DC-laadkabel, met voertuiglaadconnector en open kabeluiteinde voor het snel met gelijkstroom (DC) opladen van elektrische voertuigen (EV) voorzien van CCS Type 2-voertuig-inlets, voor de installatie aan laadzuilen voor elektromobiliteit (EVSE)
CHARX PT2H-DC800-5,0MEC00P
-
DC-laadkabel
1820938
CHARX connect professional, CCS type 2, HPC-DC-laadkabel, maximaal 1000 A in de Boost mode, 725 A permanent, 1000 V DC, met gekoelde voertuiglaadconnector en gekoelde kabel, kabel: 5 m, zwart, recht, met vervangbaar poolbeeldframe, met EVSE-aansluitmodule, met vervangbare signaal-, PE- en DC-vermogenscontacten, met digitale temperatuursensoren, Vloeistofkoeling, PHOENIX CONTACT-logo, IEC 62196-1, IEC 62196-3, IEC 62196-3-1, voor het met gelijkstroom (DC) laden van elektrische voertuigen (EV)
Productdetails
| Productfamilie | CHARX connect professional |
| Technologie | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| toepassing | voor het met gelijkstroom (DC) laden van elektrische voertuigen (EV) |
| voor installatie aan laadpalen voor de elektromobiliteit (EVSE) | |
| uitvoering | met vervangbaar poolbeeldframe |
| met EVSE-aansluitmodule | |
| met vervangbare signaal-, PE- en DC-vermogenscontacten | |
| met digitale temperatuursensoren | |
| Vloeistofkoeling | |
| Laadstandaard | CCS type 2 |
| Laadmodus | mode 4 |
| Aangebracht logo | PHOENIX CONTACT-logo |
| Laadvermogen en -stroom (DC-laden) | |
| Type laadstroom | DC |
| Laadstroom | 800 A DC |
| Laadvermogen | 800 kW |
| Nominale spanning | 1000 V |
| Laadvermogen en -stroom (DC-laden in Boost Mode) | |
| Type laadstroom | DC Boost Mode |
| Laadstroom | maximaal 1000 A DC |
| Laadvermogen | maximaal 1000 kW |
| Nominale spanning | 1000 V |
| Opmerking | De specificaties hebben betrekking op laden in Boost Mode en zijn afhankelijk van omgevingsomstandigheden. Meer details, zie verpakkingsbijlage in de downloadsectie. |
| Laadvermogen en -stroom (DC-laden bij uitval van de koeleenheid) | |
| Laadstroom | 150 A DC |
| Laadvermogen | 150 W |
| Nominale spanning | 1000 V |
| Opmerking | De specificaties hebben betrekking op laden met een defecte koeleenheid en een kort laadproces. |
| Pinbezetting (Vermogenscontacten) | |
| Aantal | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Nominale spanning | 1000 V DC |
| Nominale stroom | 725 A (tot 40 °C) |
| Pinbezetting (Meldcontacten) | |
| type signaaloverdracht | pulsbreedtemodulatie met gemoduleerde Powerline-communicatie overeenkomstig ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Aantal | 2 (CP, PP) |
| Nominale spanning | 30 V AC |
| Nominale stroom | 2 A |
| Polarisatie | 1500 Ω (tussen PE en PP) |
| Temperatuursensoren (Pt 1000) | |
| sensortype | Pt 1000 |
| Bevestigingspunt | 2 sensors aan de DC-contacten |
| Uitschakeltemperatuur | 90 °C |
| Koelsysteem (Koeleenheid) | |
| Koeling | in de voertuiglaadconnector en in de kabel |
| koelvloeistof | 50 % water, 50 % glycol (glysofor N) |
| diameter koelslangen | 1x 11,50 mm toevoerslang |
| 2x 8,80 mm afvoerslang | |
| koelvermogen | 600 W (Kabellengte: 3 m) |
| 800 W (Kabellengte: 4 m) | |
| 900 W (Kabellengte: 5 m) | |
| 1050 W (Kabellengte: 6 m) | |
| doorstroomhoeveelheid | 2 l/min |
| bedrijfsdruk | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Ontlastingsdruk | 2,00 bar |
| Toelaatbare maximale druk | 4,00 bar |
| Aanvoertemperatuur | 15 °C |
| Voertuiglaadconnector | |
| Maatschets |
Zorg dat de voertuiglaadconnector tijdens de volledige laadpauzetijd in een geschikte laadconnectorhouder wordt gestoken. Deze moet een bescherming waarborgen van ten minste IP24 volgens IEC 61851-1. Om een dergelijke laadconnectorhouder te realiseren, gebruikt u de afmetingen van de voertuiglaadconnector. Gedetailleerde informatie betreffende de afmetingen vindt u tevens in het downloadgedeelte.
|
| breedte | 72 mm |
| Hoogte | 165 mm |
| Diepte | 289 mm |
| Kleur (Behuizing) | zwart (9005) |
| Kleur (Handgreep) | zwart (9005) |
| Kleur (Poolbeeld) | zwart (9005) |
| Kleur (Kabel) | zwart (9005) |
| materiaal (Voertuiglaadconnector) | Kunststof |
| materiaal (Leiding buitenmantel) | EVM-1 conform EN 50620 |
| materiaal (contactoppervlak) | Zilver |
| Opmerking | De kleur en glansgraad van de laadkabel kunnen variëren. |
| Brandbaarheidsklasse volgens UL 94 | V0 (Stekerbeeld) |
| kabellengte | 5 m |
| Kabelnormen/-bepalingen | IEC 62893-4-2 |
| Kabelgewicht | max. 1870,00 kg/km |
| kabeltype | recht |
| kabelopbouw | 4 x 25 mm²(T) + 1 x 25 mm² + 8 x 0,75 mm² |
| kabelbuitendiameter | 38,00 mm ±0,5 mm |
| buitenmantel, materiaal | EVM-1 volgens IEC 62893-1 |
| kabelweerstand | ≤ 0,00078 Ω/m (met betrekking tot een vermogensader, bij een omgevingstemperatuur van 20 °C) |
| buigradius | min. 380 mm (10x Ø) |
| koelvloeistof | 50 % water, 50 % glycol (glysofor N) |
| Mechanische gegevens | |
| steekcycli | > 10000 (Gebaseerd op IEC 62196-1) |
| Steekkracht | < 100 N |
| Trekkracht | < 100 N |
| Omgevingsomstandigheden | |
| beschermklasse (Voertuiglaadconnector) | IP67 (ingestoken, de beschermklasse is in kant-en-klare, ingestoken toestand uitsluitend gegarandeerd wanneer beide insteekelementen originele producten zijn van Phoenix Contact of wanneer het producten betreft die voldoen aan de betreffende normen) |
| omgevingstemperatuur (bedrijf) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (Stroomreductie vereist, neem de grenswaarde van de DC-contacttemperatuur van 90 °C in acht) | |
| Omgevingstemperatuur (opslag/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| hoogtepositie | 5000 m (boven zeeniveau) |
| Normen | |
| normen / bepalingen | IEC 62196-1 |
| IEC 62196-3 | |
| IEC 62196-3-1 | |
Uw voordelen
Tot 1000 kW laadvermogen dankzij nieuw koelconcept – met tegelijkertijd verbeterde hantering
Specifiek aansluitconcept op aanvraag – afgestemd op uw HPC-laadpaal
Volledig wisselbaar connectorbeeld voor snel, voordelig en duurzaam onderhoud
Betrouwbare en rendabele lekdetectie via isolatiedetector
Facturering conform het ijkrecht dankzij geïntegreerde vieraderige meettechniek
Ontwikkeld en geproduceerd volgens de automobielstandaard IATF 16949 en ISO 9001
Onderhoudsvriendelijk vervangen van het frontale connectordeel zonder aftappen van de koelvloeistof