Démarreur moteur hybride – compatible réseau

Démarreur moteur hybride – compatible réseau

Mise en réseau facile

Mise en réseau facile d'un démarreur moteur hybride avec IO-LINK grâce à la connexion du système d'interface.

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L'intégration des démarreurs moteurs hybrides dans des systèmes de bus de terrain se fait par la connexion du système d'interface (IFS). Des passerelles adaptées sont disponibles pour les systèmes de bus de terrain usuels. Pour une mise en réseau facile, les versions IO-Link sont des solutions simples et flexibles.

Transférez les données de process facilement et mettez des appareils rapidement en réseau, aussi bien avec le système d’interface qu'avec les versions IO-Link disponibles. En plus des économies de câblage et du faible encombrement, profitez des avantages des fonctions de diagnostic. L'enchaînement individuel des données de process vous aide à répondre aux exigences des applications – même en ce qui concerne la numérisation et l'Industrie 4.0.

Avantages

  • Technologie hybride, intégration de la sécurité, protection contre les courts-circuits et compatibilité réseau sur une largeur de 22,5 mm seulement
  • Mise en réseau flexible et facile avec les versions IO-Link ou la connexion au bus de terrain par une passerelle adaptée, et les versions IFS par le système d'interface
  • Alimentation de 24 V simple des équipements IFS sans câblage supplémentaire
  • Raccordement rapide d'autres équipements IFS grâce au concept d'encliquetage du connecteur de bus sur rail DIN
  • Économie de cartes E/S (automate) grâce aux 8 entrées TOR et aux 4 sorties TOR sur la passerelle

Disponibilité des installations de vos machines

Démarreur moteur hybride protégé contre les courts-circuits avec connexion au réseau  

Démarreur moteur hybride protégé contre les courts-circuits avec connexion au réseau

Les démarreurs moteurs hybrides protégés contre les courts-circuits avec raccordement au réseau vous offrent une fonctionnalité maximale : technologie hybride, anti-usure, intégration de la sécurité, protection contre les courts-circuits ainsi que raccordement facile à l'IO-Link ou aux systèmes de bus de terrain courants. Profitez en plus du montage facile sur le CrossPowerSystem, une barre collectrice de courant ou sur un rail DIN.

Intégration de bus de terrain par le système d'interface (IFS)

Intégration de bus de terrain par le système dinterface (IFS)

Les démarreurs moteurs hybrides sont raccordés au PROFINET par EMPNET-GATEWAY-IFS. Le raccordement s'effectue par un connecteur de bus sur rail DIN, permettant une tension d'alimentation de 24 V et la commande des appareils. La commande des démarreurs moteurs ne nécessite pas de sorties TOR. L'arrêt des moteurs s'effectue par des entrées Enable avec un relais de sécurité ou un automate sécurisé selon le PL e. L'EM-PNET-GATEWAY-IFS possède huit entrées TOR et quatre sorties paramétrables. Pour une conception modulaire ou décentralisée, il est possible d'économiser des cartes E/S sur l'automate ou bien des E/S à distance. Raccordez pour cela p. ex. les commutateurs de position directement à la passerelle PROFINET.

Démarreur moteur hybride pour la mise en réseau avec IO-Link

Démarreur moteur hybride pour la mise en réseau avec IO-Link

Les versions d'IO-Link interconnectables vous permettent une communication transparente entre le niveau de terrain et le niveau de commande : les données de process sont alors faciles à transmettre. Aperçu des avantages pratiques : 

  • Utilisation flexible dans l’armoire électrique centrale et dans le coffret électrique décentralisé
  • Niveau accru de disponibilité des installations grâce à des intervalles d'entretien basés sur les données de process
  • Branchement anti-usure grâce à la technologie hybride

 

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