PTMC 1,5/32-2H VDE0815 19Z A-H
-
Rangierwabe
3270393
Rangierwabe, Beschriftet von A - H, Nennspannung: 500 V, Nennstrom: 17,5 A, Anschlussart: Push-in-Anschluss, Querschnitt: 0,14 mm2 - 2,5 mm2, Montage: Wandmontage, 19''-Rack, Farbe: grau
Produktdetails
| Allgemein | Beschriftet von A - H |
| Produkttyp | Rangierverbinder |
| Polzahl | 32 |
| Anzahl der Anschlüsse | 128 |
| Anzahl der Reihen | 1 |
| Isolationseigenschaften | |
| Überspannungskategorie | III |
| Verschmutzungsgrad | 3 |
| Bemessungsstoßspannung | 6 kV |
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung | 0,56 W |
| Anzahl der Anschlüsse pro Etage | 128 |
| Nennquerschnitt | 1,5 mm² |
| Bemessungsquerschnitt AWG | 14 |
| Abisolierlänge | 8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn | A1 |
| Anschluss gemäß Norm | IEC 60947-7-1 |
| Leiterquerschnitt starr | 0,14 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG | 26 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel | 0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] | 26 ... 16 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) | 0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) | 0,14 mm² ... 1,5 mm² |
| Nennstrom | 17,5 A |
| Belastungsstrom maximal | 24 A (bei 2,5 mm² Leiterquerschnitt, der maximale Belastungsstrom darf durch den Summenstrom aller angeschlossenen Leiter nicht überschritten werden.) |
| 12 A (bei 2,5 mm² Leiterquerschnitt, der maximale Belastungsstrom darf durch den Summenstrom aller angeschlossenen Leiter nicht überschritten werden.) | |
| Nennspannung | 500 V |
| Anschlussquerschnitte direkt steckbar | |
| Leiterquerschnitt starr | 0,34 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt starr [AWG] | 20 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) | 0,34 mm² ... 1,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) | 0,34 mm² ... 1,5 mm² |
| Maßzeichnung |
|
| Breite | 34,4 mm |
| Höhe | 111 mm |
| Tiefe | 30 mm |
| Farbe | grau (RAL 7042) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 |
| Isolierstoffgruppe | I |
| Isolierstoff | PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte | -60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) | 125 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) | 130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) | 27,5 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) | bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) | bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) | bestanden |
| Stoßspannungsprüfung | |
| Prüfspannung Sollwert | 7,3 kV |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Erwärmungsprüfung | |
| Anforderung Erwärmungsprüfung | Temperaturerhöhung ≤ 45 K |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Kurzzeitstromfestigkeit 1,5 mm² | 0,18 kA |
| Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm² | 0,3 kA |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Betriebsfrequente Spannungsfestigkeit | |
| Prüfspannung Sollwert | 1,89 kV |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Mechanische Daten | |
| Offene Seitenwand | Nein |
| Mechanische Festigkeit | |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Befestigung auf dem Träger | |
| Tragschiene/Befestigungsauflage | NS 35 |
| Prüfkraft Sollwert | 1 N |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Prüfung auf Leiterbeschädigung und Lockerung | |
| Rotationsgeschwindigkeit | 10 U/min |
| Umdrehungen | 135 |
| Leiterquerschnitt/Gewicht | 0,14 mm² / 0,2 kg |
| 1,5 mm² / 0,4 kg | |
| 2,5 mm² / 0,7 kg | |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Alterung | |
| Temperaturzyklen | 192 |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Nadelflammenprüfung | |
| Einwirkdauer | 30 s |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Schwingen/Breitbandrauschen | |
| Prüfspezifikation | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum | Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz | f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel | 0,964 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung | 0,58g |
| Prüfdauer je Achse | 5 h |
| Prüfrichtungen | X-, Y- und Z-Achse |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Schocken | |
| Prüfspezifikation | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform | Halbsinus |
| Beschleunigung | 5g |
| Schockdauer | 30 ms |
| Anzahl der Schocks je Richtung | 3 |
| Prüfrichtungen | X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Ergebnis | Prüfung bestanden |
| Umgebungsbedingungen | |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -60 °C ... 105 °C (max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) | -25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) | -5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) | -5 °C ... 70 °C () |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) | 30 % ... 70 % |
| Anschluss gemäß Norm | IEC 60947-7-1 |
| Montageart | Wandmontage |
| 19''-Rack |
Ihre Vorteile
Zur Montage in 19"-Racks
Hohe Kontaktqualität durch Push-in-Technologie als Ersatz für Wire-Wrap, Termi-Point, etc
Farbliche Konfiguration in Anlehnung an VDE 0815
Übersichtliche Darstellung von Betätigungs- und Anschlusspunkten durch vertikale Leiterführung
Werkzeugloses Verdrahten auf engstem Raum durch kompakte Baugröße