3,5-dithia-4-stannatetradecanoate (DOTE) (CAS-Nr.: 15571-58-1) |
Lead (CAS-Nr.: 7439-92-1) | |
Bis(2-(2-methoxyethoxy)ethyl)ether (CAS-Nr.: 143-24-8) | |
6,6'-di-tert-butyl-2,2'-methylenedi-p-cresol (CAS-Nr.: 119-47-1) | |
SCIP | 9621e237-0c80-4368-837c-970e0e1e406e |
Kompatible Produkte
Ihre Vorteile
Vollständiges Produktprogramm
Einheitliche, platzsparende Abmessung des Bauraums und der Anschraubpunkte aller Phoenix Contact-Fahrzeug-Ladedosen
Entwickelt und produziert nach Automobilstandard IATF 16949 und ISO 9001
Integrierte Verriegelung während des Ladens
Manuelle Notentriegelung des Verriegelungsaktuators
Wasser- und schmutzdicht durch hohe Schutzart
PHOENIX CONTACT s.à r.l.
10a, op Bourmicht, Rue des Mérovingiens, 8070 Bertrange