CHARX connect - prises de charge pour voitures électriques et véhicules utilitaires

Prises de charge pour voitures électriques et véhicules utilitaires

Les prises côté véhicule CHARX connect universal permettent la charge AC et DC des véhicules électriques, tout type confondu. Outre les prises AC et CCS (Combined Charging System) de type 1 et de type 2, les versions GB/T sont également disponibles pour la Chine. Les prises côté véhicule sont déjà utilisées avec succès dans les voitures électriques de fabricants renommés et dans les véhicules utilitaires de toutes sortes. Les véhicules électriques peuvent être rechargés en continu avec 250 kW et même avec 500 kW.

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CHARX T2HBI24-3AC32DC200-2,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 200 A / 1000 V (DC), 32 A / 480 V (AC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 24 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T1HBI12-1AC48DC375-2,0M1 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), CCS type 1, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), 48 A / 250 V (AC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T2HBI24-3AC32DC375-2,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), 32 A / 480 V (AC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 24 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T1HBI12-1AC80DC375-2,0M1 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), CCS type 1, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), 80 A / 250 V (AC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T2HBI24-DC200-4,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 200 A / 1000 V (DC), Fils individuels, longueur: 4 m, actionneur de verrouillage: 24 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T2HBI12-3AC32DC375-2,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), 32 A / 480 V (AC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T1HBI12-DC375-2,0M1 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant continu (DC), CCS type 1, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC et AC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T2HBI12-DC375-2,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
CHARX T2HBI12-DC375-2,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 12 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T2HBI24-DC375-2,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 375 A / 1000 V (DC), Fils individuels, longueur: 2 m, actionneur de verrouillage: 24 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC, un cache de protection est fourni.

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CHARX T2HBI24-DC200-3,0M2 - Prise de raccordement côté véhicule
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CHARX connect universal, Prise de raccordement côté véhicule, pour la recharge en courant continu (DC), CCS type 2, CEI 62196-2, CEI 62196-3, 200 A / 1000 V (DC), Fils individuels, longueur: 3 m, actionneur de verrouillage: 24 V, 4 pôles, Montage sur les parois avant et arrière, M6, boîtiers: noir, Pour les contacts DC, un cache de protection est fourni.

Avantages

  • Charge DC ultrarapide avec temporairement plus de 500 kW (500 A/1 000 V) grâce à des sections de conducteurs jusqu'à 120 mm²
  • Sécurité contre les surchauffes assurée par la mesure rapide et précise de la température sur chaque contact de puissance DC et sur les contacts AC
  • Protection contre les projections d'eau et contre la saleté grâce à un indice de protection élevé jusqu'à IP6K7 et IP6K5 ainsi que IP6K6K et IP6K9K sur la face avant
  • Conception simple avec des dimensions et des points de vissage normalisés (des prises de recharge AC ou CCS, respectivement)
  • Conception conforme aux normes de l'industrie automobile et aux normes CEI 62196, SAE J1772 et GB/T 20234 ; entreprise certifiée IATF 16949

Nouveaux produits

CHARX connect universal

Prises CCS universelles

Recharger maintenant en permanence avec 375 kW

La nouvelle classe de puissance des prises CCS côté véhicule CHARX connect universal permet désormais la charge HPC permanente et non réfrigérée de véhicules et d'engins mobiles à 375 kW pour une section de câble de 120 mm² – avec des puissances de charge nettement plus élevées pendant une courte durée en Boost Mode.

Caractéristiques principales

  • Norme de charge : type 2, type 1
  • Intensité nominale : 375 A
  • Tension nominale : 1 000 V DC
  • Puissance de charge (Boost Mode) : >500 kW
  • Section de câble : 120 mm²
  • Capteurs de température Pt 1000 sur les contacts DC
  • Certifications : CE, UL

Avantages

  • Compatibles HPC : grâce à une section de câble de 120 mm², les véhicules électriques peuvent être chargés en permanence à 375 kW
  • Étanches à l'eau, à la saleté et à la poussière grâce à l'indice de protection IP6K6K/IP6K9K en façade, même lorsque le volet de charge est ouvert
  • Conception simple grâce à un design compact, des dimensions uniformes et des points de fixation identiques
  • Conception et production conformes aux normes de l'industrie automobile IATF 16949

Prises CCS compatibles HPC pour tous les types de véhicules Découvrez nos prises universelles

Une voiture électrique est chargée via une prise CCS, la progression est affichée sur un smartphone
Capteurs PT1000 sur les deux contacts de puissance DC
Différents types de véhicules électriques – des chariots élévateurs à fourche aux camions à benne basculante
Véhicule électrique de nettoyage des rues avec gros plan sur la conception des prises CCS
Mécanisme de verrouillage sécurisé d'un connecteur de charge HPC dans la prise du véhicule pendant le processus de charge
Une voiture électrique est chargée via une prise CCS, la progression est affichée sur un smartphone

Les nouvelles prises CCS avec des sections de conducteurs DC allant jusqu'à 120 mm² permettent une charge HPC sûre jusqu'à 375 kW (375 A/1 000 V) et, en Boost Mode, jusqu'à plus de 500 kW (500 A/1 000 V). En fonction de facteurs externes, tels que la température ambiante, les véhicules électriques peuvent ainsi être chargés en quelques minutes.

Capteurs PT1000 sur les deux contacts de puissance DC

Une technologie de raccordement optimisée minimise l'échauffement du système de raccordement. La technologie de capteur de température intégrée et très précise garantit une sécurité maximale car le véhicule peut réguler dynamiquement le courant de charge requis sur la base de l'évaluation de la température. Des sondes PT1000 se trouvent sur les deux contacts de puissance DC. La partie AC comprend une sonde PTC.

Différents types de véhicules électriques – des chariots élévateurs à fourche aux camions à benne basculante

Les nouvelles générations de voitures électriques notamment, doivent pouvoir être rechargées dans les plus brefs délais et avec un maximum de sécurité. Il en va de même pour les véhicules utilitaires électriques, tels que les autobus, les fourgonnettes, les chariots élévateurs, les tracteurs, les engins de chantier, les véhicules d'exploitation des mines et des carrières, les véhicules de nettoyage et d'élimination des déchets, les véhicules de secours et de remorquage.

Nos prises côté véhicule sont des interfaces de charge universelles pour tous les types de véhicules. Elles constituent le pendant côté véhicule du connecteur de charge AC ou DC. Équipé d'une prise CCS, un véhicule peut être chargé en courant continu (DC) ou en courant alternatif (AC).

Véhicule électrique de nettoyage des rues avec gros plan sur la conception des prises CCS

Toutes les prises côté véhicule sont extrêmement compactes dans leur design. De plus, les dimensions extérieures et géométries de vissage pertinentes des prises CCS et AC sont identiques.

Les constructeurs et ateliers de rétrofit peuvent ainsi toujours prévoir la même place pour chaque véhicule électrique, indépendamment du marché visé – du bus à la moto.

Mécanisme de verrouillage sécurisé d'un connecteur de charge HPC dans la prise du véhicule pendant le processus de charge

Toutes les prises côté véhicule, excepté la prise GB/T DC, sont conformément à la norme munies d'un actionneur à verrouillage électromagnétique. Celui-ci verrouille le connecteur de charge côté véhicule pendant la recharge, soit latéralement, soit directement par le clip de verrouillage du modèle d'enfichage.

La tige de l'actionneur est conçue pour résister à des forces d'extraction élevées. Il est donc impossible de débrancher le connecteur pendant la recharge.

Utilisation universelle – notre prise CCS

Caractéristiques techniques des prises côté véhicules
Tout savoir sur les avantages
Apprenez-en plus sur nos prises côté véhicules, leurs avantages et leurs caractéristiques techniques. Apprenez-en davantage sur nos clients satisfaits et sur les véhicules dans lesquels les prises sont déjà utilisées avec succès.
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