Conector de carga para infraestructuras para cargar con corriente alterna (AC) vehículos eléctricos (VE), compatible con conectores de carga para infraestructuras GB/T, para la instalación en postes de carga para la electromovilidad (EVSE)
EV-GBM3SE12-1AC32A-0,7M6,0E10T
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Toma de carga para infraestructuras
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CHARX connect, GB/T, Toma de carga para infraestructuras, 32 A , 250 V AC, longitud: 0,7 m, actuador de bloqueo: 12 V, 4 polos, Montaje en pared trasera, para cargar vehículos eléctricos con corriente alterna (AC), GB/T 20234.2-2015, Con medición de la temperatura mediante sensores Pt 1000
Detalles de producto
| Generalidades | Con medición de la temperatura mediante sensores Pt 1000 |
| Tipo de producto | Toma de carga para infraestructuras |
| Familia de productos | CHARX connect |
| Aplicación | para cargar vehículos eléctricos con corriente alterna (AC) |
| compatible con conectores de carga para infraestructuras | |
| Estándar de carga | GB/T |
| Modo de carga | Modo 3, caso B |
| Variaciones del cliente | Bajo demanda |
| Tipo de transmisión de señales | Modulación de duración de impulsos |
| Nota acerca del tipo de conexión | Conexión engastada, no separable |
| Medición de temperatura | 4x Pt 1000 (DIN EN 60751) |
| Potencia y corriente de carga (Carga AC (monofásica)) | |
| Tipo de corriente de carga | AC monofásica |
| Corriente de carga | 32 A AC (monofásica) |
| Potencia de carga | 8 kW |
| Clase de potencia de carga | 7,4 kW |
| Esquema de polos (Leistungskontakte) | |
| Número | 3 (L1, N, PE) |
| Tensión nominal | 250 V AC |
| Corriente asignada | 32 A |
| Esquema de polos (Signalkontakte) | |
| Número | 2 (CP, CC) |
| Tensión nominal | 30 V AC |
| Corriente asignada | 2 A |
| Actuador de bloqueo | |
| Actuador de bloqueo | 12 V, 4 polos |
| Posición central superior | |
| Posible rango de tensión de alimentación en el motor | 9 V ... 16 V |
| Tensión máxima para la detección del bloqueo | 30 V |
| Corriente del motor típica del bloqueo | 0,2 A |
| Corriente inversa del motor | máx. 1 A |
| Tiempo de permanencia máx. con corriente de bloqueo | 1000 ms |
| Tiempo de adaptación recomendado | 600 ms |
| Tiempo de pausa tras un trayecto de entrada o salida | 3 s |
| Vida útil ciclos de conexión | > 10000 ciclos de carga |
| Detección de bloqueo | existente |
| Desbloqueo mecánico de emergencia | existente |
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 50 °C |
| Longitud del cable | 0,5 m |
| Construcción de cable | 4 x 0,5 mm² |
| Sensores de temperatura (Pt 1000) | |
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
| Normas/especificaciones | DIN EN 60751 |
| Punto de fijación | 4 sensores en los contactos AC |
| Temperatura de desconexión | 90 °C ±1 K (corresponde a un valor Pt 1000 de 1346,5 Ω) |
| Estabilidad a largo plazo | 0,06 % (tras 1000 horas a 130 °C) |
| Corriente de medición recomendada | 1 mA (1 V a 0 °C) |
| Coeficiente | 3850 ppm/K |
| Temperatura ambiente | -50 °C ... 130 °C (Funcionamiento) |
| Esquema de dimensiones |
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| Máx. espesor de pared | > 57,00 mm (Montaje en pared trasera) |
| Dimensiones de taladro | 60 mm x 60 mm |
| Medida de montaje | |
| Profundidad de montaje necesaria máxima | < 5,00 mm (Montaje en pared trasera) |
| Longitud del cable | 0,7 m (Cables AC) |
| 0,5 m (Cables de actuadores de enclavamiento) | |
| Estructura de cable | 3 x 6,0 mm² + 2 x 0,5 mm² |
| Datos mecánicos | |
| Ciclos de enchufe | > 10000 |
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Fuerza de separación | < 100 N |
| Condiciones ambientales | |
| Temperatura ambiente (servicio) | -30 °C ... 50 °C |
| Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitud | 5000 m (sobre el nivel del mar) |
| Normas | |
| Normas/especificaciones | GB/T 20234.2-2015 |
| Tipo de montaje Toma de carga para infraestructuras | Montaje en pared trasera (Posible inclinación frontal de 0 a 90 grados) |
| Tipo de montaje Tapa de protección | parte posterior (disponible por separado) |
| Diámetro del orificio de fijación | 7,00 mm (ø) |
Sus ventajas
Espacio de construcción uniforme y con ahorro de espacio de todas las tomas de carga de infraestructuras Phoenix Contact
Superficie plateada de los contactos de potencia y señales
Desarrollo y producción según los estándares de la industria del automóvil IATF 16949 e ISO 9001
Desenclavamiento de emergencia manual del actuador de bloqueo
Sistema de sensores de temperatura integrado para supervisar la temperatura en los contactos de potencia
Bloqueo integrado durante la carga