车辆充电插座，支持交流 (AC) 和直流 (DC) 充电，兼容美标交流和CCS车辆充电连接器 (EVSE)，用于安装在电动汽车 (EV) 上。
CHARX T1HBI12-1AC48DC375-2,0C1
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车辆充电插座
1720087
CHARX connect universal，AC/DC CCS Typ 1，车辆充电插座，> 500 A 在 Boost mode， 325 A 永久， 1000 V DC，48 A ， 250 V AC，单线，长度: 2 m，电子锁: 12 V，4位，板前和板后安装，M6，外壳: 黑色，适用于交流（AC）和直流（DC）充电，IEC 62196-1，IEC 62196-2，标配随附提供一个用于DC和AC触点的保护盖。
產品細節
| 概述 | 标配随附提供一个用于DC和AC触点的保护盖。 |
| 产品系列 | CHARX connect universal |
| 应用 | 适用于交流（AC）和直流（DC）充电 |
| 用于安装在电动汽车(EV)中 | |
| 充电标准 | AC/DC CCS Typ 1 |
| 充电模式 | 模式2，3，4 |
| 定制型 | 根据客户要求提供 |
| 充电功率和电流 (交流充电（单相）) | |
| 充电电流类型 | AC单相 |
| 充电电流 | 48 A AC (单相) |
| 充电功率 | 12 kW |
| 额定电压 | 250 V |
| 充电功率和电流 (直流充电) | |
| 充电电流类型 | DC |
| 充电电流 | 325 A DC |
| 充电功率 | 325 kW |
| 额定电压 | 1000 V |
| 充电功率和电流 (升压模式下的直流充电) | |
| 充电电流类型 | 直流升压模式 |
| 充电电流 | > 500 A DC |
| 充电功率 | > 500 kW |
| 额定电压 | 1000 V |
| 注意事项 | 规格适用于升压模式充电并且受环境条件影响。详细信息请见下载区域中的装箱单。 |
| 引脚分配 (Leistungskontakte) | |
| 连接方法方面的注意事项 | 压接连接，不能断开 |
| 数目 | 5 (L1，N，PE，DC+，DC-) |
| 额定电压 | 250 V AC |
| 1000 V DC | |
| 额定电流 | 48 A AC |
| 325 A DC (带非冷却型车辆充电连接器) | |
| 引脚分配 (Signalkontakte) | |
| 连接方法方面的注意事项 | 压接连接，不能断开 |
| 信号传输类型 | 脉冲调制及调制Powerline通信符合ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| 数目 | 2 (CP, CS) |
| 额定电压 | 30 V AC |
| 额定电流 | 2 A |
| 的编码 | 2.7 kΩ (在PE和CS之间) |
| 绝缘电阻 | > 200 MΩ |
| 锁定执行器 | |
| 电子锁 | 12 V，4位 |
| 顶部中间位置 | |
| 电机可能的电源电压范围 | 9 V ... 16 V |
| 锁定检测的最大电压 | 12 V |
| 用于锁定的典型电机电流 | 0.25 A |
| 电机的反向电流 | 最大 1.5 A |
| 最大反向电流停留时间 | 1 s |
| 建议的适应时间 | 600 ms |
| 进入或退出路径之后的间歇时间 | 3 s |
| 使用寿命插接次数 | > 10000次负载 |
| 锁识别 | 可用 |
| 机械紧急解锁 | 可用 |
| 环境温度（运行） | -40 °C ... 80 °C |
| 温度传感器 (PTC链) | |
| 传感器类型 | PTC链 |
| 标准/规程 | DIN EN 60738-1 |
| 连接点 | 用于交流触点的传感器 |
| 测量范围_电阻 | 790 Ω ... 1420 Ω |
| 电阻 | 最大 1200 Ω ±5 K |
| 环境温度 | -40 °C ... 130 °C (操作) |
| 温度传感器 (Pt 1000) | |
| 传感器类型 | Pt 1000 |
| 标准/规程 | DIN EN 60751 |
| 连接点 | 用于直流触点的2个传感器 |
| 车辆充电插座 | |
| 尺寸图 |
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| 宽度 | 108 mm |
| 高度 | 151.2 mm |
| 深度 | 137.8 mm |
| 颜色 (外壳) | 黑色 (9005) |
| 颜色 (前面板) | 黑色 (9005) |
| 标识材料 (外壳) | 塑料 |
| 标识材料 (触点表面) | 银色 |
| 电缆长度 | 2 m |
| 光缆类型 | 单线 |
| 适用于交流的单芯线 | |
| 电缆长度 | 2 m |
| 电缆结构 | 2 x 6 mm² |
| 单股线，材料 | 硅胶 |
| 单线，颜色 | OG |
| 电缆外径 | 12.60 mm ±0.2 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 3.2 Ω/km |
| 适用于直流的单芯线 | |
| 电缆长度 | 2 m |
| 电缆结构 | 2 x 120 mm² |
| 单股线，材料 | 硅胶 |
| 单线，颜色 | OG |
| 电缆外径 | 23.00 mm -0.8 mm |
| 适用于保护导线的单芯线 | |
| 电缆长度 | 2 m |
| 电缆结构 | 1 x 25 mm² |
| 单股线，材料 | 硅胶 |
| 单线，颜色 | GN/YE |
| 电缆外径 | 8.60 mm ±0.1 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 0.743 Ω/km |
| 适用于电子锁的单芯线 | |
| 电缆长度 | 1.5 m |
| 电缆结构 | 4 x 0.5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 适用于PTC温度传感器的单芯线 | |
| 电缆长度 | 1 m |
| 电缆结构 | 3 x 0,5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BN |
| GN | |
| YE | |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 适用于Pt 1000温度传感器的单芯线 | |
| 电缆长度 | 0.9 m |
| 电缆结构 | 3 x 0,5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BN |
| GN | |
| YE | |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 通信用单芯线 | |
| 电缆长度 | 1 m |
| 电缆结构 | 2 x 0.5 mm² |
| 单股线，材料 | PVC |
| 单线，颜色 | BK |
| WH | |
| 电缆外径 | 1.60 mm ±0.20 mm |
| 电缆电阻 | ≤ 37.1 Ω/m |
| 机械参数 | |
| 插／拔周期 | > 10000 |
| 插入力 | < 100 N |
| 拔出力 | < 100 N |
| 环境条件 | |
| 保护等级 (车辆充电插座) | IP6K7 |
| 保护等级 (电子锁) | IP5K4 |
| 保护等级 (前部区域) | IP6K9K |
| 环境温度（运行） | -40 °C ... 40 °C (最大60°C（需要降低电流，注意直流电接触温度限值90°C）) |
| 环境温度（存放/运输） | -40 °C ... 85 °C |
| 海拔 | 4000 m (海平面以上) |
| 标准 | |
| 标准/规程 | IEC 62196-1 |
| IEC 62196-2 | |
| IEC 62196-3 | |
| SAE J1772 | |
| 安装类型 | 板前和板后安装 (只允许0到90度正面倾斜) |
| 安装孔直径 | 6.70 mm (ø) |
| 固定螺钉 | M6 |
| 螺钉包含在供货范围内 | 无 |
您的優勢
支持大功率充电：电缆接线容量达120 mm²，能够以375 kW的功率持续充电
充电口盖打开的情况下，前面板区域防护等级仍可达IP6K6K/IP6K9K，防水、防污、防尘
采用紧凑型设计、统一外形尺寸和相同的螺钉固定点布局，易于设计导入
基于IATF 16949汽车标准和ISO 9001标准进行开发和生产