Vous avez le choix entre les normes de recharge CCS type 1 et CCS type 2. Les deux variantes sont conformes aux normes internationales pour la charge rapide des véhicules électriques.
Nouveauté mondiale : prise CCS avec contrôleur intégré
Réduisez les coûts de développement et l'encombrement – testez dès maintenant notre échantillon dans l'architecture de votre véhicule.
Qu'est-ce que CHARX connect advanced ?
CHARX connect advanced est la première prise CCS côté véhicule au monde avec contrôleur de charge intégré. Elle permet de gagner de la place, remplace les appareils de commande externes et réduit le câblage ainsi que les sources d'erreurs, pour une intégration simple dans le système et un confort d'utilisation élevé. La prise détachable permet un remplacement rapide. Avec une puissance de charge pouvant atteindre 800 A, des sorties de câbles flexibles et les types CCS 1 et 2, elle est idéale pour les bus électriques, les camions électriques, les véhicules utilitaires lourds et les véhicules tout-terrain. Des échantillons peuvent déjà être demandés, la disponibilité en série suivra à partir du troisième trimestre 2026.
Résumé des avantages
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Intelligence intégrée : la première prise CCS côté véhicule au monde avec contrôleur de charge DC intégré permet de gagner de l'espace, du temps et de l'argent lors de la conception, de la configuration et de l'installation. Également disponible en option sans contrôleur.
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Puissance de charge élevée : avec jusqu'à 800 A en Boost Mode, CHARX connect advanced est compatible HPC et parfait pour les applications exigeantes.
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Facilité d'entretien maximale : les câbles de raccordement enfichables permettent de remplacer facilement la prise ou les câbles HT en cas de maintenance.
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Modulaire et flexible : trois directions de sortie pour les câbles AC et DC ainsi que des sections et des longueurs de câbles au choix offrent une flexibilité maximale.
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Fonctionnalités supplémentaires : un capot de protection, un bouton d'arrêt de la charge, un éclairage de la zone d'enfichage et un indicateur d'état à LED garantissent une grande facilité d'utilisation.
Prise avec contrôleur – la nouveauté mondiale en détail
Intelligence intégrée – unique au monde Prise et contrôleur réunis dans un seul composant
CHARX connect advanced est la première prise CCS avec contrôleur de charge directement intégré. L'unité de commande est reliée mécaniquement et électriquement à la prise. Par conséquent, les appareils de commande externes et les interfaces supplémentaires ne sont plus nécessaires. L'architecture du système est simplifiée, l'espace de montage est réduit. Toute la communication de charge s'effectue via PLC directement par la prise. Comme tout est déjà coordonné et réglé, le constructeur automobile n'a plus à se soucier de la mise en œuvre des protocoles de communication. La combinaison du contrôleur et de la prise en un seul composant facilite l'intégration dans les architectures automobiles existantes et réduit les efforts de développement pour les intégrateurs de systèmes, car le système est parfaitement coordonné.
Caractéristiques techniques :
- Normes de charge : CCS type 1, CCS type 2
- Courant de charge DC en Boost Mode : jusqu'à 800 A
- Courant de charge DC permanent : 200 A, 250 A, 400 A
- Section de conducteur DC : 70 mm², 95 mm², 120 mm²
- Tension assignée DC : 1 000 V
- Sortie de câble : 90° à gauche, 90° à droite, forme droite
- Longueur de câble : 2 m, 5 m, autres longueurs sur demande
- Longueur du câble : 5 m
- Actionneur : 12 V, 4 pôles
- Profondeur de montage : 128,5 mm
- Communication de charge DC de PLC à CAN selon DIN 70121 et ISO 15118
- Communication de charge AC en combinaison avec OBC contrôlé par la VCU
- Commande de CP, PP, PE, actionneur de verrouillage, capteurs de température, indicateur d'état à LED, bouton d'interruption de charge, éclairage
- Homologation E1 pour véhicules routiers
- Préconditionnement des bus selon VDV 261
- Préparé pour la cybersécurité conformément à UNECE R155 et R156
- Traitement des fonctions de sécurité jusqu'à ISO 26262 ASIL B
- Application en temps réel avec des temps de démarrage de 100 à 200 ms
Pourquoi intégrer le contrôleur dans la prise ? Quels sont les avantages ?
La combinaison d'une prise ^côté véhicule et d'un contrôleur de charge en un seul produit offre des avantages décisifs pour les fabricants et les exploitants. Au lieu d'installer des composants séparés, la logique de commande complète est directement intégrée dans la prise. Le contrôleur intégré prend en charge l'ensemble de la communication PLC avec la station de recharge directement via la prise. Les constructeurs automobiles n'ont pas besoin de mettre en place leurs propres interfaces de communication, car tous les protocoles sont déjà intégrés dans le système. La forme de construction compacte réduit les coûts de matériaux et d'installation, tout en diminuant la sensibilité aux erreurs dans l'ensemble du système.
Comme la prise et le contrôleur proviennent d'un seul et même fournisseur, la complexité des achats et de la coordination est réduite. Moins de fournisseurs signifie moins d'interfaces, moins de risques et une certification plus rapide. Résultat : une solution robuste, peu encombrante et rentable, offrant une puissance de charge et une fiabilité maximales.
Système d'enfichage modulaire sans outil Pour un entretien facile et une flexibilité maximale
CHARX connect advanced offre un système d'enfichage modulaire des câbles AC et DC avec un choix de différentes sections et de différentes directions de sortie de câbles. Grâce à la facilité de séparation des connecteurs de câbles de la prise, la prise (de charge) peut être remplacée sans outil supplémentaire en cas de maintenance. Cela facilite l'entretien.
Le système modulaire CHARX connect advanced Assemblée et personnalisée en seulement quatre étapes
La prise est disponible avec ou sans contrôleur intégré, pour une flexibilité maximale dans l'architecture du système. Remarque : le modèle est disponible uniquement avec contrôleur intégré.
Définissez le cheminement optimal du câble : droit vers l'arrière, 90° vers la gauche ou 90° vers la droite. Les câbles sont disponibles dans des longueurs standard de 2 m et 5 m. Des longueurs personnalisées sont également possibles afin de s'adapter exactement à la situation d'installation. Les échantillons sont disponibles avec une longueur de câble de 5 m.
La capacité de charge continue dépend de la section de conducteur. Choisissez :
- 200 A pour 70 mm²
- 250 A pour 95 mm²
- 400 A pour 120 mm²
En Boost Mode, des courants allant jusqu'à 800 A sont possibles pendant une courte durée.
Fonctionnalités intégrées Confort d'utilisation et protection IP au plus haut niveau
- Bouton d'arrêt de la charge : permet d'interrompre rapidement et en toute sécurité le processus de charge directement sur la prise côté véhicule.
- Indicateur LED de l'état de charge : fournit un retour visuel clair sur l'état de charge actuel. Les couleurs peuvent être personnalisées dans l'outil de service correspondant.
- Éclairage de la zone d'enfichage : garantit un raccordement sûr et confortable, même dans de mauvaises conditions d'éclairage.
- Indices de protection maximaux dans la zone d'enfichage : garantit une résistance maximale à la poussière et au nettoyage à haute pression et au jet de vapeur grâce aux indices IP6K6K et IP6K9K.
- Étanchéité totale : l'ensemble de la prise est conforme à l'indice de protection IP67 et offre une protection complète contre la poussière et l'immersion temporaire.
- Capot de protection avec IPX5 : offre une protection supplémentaire contre les jets d'eau et garantit une fiabilité durable.
Vue 3D
Découvrir tous les détails en 3D
Découvrez notre nouveauté mondiale CHARX connect ִadvanced dans les moindres détails. La prise CCS côté véhicule de type 2 avec contrôleur intégré peut être visualisée sous tous les angles grâce aux fonctions de zoom et de rotation.
Votre interlocuteur personnel
Pour toutes les questions concernant la prise côté véhicule avec contrôleur intégré et la commande d'échantillons
Julian Thirugnanasampanther
Ingénieur commercial
« En tant qu'ingénieur commercial, je me ferai un plaisir de vous conseiller sur notre nouveauté mondiale CHARX connect advanced, notre prise côté véhicule avec contrôleur intégré. Je me ferai un plaisir de vous aider à commander des échantillons. N'hésitez pas à me contacter ! »
Questions fréquentes (FAQ)
La disponibilité en série est prévue pour le troisième trimestre 2026. Afin de tester l'intégration à un stade précoce, des échantillons peuvent déjà être demandés. La commande s'effectue via le formulaire disponible sur cette page. Notre équipe vous répondra dans un délai de deux jours ouvrables.
CHARX connect advanced combine pour la première fois la prise CCS côté véhicule et le contrôleur de charge intégré en un seul composant. Les appareils de commande externes, le câblage complexe et les interfaces supplémentaires ne sont plus nécessaires. Cela réduit le nombre de pièces et les sources d'erreurs et simplifie l'intégration du système. Pour les constructeurs automobiles, cela signifie moins d'efforts de développement, moins de fournisseurs, un délai de mise sur le marché plus court et une architecture plus compacte.
CHARX connect advanced prend en charge jusqu'à 800 A en mode boost et est idéal pour les applications avec des temps de recharge courts, telles que les bus électriques, les véhicules utilitaires et les machines tout-terrain. Disponible en CCS type 1 et type 2, il répond à toutes les normes de charge rapide en courant continu. Courant permanent : 200 A à 70 mm², 250 A à 95 mm², 400 A à 120 mm². L'automate intégré optimise la communication avec l'infrastructure de charge pour une puissance et une fiabilité maximales.
CHARX connect advanced respecte les normes de communication DIN 70121 et ISO 15118 pour la charge DC. L'automate est conçu pour la sécurité fonctionnelle selon la norme ISO 26262 ASIL B et préparé pour la cybersécurité selon les normes UNECE R155/R156. Les constructeurs automobiles bénéficient ainsi d'une solution performante et pérenne qui répond aux exigences croissantes en matière de sécurité et de protection des données.
Cette solution est idéale pour les bus électriques, les poids lourds et les engins tout-terrain qui nécessitent des puissances de charge élevées. Elle répond aux exigences des systèmes robustes et faciles d'entretien destinés à un usage commercial. Grâce à des sorties de câbles flexibles, le produit peut être intégré dans différentes architectures de véhicules.
La prise est détachable et reliée à l'architecture du véhicule par des connecteurs enfichables. En cas d'intervention, elle peut être remplacée rapidement et sans démontage des câbles fixes.
Nous proposons des solutions complètes pour l'électromobilité, des composants embarqués dans les véhicules à l'infrastructure de charge. CHARX connect advanced permet de créer un système complet dans le véhicule : prise avec contrôleur, câbles, capot de protection et fonctionnalités telles que l'éclairage et l'affichage LED de l'état de charge. À cela s'ajoute notre large gamme CHARX pour l'infrastructure de charge et la gestion de l'énergie. Plus de 500 produits et des processus certifiés IATF garantissent une qualité et une sécurité maximales.
En tant que membre fondateur de CharIN e. V., nous promouvons activement des normes mondiales telles que CCS et Megawatt Charging. Avec notre gamme CHARX, nous proposons un système complet, des composants automobiles à l'infrastructure de charge. Nous accompagnons ainsi les équipementiers et les intégrateurs en tant que partenaire fiable dans la mise en œuvre de leurs projets.
Phoenix Contact E-Mobility Votre partenaire fort et fiable
Depuis sa création en 2013, Phoenix Contact E-Mobility est le spécialiste de la technologie de charge pour l'électromobilité au sein du groupe Phoenix Contact. Avec plus de 800 collaborateurs à l'échelle internationale et 25 lignes de production réparties sur 33 200 m², cette filiale propose plus de 500 produits permettant la mise en place d'une infrastructure de charge en réseau ainsi que l'électrification de tout type de véhicules. Certifiée IATF, l'entreprise répond aux exigences élevées de l'industrie automobile.