Ladesteuerung und CCS-Ladedosen für Elektrobusse
Einen Elektrobus in sehr kurzer Zeit zu laden, ist für den innerstädtischen Einsatz mit eng getakteten Fahrzeiten unerlässlich. Aber auch Reisebusse sind auf ihren Langstrecken auf kurze Ladestopps mit Schnellladung angewiesen. Unsere CCS-Fahrzeug-Ladedosen CHARX connect universal sind eine fahrzeugseitige Ladeschnittstelle für das Schnellladen mit bis zu 700 kW im Boost Mode. Die CCS-Inlets sind robust, langlebig, staub- und wasserdicht und verfügen über eine effiziente Temperatursensorik.
Vorteile unserer CCS-Inlets für E-Busse
- Ultraschnelles HPC-Laden mit temporär bis zu 700 kW (700 A/1.000 V) und dauerhaft 375 kW (375 A/1.000 V) durch DC-Leitungsquerschnitte bis 120 mm²
- Sicher vor Überhitzung dank exakter Temperaturmessung an den DC-Leistungskontakten mit Pt1000-Sensoren
- Wasser-, staub- und schmutzdicht durch hohe Schutzart IP6K7 und IP6K5, frontseitig zusätzlich IP6K6K und IP6K9K
- Verschiedene Leitungslängen und konfektionierte Leitungen auf Anfrage möglich.
- IATF-16949-zertifizierte Automotive-Qualität – konform zu IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC 62196-3 und SAE J1772
Hauptmerkmale der Fahrzeug-Ladesteuerung Umfangreiche Funktionen und Features des EVCC im Überblick
- DC-Ladekommunikation von PLC auf CAN nach DIN 70121 und ISO 15118
- AC-Ladekommunikation in Verbindung mit VCU-kontrolliertem OBC
- Ansteuerung der folgenden Komponenten:
- Inlet (CP, PP, PE, Verriegelungsaktuator, Temperatursensorik)
- LED-Statusanzeige
- Ladeabbruchtaster
- 2 HV-Schütze
- Steuerung einer externen Spannungs- und Stromsensorplatine (Isabellenhütte IVT-S Sensor)
- Kompatibel mit CCS (NACS und GB/T in Vorbereitung)
- E1-Zulassung für Straßenfahrzeuge
- Vorkonditionierung von Bussen nach VDV 261
- Kompatibel mit dachmontierten Pantographen (Schunk Smart Charging), zukünftig auch OppCharge-Standard
- Vorbereitet für Cyber Security nach UNECE R155 und R156
- Verarbeitung von Sicherheitsfunktionen bis ISO 26262 ASIL B
- Echtzeitbetriebssystem mit Startzeiten von 100 bis 200 ms
- Anschluss des Inlets über 18-poligen Cinch-Steckverbinder
- Anschluss weiterer Komponenten über 30-poligen Cinch-Steckverbinder
- Abmessungen (B x H x T): 153,2 mm x 56,0 mm x 146,0 mm
Lange Lebensdauer und hohe Qualität
Bereits seit Jahren werden unsere CCS-Fahrzeug-Ladedosen in Elektrobussen namhafter Hersteller installiert. Dabei schätzen unsere Kunden vor allem die hohe Qualität, Robustheit und lange Lebensdauer von weit mehr als den standardmäßig geforderten 10.000 Steckzyklen. Die CCS-Ladeschnittstellen sind wasser-, staub- und schmutzdicht durch die hohe IP-Schutzart IP6K7 und IP6K5.
Die Sicherheit ist uns ein besonderes Anliegen. Deshalb verfügen unsere Fahrzeug-Ladedosen über eine exakte Temperaturmessung mit Pt1000-Sensoren an den DC-Leistungskontakten. Dadurch lässt sich eine Überhitzung sicher verhindern. Unsere CCS-Inlets erfüllen die Normen IEC 62196-1, IEC 62196-2, IEC A62196-3, SAE J1772 und werden im IATF 16949-zertifizierten Unternehmen nach dem hohen Automotive-Standard gefertigt.
High Power Charging
Mit unseren Leitungsquerschnitten von 120 mm² lässt sich ein Fahrzeug dauerhaft mit 375 kW (375 A/1000 V) laden und temporär sogar mit bis zu 700 kW (700 A/1000 V) im Boost Mode. Unsere Inlets mit einem Leitungsquerschnitt von 95 mm² erreichen eine Ladeleistung von dauerhaft 250 kW (250 A/1000 V) und im Boost Mode bis zu 500 kW (500 A/1000 V).
Ladeleistungen unserer CCS-Ladedosen Vergleichen Sie die unterschiedlichen DC-Leistungsmerkmale von CCS Typ 1 und Typ 2
| 120 mm² / 375 A | 95 mm² / 250 A | 70 mm² / 200 A | |
|---|---|---|---|
| CCS Typ 2 | |||
| Max. Ladeleistung dauerhaft (Nennleistung) | 375 kW (375 A / 1000 V) | 250 kW (250 A / 1000 V) | 200 kW (200 A / 1000 V) |
| Max. Ladeleistung temporär (Boost Mode)¹⁾ | Bis zu 700 kW (700 A / 1000 V) | 500 kW (500 A / 1000 V) | Bis zu 500 kW (500 A / 1000 V) |
| Verriegelungsaktuator | 12 V oder 24 V | 12 V oder 24 V | 12 V oder 24 V |
| Lebensdauer (Steckzyklen) | >10.000 | >10.000 | >10.000 |
| Temperatursensorik DC-Kontakte | Pt 1000 | Pt 1000 | Pt 1000 |
| CCS Typ 1 | |||
| Max. Ladeleistung dauerhaft (Nennleistung) | 375 kW (375 A / 1000 V) | 250 kW (250 A / 1000 V) | 200 kW (200 A / 1000 V) |
| Max. Ladeleistung temporär (Boost Mode)¹⁾ | Bis zu 700 kW (700 A / 1000 V) | 500 kW (500 A / 1000 V) | Bis zu 500 kW (500 A / 1000 V) |
| Verriegelungsaktuator | 12 V | 12 V | 12 V |
| Lebensdauer (Steckzyklen) | >10.000 | >10.000 | >10.000 |
| Temperatursensorik DC-Kontakte | Pt 1000 | Pt 1000 | Pt 1000 |
¹⁾ Der Boost Mode ermöglicht eine kurzzeitig höhere Ladeleistung. Die mögliche Zeitspanne ist dabei von zahlreichen Umgebungsbedingungen abhängig. Details finden Sie in der Packungsbeilage des jeweiligen Artikels, die Sie auf der jeweiligen Produktdetailseite herunterladen können.
Technische Merkmale der CCS-Ladedosen
Fahrzeug-Ladesteuerung zum CCS-Laden Der EVCC für Elektrofahrzeuge aller Art
CHARX control vehicle ermöglicht das DC-Schnellladen über CCS-Ladedosen. Der Controller übernimmt die High-Level-Kommunikation (TCP/IP) über Powerline (PLC) zwischen Ladestation und Elektrofahrzeug und steuert neben dem CCS-Inlet auch LED-Statusanzeige, Ladeabbruchtaster und HV-Schütze an.
- Universell einsetzbar für alle Elektrofahrzeuge mit CCS-Ladedose
- Schnelle Einrichtung dank Vorparametrierung für unsere CCS-Inlets
- Vehicle-to-Grid-fähig für bidirektionales Laden nach ISO 15118-20
- Erfüllung hoher Sicherheitsstandards aus dem Automotive-Bereich
- Sofort betriebsbereit dank kurzer Startzeit des Betriebssystems
Individuell konfektionierte CCS-Ladedosen Die einbaufertige Lösung für E-Fahrzeuge
Erstmals bieten wir die CCS-Typ-2-Ladedosen CHARX connect universal mit konfektioniertem Leitungssatz an. Sie erhalten die montagefertigen Inlets mit gängigen Steckverbindern aus einer Hand, wodurch sich Ihre Beschaffungs- und Installationszeiten sowie die Gesamtkosten reduzieren.
- Zeit- und Kostenersparnis dank installationsfertiger Lösung
- Ladeleistung, Anschlussleitung und Aktuatorspannung individuell nach Ihren Anforderungen
- High Power Charging mit bis zu 700 kW im Boost Mode
- Sicher durch präzise Temperaturmessung und hohen IP-Schutz
- Entwickelt und produziert nach dem Automobilstandard IATF 16949
CCS-Ladedosen mit seitlichem Leitungsabgang Für die platzsparende und komfortable Montage
Die CCS-Typ-2-Ladedosen CHARX connect universal erhalten Sie nun auch mit 90°-Kabelabgang. Damit sparen Sie wertvollen Bauraum im Fahrzeug. Kunden, die auf die 90°-Inlets umsteigen, müssen dank identischer Geometrien nichts am Karosserieausschnitt ändern.
- Über 50 % Platzersparnis bei der Einbautiefe gegenüber unseren CCS-Inlets mit geradem Leitungsabgang
- Komfortablere und übersichtlichere Verlegung des Leitungsstrangs
- Vermeidung von Temperatur-Hotspots durch größeren Biegeradius
- Einfacher Umstieg dank identischer Anschraubgeometrien aller CCS-Inlets
- Frontseitiger IP6K6K/IP6K9K-Schutz hält Hochdruck- und Dampfstrahlreinigung stand
Verfügbar ab Q1 2026
Schutzdeckel für CCS-Ladedosen Optimaler Schutz für extreme Bedingungen
Die Schutzdeckel sorgen für einen IPX5-Schutz des Kontaktbereichs unserer CCS-Ladedosen CHARX connect universal. Damit sind Ihre E-Nutzfahrzeuge bestens gerüstet für anspruchsvolle Umweltbedingungen. Optional können ein Abbruchtaster und eine LED-Statusanzeige ergänzt werden.
- Sicherer Schutz aller Signal- und Leistungskontakte vor Strahlwasser nach IPX5
- Smarte Bedienung: Beim Öffnen der DC-Abdeckung wird die AC-Abdeckung automatisch mit geöffnet
- Optionale Extras: Ladeabbruchtaster und Ladestatusanzeige mit frei ansteuerbarer RGB-LED
- Einfaches Design-in dank identischer Anschraubgeometrien für CCS Typ 1 und CCS Typ 2
- Kompatibel mit unserer Ladesteuerung CHARX control vehicle
Verfügbar ab Q1 2026
Referenzen Beispiele von Kunden, die erfolgreich unsere CCS-Ladedosen einsetzen
Ladetest des Busherstellers HESS
Der Schweizer Elektrobushersteller HESS besuchte Phoenix Contact für einen Ladetest im All Electric Society Park. Dabei verfolgte HESS das Ziel, die Batterie des Elektrobusses mit 350 kW und 500 A dauerhaft von 30 % auf 80 % zu laden.
Erfahren Sie mehr im Video.
Ihr persönlicher Ansprechpartner
Für alle Fragen rund um unsere Komponenten für Elektrofahrzeuge
