藉由訊號系統的診斷和監測功能，您可以追溯大量診斷和狀態資訊。當前亮度、各 LED 指示燈的電流和電壓，以及 LED 的狀態和作用在燈具上的光強等一目了然盡收眼底，而且隨時都可查看。訊號裝置可用性透明度更高。根據需要進行維護，因此可以長期大幅降低維護和能源成本。
如果設備發生事故，訊號系統會提供所有相關資料。港口管理局或船閘營運商可將訊號燈診斷資料安全存檔。這樣您就能隨時根據機械指令的要求，確定在哪個時間點，船閘設備的哪些訊號處於活動狀態。
航道安全訊號設備 我們針對訊號系統開發有多種節能、低維護需求的解決方案，可滿足所有相關要求，確保船閘、開啓橋和閘門的運作可靠性。
安全訊號設備
挑戰
橋樑安全移動，符合機械指令要求
航道安全運作
在保證航道設備安全方面，各國各地區採用不同的方案，也有不同的要求。出於避免人員傷亡和設備損壞的目的，配備機械運動零件的機構必須滿足基本安全要求。在很多地方，開啓橋、船閘、攔河壩和堤壩閘門也被納入了機械指令適用範圍內。
整合了安全功能的訊號系統符合較高的安全要求，為實現訊號設備的可靠運作提供了大力保障。各系統協調工作，只要兩個方向上沒有啟動紅色船舶訊號，就會一直鎖定橋樑下降等功能。
解決方案
符合機械指令的訊號系統，用於確保運作安全
使用獲得 CE 認證的訊號系統，為船閘、橋樑和港口設計可靠又節能的訊號設備。從訊號燈到接線，再到自動化技術，菲尼克斯電氣可一站式供應經實地驗證的訊號系統。
符合 IEC 61508 標準的安全控制和診斷技術必能令您從中受益，助您打造符合機械指令的海事訊號裝置。除了必要的憑證儲存和操作行為可追溯性以外，系統還能實現輕鬆快速檢修。
該訊號系統採用堅固耐用、耐受海水侵蝕的設計，為航道的高度可用性提供有力保障。預配置系統透過常規工業通訊介面無縫整合到您現有的訊號裝置中。
透過訊號系統，您不但能安全切換訊號，還能持續監控系統狀態。該系統獲得 TÜV 認證，透過對訊號燈的安全相關診斷提高操作可用性。
如果系統由於錯誤控制、交叉電路或故障等問題無法繼續正常運作，訊號設備就會切換到安全狀態。例如，如果啟動了「船閘鎖定」紅色訊號，但實際顯示綠色訊號，這種情況下整合的關閉裝置會進行干預，關閉發生故障的訊號燈。您可按需求設定「所有綠色訊號燈熄滅」和「所有紅色訊號燈亮起」等安全狀態。
對於水上交通管理，確保訊號系統的可用性尤為重要。菲尼克斯電氣 CSD-SL 系列訊號燈具有可靠的診斷特性和工業級安全通訊連接。這些燈具已獲得 TÜV 核准，運作可靠性高，滿足 EN ISO 13849 和 EN 62061 標準的 PL d 和 SIL 2 安全等級要求。
有紅光、綠光、黃光和白光款可選。V4A 外殼不但耐受海水侵蝕，而且格外堅固耐用，專門針對惡劣戶外環境應用而設計。照明强度既可根據狀態，也可在特殊氣候下進行調整。
訊號燈藉由定向管與航道方向對齊。航道入口訊號燈的機械安裝需使用與訊號系統搭配的支架。
預製電纜便於安裝和試運轉。採用客製化電纜，可輕鬆、快速地執行維護作業。
所有合適的電纜型號和支架，在訊號燈使用者手冊中均有說明。
作為航道系統的重要組成部分，訊號系統不但保證全天候按照機械指令的要求運作，同時還能為高能效提供有力保障。
您的優勢
- 訊號系統已獲得機械指令 PL d 和 SIL 2 認證，盡可能保證運作可靠性
- 採用堅固耐用的海事用訊號燈，訊號裝置可用性高
- 採用預配置系統，輕鬆進行試運轉和檢修
- 具備多項診斷和監測功能，盡可能降低維護和能源成本
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參考案例
Niederfinow 升船機
升船機上的安全訊號 Niederfinow 升船機採用高能效訊號設備
奧得河-哈維爾運河上的 Niederfinow 升船機在建造之初是為了替代階梯式閘門，提升高度為 36 公尺。為了確保人員和船舶的安全，該升船機新裝上了基於 LED 技術的菲尼克斯電氣訊號設備。
該控制和自動化解決方案符合歐盟機械指令要求，可實現高能效，支援現代化的維護和維修方案。
Kiel-Holtenau 船閘系統
具備通訊功能的訊號燈 基爾運河上的安全訊號
基爾運河全長約 100 公里，是世界上最繁忙的人工航道之一。基爾-霍爾特瑙港的船閘可彌補兩片海域之間的高度差。
進行現代化改造時，船閘系統安裝上了菲尼克斯電氣的訊號系統，用以簡化維護作業，節省能源。
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