L'électronique de puissance à haut rendement pour le montage en rack de Phoenix Contact vous offre une grande sécurité d'investissement. Elle permet l'exploitation rentable de votre infrastructure de charge DC pour une charge rapide des véhicules électriques. Le système modulaire et évolutif est optimisé pour la charge DC avec des tensions et des courants élevés. Une puissance de charge jusqu'à 360 kW peut être fournie pour chaque armoire.
CHARX PS-M2/3AC/1000DC/30KW
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Module de puissance DC
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CHARX power basic, Module de charge rapide pour la mise en place de stations de charge DC, Montage en rack de 19", entrée: 3 phasée, sortie : 30 V DC...1000 V DC / 0 A...100 A
Informations détaillées concernant le produit
| Numérique | |
| Consommation nominale | 31870 VA |
| Fonctionnement AC | |
| Plage de tension d'entrée | 3x 340 V AC ... 530 V AC |
| Plage de tension nominale d'entrée | 3x 400 V AC ... 480 V AC |
| Fréquence d'entrée | 3x 50 Hz 60 Hz ±10 % |
| Courant d'entrée | 3x 54 A (340 V AC) |
| 3x 46 A (400 V AC) | |
| Limitation du courant d'appel | < 60 A |
| Facteur de puissance (cos phi) | 0,99 |
| Taux de distorsion harmonique total (THDi) | < 5 % (50 % ... 100 % de charge de sortie) |
| Résistance d'isolement | > 10 MΩ |
| Schéma de liaison à la terre | Réseau en étoile (TN, TT, IT (PE)) |
| Rendement | > 95 % (POut >50 %) |
| Plage de tension de sortie | 30 V DC ... 1000 V DC |
| Plage de courant de sortie | 0 A ... 100 A |
| Ondulation résiduelle du courant de sortie | ≤ 1 % |
| Puissance nominale | 30 kW |
| Puissance dissipée en mode veille | < 14 W |
| Protection contre la surtension à la sortie (OVP) | > 1040 V DC |
| Déclassement | > 55 °C (3,2 A/K) |
| > 55 °C (1 kW/K) | |
| Tolérance de réglage | < 0,5 % (Divergence de tension variation statique de charge 20 % ... 100 %) |
| < 1 % (Divergence de courant variation de charge statique 20 % ... 100 %) | |
| ± 0,2 % (Modification de la tension d'entrée ±20 %) | |
| Temporisation à l'enclenchement | < 8 s |
| Comportement de dépassement | ± 3 % (Mise en marche) |
| Entrée | |
| Dénomination | Entrée |
| Repérage | AC IN: L1 / L2 / L3 / PE |
| Raccordement du conducteur | |
| Technologie de raccordement | Raccordement Push-Lock |
| rigide | 2,5 mm² ... 16 mm² |
| 10 mm² (recommandée) | |
| souple | 2,5 mm² ... 25 mm² |
| 10 mm² (recommandée) | |
| rigide (AWG) | 13 ... 4 (Cu) |
| 8 (recommandée) | |
| Longueur à dénuder | 18 mm (rigide/souple) |
| Sortie | |
| Dénomination | Sortie |
| Repérage | DC OUT: + / - |
| Raccordement du conducteur | |
| Technologie de raccordement | Raccordement par levier coudé T-LOX |
| rigide | 10 mm² ... 50 mm² |
| 25 mm² (recommandée) | |
| souple | 16 mm² ... 50 mm² |
| 25 mm² (recommandée) | |
| rigide (AWG) | 8 ... 0 (Cu) |
| 4 (recommandée) | |
| Longueur à dénuder | 20 mm (10 mm² ... 25 mm² = 18 mm, 35 mm² ... 50 mm² = 20 mm) |
| CAN-Bus | |
| Interface | Bus CAN |
| Nombre d'interfaces | 1 |
| Type de raccordement | 2x RJ45 |
| Protocoles supportés | CAN 2.0B |
| Verrouillage | Crochet de verrouillage |
| Physique de transmission | filaire |
| Topologie | Daisy Chain |
| Vitesse de transmission | 125 kbit/s |
| Distance de transmission | max. 20 m |
| Résistance de terminaison | 120 Ω (Terminaison des équipements terminaux) |
| Nombre de modules de puissance comme équipements de bus CAN | max. 48 |
| Nombre de phases | 3 |
| Isolation galvanique entre l'entrée et la sortie | oui |
| Tension d'isolement entrée / sortie | 2121 V DC |
| Tension d'isolement entrée, sortie/boîtier | 2121 V DC |
| Tension d'isolement entrée, sortie/signal, communication | 4242 V DC |
| Tension d'isolement signal, communication/boîtier | 707 V DC |
| Type de produit | Module de puissance DC |
| Gamme de produits | CHARX power basic |
| MTBF (IEC 61709, SN 29500) | > 300000 h |
| Durée de vie en service | 90000 h (40 °C, condensateurs électrolytiques) |
| 70000 h (40 °C, ventilateur) | |
| Connexion à chaud | non |
| Ventilation | non |
| Ventilateur interne | oui |
| Sens du courant d'air | de l'avant vers l'arrière |
| État de la gestion des données | |
| Révision de l'article | 02 |
| Propriétés d'isolation | |
| Classe de protection | I |
| Degré de pollution | 2 |
| Dimensions de l'article | |
| Largeur | 483 mm |
| Hauteur | 134 mm |
| Profondeur | 550 mm |
| Dessin coté |
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| Unité rackable | 3 HE |
| Type de montage | Montage en rack de 19" |
| Matériau du boîtier | Alliage Zn-Al |
| Conditions ambiantes | |
| Indice de protection | IP20 |
| Température ambiante (fonctionnement) | -40 °C ... 70 °C |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 70 °C |
| Protection contre la surchauffe (OTP) | > 75 °C |
| Hauteur d'utilisation | ≤ 4000 m (Derating > 2000 m : 10 % / 1000 m) |
| Humidité de l'air admissible (fonctionnement) | ≤ 95 % (sans condensation) |
| Niveau de bruit | < 60 dB (1 m) |
| Catégorie de surtension | |
| CEI 60664-1 | II |
| Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 1: règles générales | |
| Désignation de la norme | Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 1 : Exigences générales |
| Normes/prescriptions | CEI 61851-1 |
| Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21-2 : exigences CEM pour les systèmes de charge externes des véhicules électriques | |
| Désignation de la norme | Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21-2 : exigences CEM pour les systèmes de charge externe des véhicules électriques |
| Normes/prescriptions | CEI 61851-21-2 (classe B) |
| Système de charge conductive pour véhicules électriques – Partie 23: borne de charge en courant continu pour véhicules électriques | |
| Désignation de la norme | Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques – partie 23 : dispositifs d'alimentation en courant continu pour véhicules électriques |
| Normes/prescriptions | CEI 61851-23 |
| Standard for Safety for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment | |
| Désignation de la norme | Standard for Safefy for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment |
| Normes/prescriptions | ANSI/UL 2202 |
| Repérage | CEI |
| Règles CEM Perturbations radioélectriques | EN 61000-6-3 |
| Règles CEM - Immunité électromagnétique | EN 61000-6-2 |
TÜV SÜD Type tested
Identifiant de lhomologation: B 029429 0017 Rev.01TÜV Rheinland
Identifiant de lhomologation: CU 72213032 01EAC
Identifiant de lhomologation: RU*DE*01.B.02076/21EU-Type Examination Certificate
Identifiant de lhomologation: E8A 029429 0035 R.00EU-Type Examination Certificate
Identifiant de lhomologation: E8A 029429 0035 R.00TÜV Rheinland
Identifiant de lhomologation: CU 72213032 01EAC
Identifiant de lhomologation: RU*DE*01.B.85589/21EAC
Identifiant de lhomologation: RU*DE*01.B.85589/21TÜV SÜD Type tested
Identifiant de lhomologation: B 029429 0017 Rev.01EU-Type Examination Certificate
Identifiant de lhomologation: N8A 029429 0018 R.01EU-Type Examination Certificate
Identifiant de lhomologation: N8A 029429 0018 R.01
Avantages
Coûts d'installation réduits grâce au Plug & Play et fonctionnement efficace par un rendement élevé
Gain de place grâce à un design innovant et une densité de puissance élevée
Puissance évolutive par borne de recharge grâce à l'assemblage flexible des armoires et à l'interconnexion des modules de puissance
Exploitation de grands parcs de charge de l'ordre du mégawatt par l'interconnexion de plusieurs armoires