CHARX control modular – contrôleurs de charge AC pour les stations de charge et les bornes de recharge murales

Contrôleurs de charge AC pour stations de recharge et bornes de recharge murales

Les contrôleurs de charge évolutifs en mode 3 CHARX control modular constituent le cœur d'une infrastructure de charge intelligente. La plateforme Linux ouverte permet l'intégration sectorielle, les applications IoT spécifiques au client et les services intelligents. Des mises à jour régulières et gratuites assurent la cybersécurité et mettent à disposition de nouvelles fonctionnalités telles que la charge bidirectionnelle et le plug-and-charge. Une mise en œuvre simple de la législation sur l'étalonnage et des prestations professionnelles d'assistance complètent l'offre.

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CHARX SEC-3050 - Automate de charge AC
CHARX SEC-3050 - Automate de charge AC
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CHARX control modular, Automate de charge AC, avec système Linux embarqué, CEI 61851-1, ISO 15118, mode de fonctionnement: Stand-Alone, Client, Serveur, interface: Ethernet (2x), Système de bus CHARX control modular, MICRO-USB type C, protocole de communication: OCPP 1.6J, Modbus/TCP, MQTT, Périphériques raccordables: Compteur d'énergie, RFID, Détection de courant de fuite DC, Montage sur rail DIN

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CHARX SEC-3000 - Automate de charge AC
CHARX SEC-3000 - Automate de charge AC
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CHARX control modular, Automate de charge AC, avec système Linux embarqué, CEI 61851-1, mode de fonctionnement: Stand-Alone, Client, Serveur, interface: Ethernet (2x), Système de bus CHARX control modular, MICRO-USB type C, protocole de communication: OCPP 1.6J, Modbus/TCP, MQTT, Périphériques raccordables: Compteur d'énergie, RFID, Détection de courant de fuite DC, Montage sur rail DIN

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EV-CC-AC1-M3-CC-SER-HS-MSTB - Automate de charge AC
EV-CC-AC1-M3-CC-SER-HS-MSTB - Automate de charge AC
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Le contrôleur de charge EV-DC-AC1-M3-CBC-SER-HS-MSTB avec boîtier pour le montage sur rail DIN et la technique de raccordement enfichable, sert à la recharge des véhicules électriques sur le réseau à courant alternatif triphasé selon la norme CEI 61851-1, Mode 3. Optimisé pour les stations de charge avec un connecteur de charge côté véhicule, monté en fixe. Toutes les fonctions de recharge et de vastes réglages de configuration sont déjà intégrés.

Courte présentation : une vidéo sur nos contrôleurs de charge AC

Avantages pratiques CHARX control modular se trouve au cœur des stations de recharge intelligentes

Contrôleur de charge CHARX control modular
Modules de commande CHARX control modular
Gestion d'un parc de charge au sein d'un centre de contrôle d'un opérateur d'infrastructure de charge (CPO)
Le processus de charge à la station de recharge est facturé
Station de recharge entourée d'un bouclier de protection
Voitures électriques et stations de recharge dans un parking couvert
Contrôleur de charge CHARX control modular

Le couplage des différents secteurs et acteurs comme les réseaux d'énergie, les bâtiments, les générateurs, les stations de recharge et les véhicules électriques est la clé d'une électromobilité durable et intégrée, basée sur les énergies renouvelables. L'intégration des véhicules dans le Smart Grid ou le Smart Home, des processus commerciaux efficaces et conviviaux ainsi que la gestion des appareils et des patchs en font p. ex. partie pour les exploitants de parcs de charge. Tous ces services exigent une communication sécurisée sur la base de protocoles différents. Avec la nouvelle génération d'automates CHARX control modular, leur plateforme Linux ouverte permettant la mise en œuvre de logiciels de clients et les nombreuses années de savoir-faire en matière d'applications de Phoenix Contact, vous êtes parfaitement préparé à relever ces défis.

Modules de commande CHARX control modular

Laissez-vous convaincre par la diversité et la souplesse d'utilisation de CHARX control modular pour différentes applications : combinez simplement les modules de commande juxtaposables selon vos besoins. Ainsi, vous pouvez adapter avec précision le circuit à votre utilisation – de la borne de recharge murale individuelle au parking. Les modules compatibles Plug and Play sont alimentés en électricité par le connecteur de bus sur rail DIN et sont automatiquement reconnus dans le réseau local. Cela permet de réduire considérablement le travail associé au câblage et à la configuration.

Gestion d'un parc de charge au sein d'un centre de contrôle d'un opérateur d'infrastructure de charge (CPO)

Grâce à la prise en charge de tous les protocoles de communication courants tels que ISO 15118, OCPP, Modbus/TCP, MQTT et REST, vos bornes de recharge communiquent de manière intelligente et sûre avec les véhicules connectés ainsi qu'avec les systèmes backend, de gestion des bâtiments et du réseau. Une gestion confortable et dynamique de la charge peut être mise en œuvre de différentes manières pour votre parc de charge, p. ex. en définissant une valeur de courant via Modbus/TCP. Grâce à un adaptateur USB WLAN, vous pouvez utiliser le contrôleur de charge comme client WLAN ou point d'accès WLAN, ce qui permet une utilisation sans fil des interfaces existantes et simplifie la mise en service. La configuration des modules du contrôleur et la gestion de votre parc de charge s'effectuent aisément dans le navigateur Internet grâce à la gestion basée sur le web (WBM). En outre, un accès à distance ou une télémaintenance sont possibles via OpenVPN et un pont MQTT.

Le processus de charge à la station de recharge est facturé

CHARX control modular répond à toutes les exigences pour une facturation de la charge conforme à la législation sur l'étalonnage. Le nouveau concept de législation sur l'étalonnage simplifie en outre considérablement la mise en œuvre et la certification de votre solution de facturation conforme à la législation sur l'étalonnage : le contrôleur de charge sert d'interface entre le compteur d'énergie signant (capsule de mesure) et le backend OCPP. Il transmet les données pertinentes en matière de législation sur l'étalonnage au format OCMF (Open Charge Metering Format), mais ne les traite pas. Il n'est donc plus nécessaire de procéder à des contrôles logiciels complexes au niveau du contrôleur, ce qui raccourcit considérablement le processus de certification. Les mises à jour du logiciel du contrôleur ne compromettent pas la validité du certificat relatif à la législation sur l'étalonnage, ce qui vous évite des re-certifications coûteuses. De plus, notre solution n'est pas liée à un modèle de compteur d'énergie particulier – ce qui permet une conception flexible de votre solution de charge. Les compteurs d'énergie MID compatibles OCMF Iskra WM3M4C, Bauer BSM-WS36A et EMH iML e-moc sont actuellement pris en charge. D'autres modèles peuvent être ajoutés sur demande.

Station de recharge entourée d'un bouclier de protection

Les nouveaux règlements et directives de l'UE renforcent les exigences en matière de sécurité IT des infrastructures de charge : la directive relative aux équipements radioélectriques (RED) selon la norme EN 18031 est ainsi entrée en vigueur en août 2025. Elle exige que les bornes de recharge utilisant des liaisons radio telles que RFID, WLAN ou la téléphonie mobile soient protégées contre les accès non autorisés. Cela concerne p. ex. les bornes de recharge murale intelligentes et commandées par application. La loi sur la cyberrésilience (CRA) vient compléter ces dispositions à partir de décembre 2027 avec des exigences de sécurité complètes pour les appareils connectés. Les bornes de recharge sont ici considérées comme des produits numériques. Leurs fabricants doivent assurer les mises à jour de sécurité, la gestion des vulnérabilités et le marquage CE. Mais ne vous inquiétez pas : nous assurons la conformité et la sécurité de votre contrôleur de charge grâce à des mises à jour de sécurité régulières et gratuites, afin de minimiser les risques de cyberattaques et de manipulation. Vous construisez votre station de recharge – nous veillons à ce qu'elle fonctionne en toute sécurité.

Voitures électriques et stations de recharge dans un parking couvert

Si vous choisissez un contrôleur de charge AC de Phoenix Contact, vous pouvez être sûr de votre choix : la plateforme matérielle est de grande qualité, durable et d'ores et déjà prête pour les applications du futur, notamment grâce à la compatibilité avec la communication automobile selon ISO 15118. Le logiciel du contrôleur est quant à lui continuellement développé et adapté aux exigences changeantes du marché. Les fonctions telles que Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Home (V2H), Plug-and-Charge (PnC) et OCPP 2.0.1 sont intégrées gratuitement par la suite via des mises à jour logicielles.

Utiliser maintenant
Aide en ligne gratuite concernant les produits

Avec CHARX help, vous disposez d'une documentation en ligne gratuite sur nos contrôleurs de charge AC CHARX control modular, laquelle est continuellement mise à jour et complétée. Elle fait office de manuel interactif qui vous aide de manière ciblée à répondre aux questions que vous vous posez sur nos produits.

Vers CHARX help
Un homme regarde un tutoriel en ligne sur son ordinateur de bureau
Entretien-conseil sur les produits dédiés à l'électromobilité

Une assistance de premier ordre à un prix juste Conseil et assistance professionnels concernant l'ingénierie

Du premier au troisième niveau d'assistance technique, vous bénéficiez en tant que client d'un soutien individuel et personnel de la part d'experts qualifiés de notre entreprise :

  • Système de ticketing professionnel pour une assistance simple et rapide
  • Conseils sur la nomenclature (BOM, Bill of Material) et le plan de câblage
  • Assistance lors de la configuration des contrôleurs de charge
  • Assistance lors de la certification de votre solution de charge conformément à la législation sur l'étalonnage
  • Création d'applications personnalisées

Projets réalisés avec succès Exemples de clients qui utilisent déjà CHARX control modular avec succès

Technologie de charge RZB ENERGY
L'entreprise RZB ENERGY, basée à Bamberg en Bavière, combine des solutions d'éclairage avec une technologie de charge moderne. Les produits modulaires se composent d'un tube vertical, d'un conteneur de recharge et d'une tête d'éclairage ou d'une plaque d'obturation. Souvent, plusieurs stations de recharge sont utilisées en réseau. Un réseau client-serveur avec facturation conforme à la législation sur l'étalonnage et avec jusqu'à douze bornes de recharge permet de réduire les coûts. Les contrôleurs de charge AC et les prises de charge AC de Phoenix Contact sont ici utilisés.
Solution d'infrastructure de charge de PLUON
La solution d'infrastructure de charge de PLUON est un système adaptable conçu pour une mobilité durable – au design individuel ainsi qu'à la production écologique et locale. Le système modulaire breveté permet une longue durée de fonctionnement au moyen de composants interchangeables. Grâce à des contrôleurs de charge AC, des compteurs d'énergie, des lecteurs RFID et d'autres composants de Phoenix Contact, PLUON allie technique, design et durabilité.
Le plus grand parc de charge PV en Allemagne du Nord réalisé par Pramux et la compagnie maritime Frisia
Le plus grand parc de charge PV en Allemagne du Nord, construit par Pramux et exploité par la compagnie maritime Frisia, recharge les véhicules électriques des vacanciers pendant qu'ils se rendent sur les îles de la mer du Nord. Grâce à une gestion de la charge intelligente, Phoenix Contact veille à ce que les véhicules soient rechargés à leur retour avec de l'électricité PV produite de manière durable. Pour ce faire, les contrôleurs de charge AC communiquent avec l'automate de niveau supérieur du parc de charge, le système de facturation et, bien entendu, avec les véhicules.
Solutions de charge d'e-RS pour l'électromobilité
e-RS est un fournisseur belge de solutions de charge complètes pour l'électromobilité. L'objectif de l'entreprise est de proposer aux parcs de charge une solution intégrée à commande centralisée. Dans le projet présenté ici, 120 bornes de recharge ont été installées et il est possible de l'étendre jusqu'à 800 bornes de recharge. Des armoires électriques centrales avec contrôleurs de charge AC, des appareils de commutation et des compteurs d'énergie de Phoenix Contact sont utilisés pour assurer une commande et une surveillance efficaces.

Comparaison des classes d'automates Résumé des caractéristiques et fonctions

La classe 1000 compacte
La classe 3000 intelligente
La classe 1000 compacte

La classe 3000 intelligente

Largeur 18,8 mm 37,6 mm
Modes de fonctionnement possibles Autonome, client Autonome, client, serveur (pour gérer jusqu'à 48 bornes de recharge)
Interfaces pour prise/câble de charge, contacteur, lecteur RFID, compteur d'énergie, surveillance du courant différentiel, déverrouillage en cas de panne de secteur, E/S configurables
Charge avec facturation conforme à la législation sur l'étalonnage, compatible OCMF ¹⁾
Plateforme Linux, gestion basée sur le web, gestion dynamique de la charge, Ethernet, USB-C, OCPP 1.6J, Modbus/TCP, MQTT, REST, OpenVPN
ISO 15118 et téléphonie mobile 4G/2G (en option comme variantes d'articles)
WLAN (ajoutable en option par la suite via un adaptateur USB)
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¹⁾ Compatibilité de la classe 1000 uniquement assurée en réseau avec la classe 3000.

Vue 3D

À découvrir dès maintenant en 3D

Regardez le contrôle de charge AC CHARX control modular 3150 dans les moindres détails. En zoomant sur le produit et en le tournant librement, il est possible de l'observer sous tous les angles.

Accessoires adaptés Ajoutez des fonctionnalités en fonction de vos besoins

Compteurs d'énergie
Lecteur RFID
Surveillance du courant différentiel
Alimentation
Compteurs d'énergie

Lecteur RFID

Surveillance du courant différentiel

Alimentation

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Solution évolutive pour chaque application De la borne de recharge murale individuelle au parking avec 48 bornes de recharge

Exemple d'intégration d'un contrôleur de charge CHARX control modular 1000 dans une borne de recharge murale individuelle sans connexion de communication
Exemple 1 : carport avec une seule borne de recharge murale sans connexion de communication. L'automate 1000 possède déjà toutes les fonctions nécessaires pour les bornes de recharge simples, comme la détection du courant de défaut ou le déblocage du connecteur de charge en cas de panne de courant. Les utilisateurs peuvent être intégrés à une liste de validation RFID afin de permettre l'autorisation d'accès.
Exemple d'intégration du contrôleur de charge CHARX control modular 3150 dans une borne de recharge individuelle avec connexion backend sans fil dans la ville connectée
Exemple 2 : borne de recharge individuelle avec raccordement backend sans fil dans la ville connectée. L'automate 3150 permet un raccordement sans fil de la borne de recharge aux systèmes de facturation par le biais d'un modem 4G intégré et du protocole OCPP. Grâce à son design compact, des stations de recharge peuvent p. ex. être intégrées dans des lampadaires de l'espace public.
Exemple d'intégration des contrôleurs de charge CHARX control modular 3100 et 1000 dans trois points de charge doubles avec connexion backend et terminal sur le parking d'une entreprise
Exemple 3 : parking d'entreprise avec trois points de charge doubles et terminal avec connexion backend. Une station de recharge double composée d'un automate 3100 et d'un automate 1000 gère deux bornes de recharge doubles subordonnées, respectivement composées d'un automate 3000 et d'un automate 1000. Le terminal tactile et le système backend sont reliés par l'automate 3100.
Exemple d'intégration des contrôleurs de charge CHARX control modular 3000 et 1000 dans un parking à 48 bornes de recharge et armoire électrique centrale avec connexion backend
Exemple 4 : parking avec 48 bornes de recharge et armoire électrique centrale avec connexion backend. Un automate 3000 et onze automates 1000 sont raccordés pour former un cluster de douze bornes de recharge par le biais de connecteurs de bus sur rail DIN. L'automate 3000 permet de gérer trois autres clusters de structure identique, soit un total de max. 48 bornes de recharge.

Votre interlocuteur personnel

Pour toutes les questions relatives à nos produits et solutions

Luis Leal
Luis Leal
Business Development Manager E-Mobility
+1 514 242 9316
Je vous conseille volontiers sur votre projet d'infrastructure de recharge.

Nouveaux produits

Mise à jour du logiciel pour les contrôleurs de charge AC CHARX control modular
Contrôleurs de charge AC de la gamme CHARX control modular

Mise à jour du logiciel pour les contrôleurs de charge AC

Application désormais encore plus efficace de la législation sur l'étalonnage

Les contrôleurs de charge AC de la gamme CHARX control modular sont au cœur d'une infrastructure de charge intelligente. La version 1.8.0 du logiciel introduit une refonte complète du concept lié à la législation sur l'étalonnage, qui raccourcit de manière significative le processus de certification de votre solution de charge.

Caractéristiques principales

  • Version du logiciel : 1.8.0
  • Compteurs d'énergie MID compatibles OCMF pris en charge : Bauer BSM-WS36A, EMH iML e-moc, autres modèles sur demande
  • Pas de perte de la certification relative à la législation sur l'étalonnage lors des futures mises à jour
  • Divers correctifs de sécurité
  • Téléchargement du fichier de mise à jour sur la page de l'article

Avantages

  • Plusieurs compteurs d'énergie disponibles au choix pour une conception flexible de votre solution pour respecter la législation sur l'étalonnage
  • Pas de re-certification coûteuse, grâce à la conservation du certificat relatif à la législation sur l'étalonnage lors des futures mises à jour du logiciel
  • Risque d'accès non autorisé à vos stations de recharge réduit grâce à une cybersécurité améliorée

Mise à jour du logiciel pour les contrôleurs de charge AC

Plus de connectivité, de confort et de sécurité

Les contrôleurs de charge AC de la gamme CHARX control modular sont au cœur d'une infrastructure de charge intelligente et durable. Avec la version 1.7.0 du logiciel, la gamme 3000 est compatible avec le WLAN et bénéficie de nouvelles fonctionnalités et améliorations pour plus de confort et de sécurité.

Caractéristiques principales

  • Version du logiciel : 1.7.0
  • Utilisation comme client WLAN ou point d'accès WLAN
  • Adaptateur USB WLAN requis : SparkLAN WUBT-239ACN(BT)
  • Connexions OCCP 1.6J-WSS
  • Définition de la valeur du courant pour le circuit de charge par Modbus/TCP
  • Divers correctifs de sécurité
  • Téléchargement du fichier de mise à jour sur la page de l'article concerné

Avantages

  • La prise en charge du WLAN simplifie la mise en service et permet l'utilisation sans fil des interfaces existantes, par exemple l'OCPP
  • OCPP 1.6J permet des connexions WebSocket cryptées TLS vers le backend
  • La définition dynamique de la valeur du courant pour l'ensemble du parc de charge permet une gestion confortable de la charge
  • Une cybersécurité améliorée minimise le risque d'accès non autorisé à vos stations de recharge