CHARX connect professional, CCS type 2, Câble de charge DC HPC, jusqu'à 700 A dans Boost mode, 500 A permanent, 1000 V DC, avec connecteur de charge côté véhicule et câble refroidis, câble: 5 m, noir, droit, avec cadre d'enfichage échangeable, avec contacts de puissance DC amovibles, sans traversée de paroi, Logo PHOENIX CONTACT, CEI 62196-3-1, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE)
Câble de charge DC, avec connecteur de charge côté véhicule doté d'une extrémité libre, destiné à une charge rapide en courant continu (DC) de véhicules électriques (EV) à prise côté véhicule CCS de type 2, à installer sur des stations de charge dédiées à l'électromobilité (EVSE)
| Généralités | L'aspect de la couleur et le degré de brillance du câble de charge peuvent varier. |
| Type de produit | Câbles de charge DC |
| Gamme de produits | CHARX connect professional |
| Technologie | Combined Charging System |
| High Power Charging | |
| Application | pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE) |
| pour l'installation sur les stations de charge pour l'électromobilité | |
| Version | Câble de charge DC HPC |
| avec connecteur de charge côté véhicule et câble refroidis | |
| Equipement | avec cadre d'enfichage échangeable |
| avec contacts de puissance DC amovibles | |
| sans traversée de paroi | |
| Logo en place | Logo PHOENIX CONTACT |
| Etiquette | 8,9 mm x28,9 mm (logo du client sur demande) |
| Norme de charge | CCS type 2 |
| Mode charge | Mode 4 |
| le circuit de refroidissement | |
| Refroidissement | dans le connecteur de charge côté véhicule et dans le câble |
| Liquide de refroidissement | 50 % d'eau et 50 % de glycol (Glysofor N) |
| Puissance de refroidissement | 600 W (Longueur de câble : 3 m) |
| 800 W (Longueur de câble : 4 m) | |
| 900 W (Longueur de câble : 5 m) | |
| 1050 W (Longueur de câble : 6 m) | |
| Diamètre des flexibles de refroidissement | 1x 11,50 mm Tuyau d'alimentation |
| 2x 8,80 mm Tuyaux de retour | |
| Débit | 2 l/min |
| Pression de service | 1,00 bar ... 2,00 bar |
| Pression de décharge | 2,00 bar |
| Pression maximale admise | 4,00 bar |
| Température d'admission | 15 °C |
| Nature de la transmission de signaux | Modulation d'impulsions en largeur avec communication powerline modulée selon ISO/CEO 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Détrompage | 1500 Ω (entre PE et PP) |
| Type de courant de charge | DC |
| Puissance de charge | 500 kW |
| Courant de charge | 500 A DC |
| Type de courant de charge | Mode Boost DC |
| Puissance de charge | jusqu'à 700 kW (Boost Mode, dépendant des conditions ambiantes. Pour plus d'informations sur l'implémentation, veuillez contacter le bureau Phoenix Contact local et consulter les instructions d'installation se trouvant dans la zone de téléchargement de cet article.) |
| Courant de charge | jusqu'à 700 A DC |
| Contact de puissance | |
| Nombre | 3 (PE, DC+, DC-) |
| Tension de référence | 1000 V DC |
| Courant de référence | 500 A (jusqu'à 40 °C) |
| Contact de signalisation | |
| Nombre | 2 (CP, PP) |
| Tension de référence | 30 V AC |
| Courant de référence | 2 A |
| Capteurs de température (NTC) | |
| Type de capteur | NTC |
| Emplacement de pose | 2 capteurs sur les contacts DC avant remplaçables |
| 2 capteurs sur les fils intérieurs de puissance DC | |
| 1 capteur sur le circuit imprimé dans le boîtier | |
| Température de désactivation | 90 °C |
| Connecteur de charge côté véhicule | |
| Dessin coté |
S'assurer que le connecteur de charge côté véhicule est enfiché pendant toute la durée de l'arrêt du chargement dans un support de connecteur de charge adapté, qui assure une protection minimale IP24 selon la norme CEI 61851-1. Pour fabriquer un tel support de connecteur de charge, utilisez les dimensions du connecteur de charge côté véhicule. Vous trouverez également des dimensions détaillées dans la zone des téléchargements.
|
| Largeur | 72 mm |
| Hauteur | 181,1 mm |
| Profondeur | 285,3 mm |
| Coloris (Boîtiers) | noir (9005) |
| Coloris (Zone de préhension) | noir (9005) |
| Coloris (Modèle d'enfichage) | noir (9005) |
| Coloris (Câble) | noir (9005) |
| Matériau (Connecteur de charge côté véhicule) | Plastique |
| Matériau (Gaine extérieur de câble) | CEM-1 selon EN 50620 |
| Matériau (Surface des contacts) | Argent |
| Classe d'inflammabilité selon UL 94 | V0 (Modèle d'enfichage) |
| Longueur du câble | 5 m ±45 mm |
| Normes/Spécifications relatives aux câbles | selon UL 62 (File E515623, Vol 1) |
| Selon CEI 62893 | |
| Poids de gaine | max. 1938,00 kg/km |
| Type de câble | droit |
| Structure de câble | 5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² |
| Diamètre extérieur du câble | 35,70 mm ±0,4 mm |
| Gaine extérieure, matériau | TPE-U selon CEI 62893-1 |
| Longueur de gaine à dénuder | 250 mm ±5 mm |
| Longueur à dénuder | 250 mm ±5 mm |
| Résistance de la ligne | ≤ 0,00078 Ω/m (par rapport à un fil de puissance, à une température ambiante de 20 °C) |
| Rayon de courbure | min. 357 mm (10x Ø) |
| Caractéristiques mécaniques | |
| Cycles d'enfichage | > 10000 (basé sur la norme CEI 62196-1) |
| Force d'enfichage | < 100 N |
| Force de retrait | < 100 N |
| Conditions ambiantes | |
| Indice de protection (Connecteur de charge côté véhicule) | IP54 (Branché et opérationnel, l'indice de protection est garanti uniquement si les deux éléments de connexion sont des produits d'origine de Phoenix Contact ou des équivalents conformes aux normes requises.) |
| Température ambiante (fonctionnement) | -30 °C ... 40 °C |
| max. 55 °C (Réduction du courant nécessaire, tenez compte de la valeur limite de la température de contact DC de 90 °C) | |
| Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 80 °C |
| Altitude | 5000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
| Normes | |
| Normes/Prescriptions | CEI 62196-3-1 |
| Tension nominale UN | Intensité nominale IN | Section AWG | Section mm2 | |
|---|---|---|---|---|
| 1000 V | 500 A |
