CHARX connect professional, CCS type 2, Câble de charge DC HPC, jusqu'à 1000 A dans Boost mode, 725 A permanent, 1000 V DC, avec connecteur de charge côté véhicule et câble refroidis, câble: 5 m, noir, droit, avec cadre d'enfichage échangeable, avec module de raccordement EVSE, avec contacts de puissance de signalisation, PE et DC amovibles, avec capteurs de température numériques, Refroidissement liquide, Logo PHOENIX CONTACT, CEI 62196-1, CEI 62196-3, CEI 62196-3-1, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE)
Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule doté d'une extrémité libre, destiné à une charge rapide en courant continu (DC) de véhicules électriques (EV) à prise côté véhicule CCS de type 2, à installer sur des stations de charge dédiées à l'électromobilité (EVSE)
| Gamme de produits | CHARX connect professional |
| Technologie | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| Application | pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) |
| pour l'installation sur les stations de charge pour l'électromobilité | |
| Equipement | avec cadre d'enfichage échangeable |
| avec module de raccordement EVSE | |
| avec contacts de puissance de signalisation, PE et DC amovibles | |
| avec capteurs de température numériques | |
| Refroidissement liquide | |
| Norme de charge | CCS type 2 |
| Mode charge | Mode 4 |
| Logo en place | Logo PHOENIX CONTACT |
| Puissance et courant de charge (Charge DC) | |
| Type de courant de charge | DC |
| Courant de charge | 800 A DC |
| Puissance de charge | 800 kW |
| Tension de référence | 1000 V |
| Puissance et courant de charge (Charge DC en Boost Mode) | |
| Type de courant de charge | Mode Boost DC |
| Courant de charge | jusqu'à 1000 A DC |
| Puissance de charge | jusqu'à 1000 kW |
| Tension de référence | 1000 V |
| Remarque | Les données se réfèrent à la charge en Boost Mode et dépendent des conditions ambiantes. Vous trouverez des informations plus détaillées dans la notice d'emballage. |
| Puissance et courant de charge (Charge DC en cas de défaillance de la cellule de refroidissement) | |
| Courant de charge | 150 A DC |
| Puissance de charge | 150 W |
| Tension de référence | 1000 V |
| Remarque | Les données se réfèrent à la charge lorsque la cellule de refroidissement est défectueuse et que le processus de charge est court. |
| Schéma des pôles (Contacts de puissance) | |
| Nombre | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Tension de référence | 1000 V DC |
| Courant de référence | 725 A (jusqu'à 40 °C) |
| Schéma des pôles (Contacts de signalisation) | |
| Nature de la transmission de signaux | Modulation d'impulsions en largeur avec communication powerline modulée selon ISO/CEO 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Nombre | 2 (CP, PP) |
| Tension de référence | 30 V AC |
| Courant de référence | 2 A |
| Détrompage | 1500 Ω (entre PE et PP) |
| Capteurs de température (Pt 1000) | |
| Type de capteur | Pt 1000 |
| Emplacement de pose | 2 capteurs sur les contacts DC |
| Température de désactivation | 90 °C |
| Système de refroidissement (Cellule de refroidissement) | |
| Refroidissement | dans le connecteur de charge côté véhicule et dans le câble |
| Liquide de refroidissement | 50 % d'eau et 50 % de glycol (Glysofor N) |
| Diamètre des flexibles de refroidissement | 1x 11,50 mm Tuyau d'alimentation |
| 2x 8,80 mm Tuyaux de retour | |
| Puissance de refroidissement | 600 W (Longueur de câble : 3 m) |
| 800 W (Longueur de câble : 4 m) | |
| 900 W (Longueur de câble : 5 m) | |
| 1050 W (Longueur de câble : 6 m) | |
| Débit | 2 l/min |
| Pression de service | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Pression de décharge | 2,00 bar |
| Pression maximale admise | 4,00 bar |
| Température d'admission | 15 °C |
| Connecteur de charge côté véhicule | |
| Dessin coté |
S'assurer que le connecteur de charge côté véhicule est enfiché pendant toute la durée de l'arrêt du chargement dans un support de connecteur de charge adapté, qui assure une protection minimale IP24 selon la norme CEI 61851-1. Pour fabriquer un tel support de connecteur de charge, utilisez les dimensions du connecteur de charge côté véhicule. Vous trouverez également des dimensions détaillées dans la zone des téléchargements.
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| Largeur | 72 mm |
| Hauteur | 165 mm |
| Profondeur | 289 mm |
| Coloris (Boîtiers) | noir (9005) |
| Coloris (Zone de préhension) | noir (9005) |
| Coloris (Modèle d'enfichage) | noir (9005) |
| Coloris (Câble) | noir (9005) |
| Matériau (Connecteur de charge côté véhicule) | Plastique |
| Matériau (Gaine extérieur de câble) | CEM-1 selon EN 50620 |
| Matériau (Surface des contacts) | Argent |
| Remarque | L'aspect de la couleur et le degré de brillance du câble de charge peuvent varier. |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 (Modèle d'enfichage) |
| Longueur du câble | 5 m |
| Normes/Spécifications relatives aux câbles | CEI 62893-4-2 |
| Poids de gaine | max. 1870,00 kg/km |
| Type de câble | droit |
| Structure de câble | 4 x 25 mm²(T) + 1 x 25 mm² + 8 x 0,75 mm² |
| Diamètre extérieur du câble | 38,00 mm ±0,5 mm |
| Gaine extérieure, matériau | CEM-1 selon CEI 62893-1 |
| Résistance de la ligne | ≤ 0,00078 Ω/m (par rapport à un fil de puissance, à une température ambiante de 20 °C) |
| Rayon de courbure | min. 380 mm (10x Ø) |
| Liquide de refroidissement | 50 % d'eau et 50 % de glycol (Glysofor N) |
| Caractéristiques mécaniques | |
| Cycles d'enfichage | > 10000 (basé sur la norme CEI 62196-1) |
| Force d'enfichage | < 100 N |
| Force de retrait | < 100 N |
| Conditions ambiantes | |
| Indice de protection (Connecteur de charge côté véhicule) | IP67 (Branché et opérationnel, l'indice de protection est garanti uniquement si les deux éléments de connexion sont des produits d'origine de Phoenix Contact ou des équivalents conformes aux normes requises.) |
| Température ambiante (fonctionnement) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (Réduction du courant nécessaire, tenez compte de la valeur limite de la température de contact DC de 90 °C) | |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitude | 5000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
| Normes | |
| Normes/Prescriptions | CEI 62196-1 |
| CEI 62196-3 | |
| CEI 62196-3-1 | |
