Die Fahrzeug-Ladedosen CHARX connect universal ermöglichen das AC- und DC-Laden von E-Fahrzeugen aller Art. Neben AC- und CCS-Ladedosen (Combined Charging System) des Typ 1 und Typ 2 sind auch GB/T-Varianten für China erhältlich. Die Fahrzeug-Inlets werden bereits erfolgreich in E-Autos namhafter Hersteller und in Nutzfahrzeugen jeglicher Art eingesetzt. Elektrofahrzeuge lassen sich damit dauerhaft mit 250 kW laden, im Boost Mode sogar mit 500 kW.
CHARX connect universal, AC Typ 2, Fahrzeug-Ladedose, 32 A , 480 V AC, Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Wechselstrom (AC) von Elektrofahrzeugen (EV), IEC 62196-2, Für die AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, DC GB/T, Fahrzeug-Ladedose, bis zu 250 A im Boost Mode, 250 A dauerhaft, 1000 V DC, Einzeladern, Länge: 2 m, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Gleichstrom (DC), GB/T 20234.3-2015, Für die DC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, Typ 1, Verriegelung, Zubehör, Einzeladern, Länge: 1 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, zur Anbringung an Fahrzeug-Ladedosen, IEC 61851-1
CHARX connect universal, AC GB/T, Fahrzeug-Ladedose, 32 A , 415 V AC, Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Wechselstrom (AC) von Elektrofahrzeugen (EV), GB/T 20234.2-2015
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Fahrzeug-Ladedose, bis zu 250 A im Boost Mode, 125 A dauerhaft, 1000 V DC, 32 A , 250 V AC, Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Für die DC- und AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, DC CCS Typ 2, Fahrzeug-Ladedose, bis zu 500 A im Boost Mode, 250 A dauerhaft, 1000 V DC, Einzeladern, Länge: 4 m, Verriegelungsaktuator: 24 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Gleichstrom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Für die DC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, AC Typ 2, Schutzdeckel, Zubehör, Aufsteckmontage, Gehäuse: schwarz, für Fahrzeug-Ladedose
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 1, Fahrzeug-Ladedose, bis zu 250 A im Boost Mode, 200 A dauerhaft, 1000 V DC, 80 A , 250 V AC, Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 12 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Für die DC- und AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Fahrzeug-Ladedose, bis zu 500 A im Boost Mode, 200 A dauerhaft, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, Einzeladern, Länge: 2 m, Verriegelungsaktuator: 24 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Wechselstrom (AC) und mit Gleichstrom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Für die DC- und AC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal, DC CCS Typ 2, Fahrzeug-Ladedose, bis zu 500 A im Boost Mode, 200 A dauerhaft, 1000 V DC, Einzeladern, Länge: 15 m, Verriegelungsaktuator: 24 V, 4-polig, Vorder- und Rückwandmontage, M6, Gehäuse: schwarz, zum Laden mit Gleichstrom (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Für die DC-Kontakte ist eine Schutzkappe im Lieferumfang enthalten.
CHARX connect universal bietet ein breites Produktportfolio an Typ-1- und Typ-2-AC-Ladedosen, CCS-Ladedosen sowie für den asiatischen Markt AC- und DC-Fahrzeug-Ladedosen nach GB/T-Standard.
Unsere CCS-Inlets sind mit Leitungsquerschnitten von 35 mm² (120 A), 70 mm² (200 A), 95 mm² (250 A) und 120 mm² (375 A) erhältlich. Damit sind Ladeleistungen bis zu 700 kW (700 A / 1.000 V) im Boost Mode möglich.
Es sind unterschiedliche DC-Leitungslängen verfügbar. Kontaktieren Sie uns bitte, sollte Ihre gewünschte Leitungslänge nicht in der Produktliste verfügbar sein. MCS-Fahrzeug-Ladedosen sowie NACS-Inlets sind aktuell bei uns in Entwicklung.
Die CCS-Ladedosen mit DC-Leitungsquerschnitten bis 120 mm² ermöglichen das sichere HPC-Laden mit 375 kW (375 A/1.000 V) und im Boost Mode über 500 kW (500 A/1.000 V). Abhängig von äußeren Faktoren, wie u. a. der Umgebungstemperatur, lassen sich Elektrofahrzeuge dadurch in einigen Minuten aufladen.
Durch eine optimierte Anschlusstechnik wird die Erwärmung des Stecksystems minimiert. Die integrierte, hochgenaue Temperatursensorik sorgt für hohe Sicherheit, denn auf Basis der Temperaturauswertung kann das Fahrzeug den angeforderten Ladestrom dynamisch regeln. An beiden DC-Leistungskontakten befinden sich Pt-1000-Sensoren. Der AC-Bereich enthält eine PTC-Sensorik.
Insbesondere neue E-Auto-Generationen haben die Anforderung, in kürzester Zeit unter höchster Sicherheit geladen werden zu können. Dasselbe gilt auch für elektrische Nutzfahrzeuge wie Busse, Transporter, Flurförderfahrzeuge, Traktoren, Baumaschinen, Bergbau- und Minenfahrzeuge, Reinigungs- und Entsorgungsfahrzeuge, Einsatz- und Abschleppfahrzeuge.
Unsere Fahrzeugbuchsen sind die universell passende Ladeschnittstelle für alle Fahrzeugarten. Sie bilden das fahrzeugseitige Gegenstück zum AC- bzw. DC-Ladestecker. Ausgestattet mit einer CCS-Ladedose kann ein Fahrzeug sowohl mit Gleichstrom (DC) als auch mit Wechselstrom (AC) geladen werden.
Alle Fahrzeug-Inlets sind in ihrer Bauform extrem kompakt konstruiert. Zudem sind die relevanten Außenmaße und Anschraubgeometrien der CCS-Ladedosen und AC-Ladedosen untereinander jeweils identisch.
Dadurch können Hersteller und Umrüster immer den gleichen Bauraum für jedes Elektrofahrzeug unabhängig vom Zielmarkt einplanen – vom Bus bis zum Motorrad. In den Produktdatenblättern ist eine Montageschablone zum Download hinterlegt.
Unsere Fahrzeug-Ladedosen CHARX connect universal sind konform zu den jeweiligen Normen:
Phoenix Contact E-Mobility ist zertifiziert nach IATF 16949.
Schauen Sie sich das Produkt in größter Detailtiefe an. Durch Zoomen und Drehen lässt sich das CCS-Fahrzeug-Inlet Typ 2 von allen Winkeln aus betrachten.
Sie wünschen sich zusätzliche Bedienelemente, LED-Anzeige, Kühlkonzepte, die Integration des Fahrzeug-Inlets in den Fahrzeugbauraum oder weitere individuelle Elemente?
Für Ihr Serienfahrzeug entwickeln wir gern gemäß den IATF 16949 Anforderungen aus der Automotiveindustrie eine individuelle Ladeschnittstelle für Elektrofahrzeuge.
Bitte kontaktieren Sie unseren Ansprechpartner!
