透過開放自動化，邁向電氣化未來 Audi 在其因哥斯塔特工廠的純電 Audi Q6 e-tron 系列車身製造流程中採用了菲尼克斯電氣的 PLCnext Technology。除了適用於工業物聯網應用的眾多功能外，此開放式生態系統還提供符合國際標準 IEC 62443-4-2 的整合網路安全。

菲尼克斯電氣透過提供電氣化、網路化和自動化領域的關鍵技術，推動邁向更永續未來的變革。PLCnext Technology 便是其中一項技術。此開放式生態系統提供從感測器到雲端的各種介面。透過這種方式，有助於在碳中和生產中實現端對端的資料流動。除了根據 IEC 61131-3 對 PLC 系統進行標準程式設計外，PLCnext Technology 還可以並行使用 C/C++、C# 或 Matlab Simulink 等高階語言。兩種語言在 PLCnext Control 系列控制器上即時結合運作。因此，生產流程可充分利用 IT 和 OT 專家的專業知識。該生態系統也有助於 Audi 生產系統自動化的變革。

安全相關控制器 RFC 4072S 構成了車身製造自動化解決方案的核心。其最重要的功能在於，以功能安全的方式製造車輛。除了系統自動化之外，RFC 4072S 還提供全面的診斷功能用於診斷全部流程，以及與通訊相關的資料。如前所述，最受生產流程青睞的程式語言 IEC 61131-3 輔以 C/C++ 或 C# 等高階語言的使用，這些高階語言更適合即時情境中的複雜應用程式。

在因哥斯塔特專案中，自 2004 年以來在 PC Worx 平台上開發的模組標準已轉換為新的 PLCnext Technology 控制技術。由於新的發展，該庫現在包含 600 多個模組，以便最佳地控制車身製造所需的諸多流程。PLCnext Control RFC 4072S PN 也有助於確保符合 IEC 62061 SIL 3 或 EN ISO 13849-1 PL e 的機器安全性。為了提高資訊的一致性和整合度，新自動化平台提供了網路視覺化功能。

專為此目的開發的視覺化助理會自動產生約 98% 的操作顯示。為此，它從使用者程式存取資訊，並利用新建立系統庫中的 700 多個符號建立系統視覺化。這也適用於輸送系統，在此類系統中，員工只能操作可見區域。產生器為系統的每個部分建立單獨的使用者介面。在這種情況下，視覺化建立時間可以減少到以前所需時間的三分之一：這對於調整和偵錯而言是一個顯著的優勢。

系統運作所需的操作站可透過按鈕盒的內建交換器靈活整合到十億位元系統網路中，該按鈕盒帶有緊急停止按鈕。防護程度為 IP65 的 Basicline 系列工業電腦作為主控制面板和輔助控制面板安裝在各個機器人單元的立柱上。透過顯示的順序控制和診斷，操作和維護人員可以直接存取全部重要資訊，以便在必要時對事件快速做出回應。輸送技術設備中使用的控制面板是一大優勢。eHMI Linux 用戶端專為滿足 Audi 的需求而開發。其重點在於遵守國際安全標準 IEC 62443 以及簡單的更新和修補程式管理。透過這種方式，工業電腦的維護可以最佳地整合到經過驗證的維護流程和程序中。