DC-Ladeleitung mit Fahrzeug-Ladestecker und offenem Leitungsende zum schnellen Laden mit Gleichstrom (DC) von Elektrofahrzeugen (EV) mit CCS Typ 2 Fahrzeug-Ladedosen, zur Installation an Ladestationen für die Elektromobilität (EVSE)
CHARX PT2H-DC800-5,0MEC00P
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DC-Ladekabel
1820938
CHARX connect professional, CCS Typ 2, HPC-DC-Ladeleitung, bis zu 1000 A im Boost Mode, 725 A dauerhaft, 1000 V DC, mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung, Kabel: 5 m, schwarz, gerade, mit austauschbarem Steckgesichtrahmen, mit EVSE-Anschlussmodul, mit austauschbaren Signal-, PE- und DC-Leistungskontakten, mit digitaler Temperatursensorik, Flüssigkühlung, PHOENIX CONTACT-Logo, IEC 62196-1, IEC 62196-3, IEC 62196-3-1, zum Laden mit Gleichstrom (DC) von Elektrofahrzeugen (EV)
Produktdetails
| Produktfamilie | CHARX connect professional |
| Technologie | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| Anwendung | zum Laden mit Gleichstrom (DC) von Elektrofahrzeugen (EV) |
| zur Installation an Ladestationen für die Elektromobilität (EVSE) | |
| Ausstattung | mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| mit EVSE-Anschlussmodul | |
| mit austauschbaren Signal-, PE- und DC-Leistungskontakten | |
| mit digitaler Temperatursensorik | |
| Flüssigkühlung | |
| Ladestandard | CCS Typ 2 |
| Lademodus | Mode 4 |
| Aufgebrachtes Logo | PHOENIX CONTACT-Logo |
| Ladeleistung und -strom (DC-Laden) | |
| Art des Ladestroms | DC |
| Ladestrom | 800 A DC |
| Ladeleistung | 800 kW |
| Bemessungsspannung | 1000 V |
| Ladeleistung und -strom (DC-Laden im Boost Mode) | |
| Art des Ladestroms | DC Boost Mode |
| Ladestrom | bis zu 1000 A DC |
| Ladeleistung | bis zu 1000 kW |
| Bemessungsspannung | 1000 V |
| Hinweis | Die Angaben beziehen sich auf das Laden im Boost Mode und sind abhängig von Umgebungsbedingungen. Weitere Details siehe Packungsbeilage im Download-Bereich. |
| Ladeleistung und -strom (DC-Laden bei Ausfall der Kühleinheit) | |
| Ladestrom | 150 A DC |
| Ladeleistung | 150 W |
| Bemessungsspannung | 1000 V |
| Hinweis | Die Angaben beziehen sich auf das Laden bei einer defekter Kühleinheit und einem kurzen Ladevorgang. |
| Pinbelegung (Leistungskontakte) | |
| Anzahl | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung | 1000 V DC |
| Bemessungsstrom | 725 A (bis 40 °C) |
| Pinbelegung (Signalkontakte) | |
| Art der Signalübertragung | Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl | 2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung | 30 V AC |
| Bemessungsstrom | 2 A |
| Kodierung | 1500 Ω (zwischen PE und PP) |
| Temperatursensorik (Pt 1000) | |
| Sensortyp | Pt 1000 |
| Anbringungsstelle | 2 Sensoren an den DC-Kontakten |
| Abschalttemperatur | 90 °C |
| Kühlsystem (Kühleinheit) | |
| Kühlung | im Fahrzeug-Ladestecker und in der Leitung |
| Kühlungsflüssigkeit | 50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Kühlschläuche Durchmesser | 1x 11,50 mm Zuflusschlauch |
| 2x 8,80 mm Rückflussschläuche | |
| Kühlleistung | 600 W (Leitungslänge: 3 m) |
| 800 W (Leitungslänge: 4 m) | |
| 900 W (Leitungslänge: 5 m) | |
| 1050 W (Leitungslänge: 6 m) | |
| Durchflussmenge | 2 l/min |
| Betriebsdruck | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Entlastungsdruck | 2,00 bar |
| Zulässiger Maximaldruck | 4,00 bar |
| Vorlauftemperatur | 15 °C |
| Fahrzeug-Ladestecker | |
| Maßzeichnung |
Stellen Sie sicher, dass der Fahrzeug-Ladestecker während der gesamten Ladepausenzeit in eine geeignete Ladesteckerhalterung gesteckt wird, die einen Schutz von mindestens IP24 nach IEC 61851-1 gewährleistet. Zur Erstellung einer solchen Ladesteckerhalterung verwenden Sie die Maße des Fahrzeug-Ladesteckers. Detailliertere Maßangaben finden Sie auch im Download-Bereich.
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| Breite | 72 mm |
| Höhe | 165 mm |
| Tiefe | 289 mm |
| Farbe (Gehäuse) | schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) | schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) | schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) | schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) | Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) | EVM-1 nach EN 50620 |
| Material (Kontaktoberfläche) | Silber |
| Hinweis | Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 | V0 (Steckgesicht) |
| Leitungslänge | 5 m |
| Leitungsnormen/-bestimmungen | IEC 62893-4-2 |
| Leitungsgewicht | max. 1870,00 kg/km |
| Leitungsart | gerade |
| Leitungsaufbau | 4 x 25 mm²(T) + 1 x 25 mm² + 8 x 0,75 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser | 38,00 mm ±0,5 mm |
| Außenmantel, Material | EVM-1 nach IEC 62893-1 |
| Leitungs-Widerstand | ≤ 0,00078 Ω/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius | min. 380 mm (10x Ø) |
| Kühlungsflüssigkeit | 50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Mechanische Daten | |
| Steckzyklen | > 10000 (basierend auf IEC 62196-1) |
| Steckkraft | < 100 N |
| Ziehkraft | < 100 N |
| Umgebungsbedingungen | |
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) | IP67 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) | |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage | 5000 m (über dem Meeresspiegel) |
| Normen | |
| Normen/Bestimmungen | IEC 62196-1 |
| IEC 62196-3 | |
| IEC 62196-3-1 | |
Ihre Vorteile
Bis zu 1.000 kW Ladeleistung dank neuem Kühlkonzept – bei gleichzeitig verbessertem Handling
Auf Anfrage individuelles Anschlusskonzept – zugeschnitten auf Ihre HPC-Ladestation
Komplett wechselbares Steckgesicht für schnelle, günstige und nachhaltige Wartung
Zuverlässige und wirtschaftliche Leckageerkennung per Isolationswächter
Eichrechtskonforme Abrechnung dank integrierter Vierleiter-Messtechnik
Entwickelt und produziert nach Automobilstandard IATF 16949 und ISO 9001
Wartungsfreundlicher Austausch des Steckgesichtrahmens ohne Ablassen der Kühlflüssigkeit