L'infrastructure de recharge de votre flotte de véhicules électriques représente un nouveau consommateur d'envergure pour votre entreprise. Il gonfle considérablement votre demande d'énergie, alors que l'électricité disponible reste souvent la même qu'auparavant.
Faut-il dès lors investir dans une capacité plus puissante ? Pas nécessairement. Étaler intelligemment votre consommation dans le temps suffit parfois déjà à alimenter en suffisance votre infrastructure de recharge, moyennant quelques interventions mineures :
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Supposons que vous ayez 10 bornes de recharge de 22 kW chacune, donc 220 kW ensemble, et qu'elles soient raccordées au réseau avec une capacité de 100 kW. Pour alimenter toutes les bornes de recharge ensemble à pleine puissance (220 kW), vous devriez donc plus que doubler la capacité disponible (100 kW). Une adaptation assez drastique de votre infrastructure.
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Mais on peut aborder le problème différemment : au lieu d'investir dans une connexion plus puissante, on peut répartir la capacité disponible (100 kW) dans le temps.
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Supposons que vous souhaitiez que toutes les voitures soient rechargées dans un délai de 8 heures. Nous disposons donc de 100 kW sur une période de 8 heures, et donc une énergie totale disponible de 800 kWh.
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Si chaque voiture a besoin de 20 kWh pour se recharger complètement, les 10 voitures ensemble ont alors besoin d'un total de 200 kWh.
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En répartissant les 200 kWh dont nous avons besoin sur une période de 8 heures, nous n'avons en réalité besoin que de 25 kW de puissance, ce qui est même 4 fois inférieur à la puissance actuelle de 100 kW.
Avec MINT Advanced, vous n'avez pas besoin d'une connexion plus puissante, au contraire : vous pouvez même étendre encore davantage votre infrastructure de recharge si nécessaire.
De plus, le système prend en compte à la fois les prix de l'énergie, les prévisions météorologiques et les préférences des utilisateurs pour recharger chaque voiture en temps voulu :
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Via l'application, tous les utilisateurs de véhicules électriques indiquent leur heure de départ souhaitée, afin que MINT sache quelles bornes de recharge sont prioritaires.
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En outre, le système sait à l'avance combien d'énergie il doit fournir pour recharger toutes les voitures à temps.
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Il stocke suffisamment d'électricité du réseau (à faible coût) ou d'énergie renouvelable générée localement dans vos batteries.
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Cette électricité stockée est utilisée pour éviter les pics de consommation sur le réseau.
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Le résultat : un confort pour tous les utilisateurs de VE et un coût énergétique réduit au minimum.