VAL-EV-T2 280/3+1-R
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2类电涌保护器
1180145
CHARX protect基础型：插拔式电涌保护器，符合2类/II级，用于三相供电网络，零地分开（5线制系统：L1、L2、L3、N、PE），带遥信触点。专为电动汽车设计。
產品細節
| 产品类型 | 电涌保护器 |
| 产品系列 | VALVETRAB MS |
| IEC 类别 | II |
| T2 | |
| EN类型 | T2 |
| IEC 电源系统 | TN-S |
| TT | |
| 类型 | DIN导轨模块，分体式，可分离 |
| 位数 | 4 |
| 电涌保护故障报警 | 可视状态指示窗口和远程遥信报警触点 |
| 绝缘特性 | |
| 过电压类别 | III |
| 污染等级 | 2 |
| 额定频率fN | 50 Hz (60 Hz) |
| 指示器/远程信号发送 | |
| 连接名称 | 远程遥信报警触点 |
| 切换功能 | 转换触点 |
| 标称工作电压 | 5 V AC ... 250 V AC |
| 30 V DC | |
| 操作电流 | 5 mA AC ... 750 mA AC |
| 1 A DC | |
| 连接方式 | 螺钉连接 |
| 螺纹 | M5 |
| 紧固扭矩 | 3 Nm (1.5 mm² ... 16 mm²) |
| 4.5 Nm (25 mm² ... 35 mm²) | |
| 剥线长度 | 16 mm |
| 柔性导线横截面 | 1.5 mm² ... 25 mm² |
| 刚性导线横截面 | 1.5 mm² ... 35 mm² |
| 可连接导向横截面 AWG | 15 ... 2 |
| 连接方式 | 叉形电缆端头 |
| 柔性导线横截面 | 1.5 mm² ... 16 mm² |
| 远程遥信报警触点 | |
| 连接方式 | 采用COMBICON直插式/螺钉连接 |
| 螺纹 | M2 |
| 紧固扭矩 | 0.25 Nm |
| 剥线长度 | 7 mm |
| 柔性导线横截面 | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| 刚性导线横截面 | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| 可连接导向横截面 AWG | 28 ... 16 |
| 尺寸图 |
|
| 宽度 | 71 mm |
| 高度 | 98.7 mm |
| 深度 | 65.7 mm (7.5 mm（含DIN导轨）) |
| 水平针距 | 4 分区 |
| 颜色 | 浅灰 (RAL 7035) |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V-0 |
| 材料的CTI值 | 600 |
| 绝缘材料 | PA 6.6/PBT |
| 材料组 | I |
| 外壳材料 | PA 6.6 |
| PBT |
| 保护通道 | L-N |
| L-PE | |
| N-PE | |
| 动作方向 | 3L-N & N-PE |
| 额定电压 UN | 240/415 V AC (TN-S) |
| 240/415 V AC (TT) | |
| 额定频率fN | 50 Hz (60 Hz) |
| 最大持续工作电压UC (L-N) | 280 V AC |
| 最大持续工作电压UC (L-PE) | 280 V AC |
| 最大持续工作电压UC (N-PE) | 260 V AC |
| 额定负载电流IL | 80 A |
| 残流IPE | ≤ 5 µA |
| 待机功耗 PC | ≤ 450 mVA |
| 标称放电电流In（8/20）µs | 20 kA |
| 最大放电电流 Imax (8/20) µs | 40 kA |
| 额定断开续流值 Ifi (N-PE) | 100 A |
| 额定短路电流ISCCR | 25 kA |
| 电压保护水平Up（L-N） | ≤ 1.5 kV |
| 电压保护水平Up (L-PE) | ≤ 1.9 kV |
| 电压保护水平Up (N-PE) | ≤ 1.5 kV |
| 残压Ures (L-N) | ≤ 1.5 kV (In时) |
| ≤ 1.3 kV (10 kA时) | |
| ≤ 1.2 kV (5 kA时) | |
| ≤ 1.1 kV (3 kA时) | |
| 残压Ures (L-PE) | ≤ 1.9 kV (In时) |
| ≤ 1.5 kV (10 kA时) | |
| ≤ 1.3 kV (5 kA时) | |
| ≤ 1.2 kV (3 kA时) | |
| 残压Ures (N-PE) | ≤ 0.4 kV (In时) |
| ≤ 0.25 kV (10 kA时) | |
| ≤ 0.15 kV (5 kA时) | |
| ≤ 0.1 kV (3 kA时) | |
| UT下的TOV动作（L-N） | 415 V AC (5 秒 / 耐受模式) |
| 440 V AC (120 分钟 / 安全失效模式) | |
| UT下的TOV动作（N-PE） | 1200 V AC (200 ms / 耐受模式) |
| 响应时间tA（L-N） | ≤ 25 ns |
| 响应时间tA（L-PEN） | ≤ 100 ns |
| 响应时间tA（N-PE） | ≤ 100 ns |
| 最大备用保险丝，带有V型连接线 | 80 A (gG) |
| 最大备用保险丝，带有支线接线 | 125 A (gG) |
| 环境条件 | |
| 保护等级 | IP20 (仅在使用了所有连接位的情况下) |
| 环境温度（运行） | -40 °C ... 80 °C |
| 环境温度（存放/运输） | -40 °C ... 80 °C |
| 海拔 | ≤ 2000 m (amsl) |
| 允许湿度（运行） | 5 % ... 95 % |
| 冲击力（运行） | 25g (半正弦 / 11 ms/ 3x ±X，±Y， ±Z) |
| 振动（操作） | 5g (10 ... 500 Hz / 2.5 h / X，Y，Z) |
| 标准/规格 | IEC 61643-11 |
| 注意事项 | 2011 |
| 标准/规格 | EN 61643-11 |
| 注意事项 | 2012 |
| 安装类型 | DIN导轨： 35 mm |
您的優勢
通过受保护电源，实现不间断充电过程
为连接的电动汽车提供额外的保护
高性能保护电路，确保高系统可用性
采用统一的插拔式保护装置，在维护期间可轻松进行绝缘测量并更换备件
防错插机械编码