歐洲最現代化的升船機安全運作 具備診斷功能的訊號系統，能夠確保奧得河-哈維爾運河上的 Niederfinow 升船機高度可用。

由於原有的升船機已達到每年運載約 11,000 艘船舶的能力極限，而且對於體型較長的頂推船隊而言太短，因此營運方在 1997 年決定新建一個更大的升船機。在航道擴建過程中，運河從 34 公尺拓寬到 55 公尺，水深從 2.8 公尺增加到 4 公尺。自 2022 年 10 月起，長度不超過 110 公尺、寬度不超過 11.4 公尺的大型機動貨船以及長度不超過 135 公尺的頂推船隊均可在此通行。

根據《內河航道條例》，調節升降船進港和離港的訊號系統必須符合機械指令 2006/42/EC 的規定。理想情況下，滿足指令要求所需的安全功能已經整合到訊號燈中。另外，還應使用 LED 技術，實現節能、低維護運作。由於環境條件惡劣，訊號燈還必須安裝在堅固耐用的耐海水外殼中。同時，還可根據實際亮度將照明强度設定為最佳值。

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Niederfinow 升船機的訊號系統採用系統化的設計方案和現代化 LED 技術，內建安全功能，因此可以輕鬆地按照法律法規實施。自 2022 年 10 月起，公眾還可參觀瞭解該升船機的工作原理。