Les prises de charge côté infrastructure CHARX connect sont montées dans des stations de charge AC et des bornes de recharge murales. Les prises de charge permettent la charge en mode 3 des batteries des véhicules par un câble de charge monophasé ou triphasé avec des puissances de charge maximales jusqu'à 26 kW. Les prises de courant sont adaptées aux connecteurs de charge conformes à la norme de type 2 pour l'Europe selon CEI 62196 ou à la norme GB/T pour la Chine. L'utilisateur peut voir intuitivement l'état de la borne de recharge grâce à l'indicateur LED situé dans le capot de protection.
Plus dinformationsCHARX connect modular, Verrouillage, Accessoires, pour la mise en place sur les prises de charge côté infrastructure, Type 2, GB/T, CEI 61851-1, Fils individuels, longueur: 0,5 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles
CHARX connect modular, Prise côté infrastructure, Premium, avec capteurs de température, avec indicateur d'état LED dans le cadre du couvercle de protection, pour la charge en courant alternatif (AC) des véhicules électriques (VE), Type 2, CEI 62196-2, 32 A / 480 V (AC), sans fils individuels, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur la paroi arrière, Filetage M5, boîtiers: noir, Logo PHOENIX CONTACT
CHARX connect modular, Accessoires, Basic, à fermeture automatique, pour la mise en place sur les prises de charge côté infrastructure, Type 2, CEI 61851-1, IEC 62196-1, Montage sur face avant, Filetage M5, Logo estampé de PHOENIX CONTACT
CHARX connect basic, Prise côté infrastructure, avec capteurs de température, pour le chargement en courant alternatif (AC) de véhicules électriques, GB/T, GB/T 20234.2-2015, 32 A / 250 V (AC), longueur: 0,5 m, Montage sur la paroi arrière, boîtiers: noir, Logo PHOENIX CONTACT
CHARX connect basic, Capot de protection, Accessoires, à fermeture automatique, pour la mise en place sur les prises de charge côté infrastructure, GB/T, Type 2, GB/T 20234.2, CEI 62196-2, Montage sur face avant, boîtiers: noir, Autocollant "PHOENIX CONTACT" collé
CHARX connect basic, Capot de protection, Accessoires, à fermeture automatique, pour la mise en place sur les prises de charge côté infrastructure, GB/T, Type 2, GB/T 20234.2, CEI 62196-2, Montage sur face avant, boîtiers: noir, Autocollant "PHOENIX CONTACT" collé
CHARX connect, Autocollant, Accessoires, pour prise AC côté infrastructure, type 2, DIN EN 17186
CHARX connect modular, Kit de câbles pour prise côté infrastructure, Accessoires, avec clip d'un seul côté, Uniquement pour le raccordement aux prises de charge côté infrastructure de la génération 2 de Phoenix Contact, Type 2, CEI 62196-2, 32 A / 480 V (AC), Fils individuels, longueur: 0,7 m, Montage par enfichage
CHARX connect modular, Kit de câbles pour prise côté infrastructure, Accessoires, avec clip d'un seul côté, Uniquement pour le raccordement aux prises de charge côté infrastructure de la génération 2 de Phoenix Contact, Type 2, CEI 62196-2, 32 A / 250 V (AC), Fils individuels, longueur: 0,3 m, Montage par enfichage
CHARX connect modular, Prise côté infrastructure, Premium, avec capot de protection, avec capteurs de température, avec indicateur d'état LED dans le cadre du couvercle de protection, pour la charge en courant alternatif (AC) des véhicules électriques (VE), Type 2, CEI 62196-2, 32 A / 480 V (AC), sans fils individuels, actionneur de verrouillage: 12 V, 3 pôles, Montage sur la paroi arrière, Filetage M5, boîtiers: noir, Logo PHOENIX CONTACT
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Les utilisateurs de votre station de charge peuvent voir la disponibilité et l'état de celle-ci d'un seul coup d'œil grâce à l'écran LED coloré intégré dans le capot de protection. Les LED peuvent être pilotées librement par le contrôleur de charge via la modulation d'impulsions en largeur (MIL). Des éclairages, des clignotements et des impulsions de toutes les couleurs RVB sont possibles. Cela vous permet de configurer une valeur de couleur individuelle pour chaque état de votre borne de recharge qui correspond à votre charte graphique. Vous pouvez voir ici un exemple :
Dans le cas B du mode de charge 3, la station de charge comporte une prise au lieu d'un câble de charge fixé en permanence. Pour raccorder et recharger un véhicule, un câble de charge mobile avec un connecteur de charge côté véhicule et un connecteur de charge côté infrastructure, que l'on transporte généralement dans le coffre, est nécessaire.
Les stations de charge publiques sont le plus souvent installées selon le cas B. Le cas B est uniquement autorisé pour la norme européenne de type 2 et la norme chinoise GB/T, mais pas pour la norme américaine de type 1.