電動公車製造商信賴菲尼克斯電氣的 CCS 充電插座 Ebusco 公司信賴我們的高品質充電技術，在其電動公共中採用菲尼克斯電氣的車輛充電插座，以實現長續航里程和快速充電。
概況
- 荷蘭製造商 Ebusco 自 2012 年開始生產電動公車。目前，該公司生產的數百輛公車正穿梭於大街小巷。
- 在客運行業，市場也要求車輛具備出色的續航能力，以及在途中快速完成充電的能力。
- 因此，這家公司選用了菲尼克斯電氣推出的車輛充電插座 CHARX connect，其連續充電功率為 250 kW，暫時充電功率高達 500 kW。
- 未來，優化商用車領域的充電過程也至關重要。Ebusco 已經在著手使用機械手實現公車站和充電過程的自動化。
Ebusco 完全在荷蘭開發、生產和組裝其第三代電動公車
客戶介紹
荷蘭電動公車製造商 Ebusco 成立於 2012 年，同年便在 IAA 國際商用車及零件展覽會上推出了其第一款電動公車 Ebusco 1.0。目前，該公司生產的數百輛公車正穿梭於大街小巷。在電氣化客運領域，充電技術面臨的要求也越來越高，因為高性能電池需要創新的充電技術。
菲尼克斯電氣推出的 CCS 充電插座 CHARX connect 充電功率高，適合商用車系列：連續充電功率為 250 kW，暫時充電功率高達 500 kW
應用
一般來說，電動公車在公車站休息的時間通常足以完成電池充電。但是在長途旅行或室外溫度較低時，也必須能夠在休息時間之外快速為公車充電。充電過程的持續時間不僅影響著車輛的效益，還會影響電池的使用壽命。因為充電越均衡，電池的使用週期就越長。
所用的車輛充電插座必須與商用車領域的高充電功率適配。在此背景下，Ebusco 選擇信賴菲尼克斯電氣的創新技術。
以全套系統的形式交付客戶：透過直流充電站為電動公車快速充電
解決方案
Ebusco 不僅透過輕質結構，還利用改進的電池技術來增加電動公車的續航里程：該公司使用採用 LFP 技術（磷酸鐵鋰）的高品質耐用型電池，這些電池根據要求的續航里程組裝而成，並在效能方面進行了優化。
而性能強勁的電池又需要創新的充電技術。在此背景下，Ebusco 選擇採用菲尼克斯電氣的 CCS 充電插座 CHARX connect。這種充電插座可實現安全充電，而且暫時充電功率最高達 500 kW。兩個直流電源接點處設有精確溫度感測器，用於傳輸量測資料，這樣可防止車輛充電插座內溫度過高，即使是高充電電流也能實現安全充電。此外，充電電流可以透過車輛側的溫度量測資料進行控制，從而始終使用最大可用充電電流。直流電源接點與高壓導線之間採用優化的連接技術，還可將連接系統的升溫降至最低。
除車輛之外，Ebusco 還自行開發了充電站，經過優化的整體方案更加完善：其生產的充電站專為滿足重型電池組的需求而設計。在這些充電站中，同樣採用了菲尼克斯電氣的充電電纜和功率電子設備。這種採用創新充電技術和電池技術的整體解決方案，能夠實現最佳的充電過程。
結語
未來，優化商用車領域的充電過程也至關重要。Ebusco 已經開始著手實現公車站的自動化：採用創新的機械手，自動將菲尼克斯電氣的耐用型 CCS 充電槍引導至公車，並將其連接至車輛充電插座。該技術不僅可節省時間，而且非常可靠，代表著自動駕駛領域未來的充電過程發展趨勢。高品質產品對於保障自動充電的安全性至關重要。
