ME MAX 22,5 G 2-2 BU
-
Elektronicabehuizing
1693398
Montagerailbehuizing, Complete behuizing met metalen montagevoet, hoge bouwvorm, zonder ventilatiesleuven, breedte: 22,6 mm, hoogte: 99 mm, diepte: 113,65 mm, kleur: blauw (vergelijkbaar RAL 5015), doorverbinding: Montagerail-busconnector (optioneel), aantal polen dwarsverbinding: 5
Productdetails
| Montage-instructie | Let op de gebruikersinformatie in de downloadsectie. |
| Advies | Materiaal contactpads voor busconnector gegalvaniseerd goud (hardgoud) |
| Producttype | Complete behuizing |
| Behuizingstype | Montagerailbehuizing |
| Behuizingsserie | ME-MAX |
| Productfamilie | ME MAX 22,5.. |
| Max. aantal polen | 20 (rastermaat: 3,5 mm) |
| 16 (rastermaat: 5 mm) | |
| 12 (rastermaat: 7,25 mm/7,5 mm) | |
| Aantal rijen | 2 |
| 2 | |
| Aantal (Aansluitopeningen) | 4 |
| uitvoering | Complete behuizing met metalen montagevoet, hoge bouwvorm |
| Ventilatieopening aanwezig | nee |
| Maatschets |
|
| Breedte | 22,6 mm |
| Hoogte | 99 mm |
| diepte | 113,65 mm |
| Diepte vanaf bovenzijde montagerail | 107 mm |
| Printplaatontwerp | |
| Printplaatdikte | 1,4 mm ... 1,8 mm |
| Kleur (Behuizing) | blauw (RAL 5015) |
| Brandbaarheidsklasse volgens UL 94 | V0 |
| CTI volgens IEC 60112 | 600 |
| materiaal behuizing | PA |
| Oppervlakte-toestand | onbehandeld |
| Vermogensdissipatie afzonderlijke behuizing bij 20 °C | |
| Omgevingstemperatuur | 20 °C |
| reductiefactor | 1 |
| inbouwpositie | verticaal |
| Vermogensdissipatie | 5,7 W |
| Vermogensdissipatie afzonderlijke behuizing bij 30 °C | |
| Omgevingstemperatuur | 30 °C |
| reductiefactor | 0,91 |
| inbouwpositie | verticaal |
| Vermogensdissipatie | 5,2 W |
| Vermogensdissipatie afzonderlijke behuizing bij 40 °C | |
| Omgevingstemperatuur | 40 °C |
| reductiefactor | 0,81 |
| inbouwpositie | verticaal |
| Vermogensdissipatie | 4,6 W |
| Vermogensdissipatie afzonderlijke behuizing bij 50 °C | |
| Omgevingstemperatuur | 50 °C |
| reductiefactor | 0,7 |
| inbouwpositie | verticaal |
| Vermogensdissipatie | 4 W |
| Vermogensdissipatie afzonderlijke behuizing bij 60 °C | |
| Omgevingstemperatuur | 60 °C |
| reductiefactor | 0,57 |
| inbouwpositie | verticaal |
| Vermogensdissipatie | 3,25 W |
| Vermogensdissipatie afzonderlijke behuizing bij 70 °C | |
| Omgevingstemperatuur | 70 °C |
| reductiefactor | 0,49 |
| inbouwpositie | verticaal |
| Vermogensdissipatie | 2,8 W |
| Trillingstest | |
| testspecificatie | DIN EN 60068-2-6 (VDE 0468-2-6):2008-10 |
| frequentie | 10 - 150 - 10 Hz |
| sweep-snelheid | 1 octaaf/min. |
| amplitude | 0,15 mm (10 Hz ... 58,1 Hz) |
| Versnelling | 2g (58,1 Hz ... 150 Hz) |
| testduur per as | 2,5 h |
| testrichtingen | X-, Y- en Z-as |
| warmtebestendigheid/kogeldruktest | |
| testspecificatie | DIN EN 60695-10-2 (VDE 0471-10-2):2016-01 |
| temperatuur | 125 °C |
| Testduur | 1 h |
| kracht | 20 N |
| mechanische bestendigheid/valtrommel | |
| testspecificatie | DIN EN 60998-1 (VDE 0613-1):2005-03 |
| valhoogte | 50 cm |
| frequentie | 10 |
| Schokken | |
| testspecificatie | DIN EN 60068-2-27 (VDE 0468-2-27):2010-02 |
| schokvorm | halfsinus |
| Versnelling | 15g |
| schokduur | 11 ms |
| Aantal schokken per richting | 3 |
| testrichtingen | X-, Y- en Z-as (pos. en neg.) |
| beschermklasse (IP-code) | |
| testspecificatie | DIN EN 60529 (VDE 0470-1):2014-09 |
| Omgevingsomstandigheden | |
| Max. te bereiken IP-code | IP20 |
| omgevingstemperatuur (bedrijf) | -40 °C ... 105 °C (afhankelijk van de warmtedissipatie) |
| Omgevingstemperatuur (opslag/transport) | -40 °C ... 55 °C |
| omgevingstemperatuur (montage) | -5 °C ... 100 °C |
| Relatieve luchtvochtigheid (opslag/transport) | 80 % |
| Aantal printplAatbevestigingen | 1 |
| Type printplaatbevestiging | vergrendeling |
| printplaatdikte | 1,4 mm ... 1,8 mm |
| montagetechniek | Railmontage |
| verpakkingsmethode | verpakt in karton |
| soort verpakking | Karton |
Uw voordelen
Eenvoudige montage
Beschikbaar in bouwbreedten van 6,2 mm ... 90 mm, modulair uitbreidbaar
Gevarieerde aansluittechniek
Monteerbaar op montagerails
Optioneel met op montagerail te monteren busconnectoren alsmede vermogensverbindingssysteem
Transparant, zwenkbaar frontdeksel