Feu de signalisation, 24 V DC, IALA vert optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Installations de signalisation pour voies navigables
Les installations de signalisation spécialement développées pour les voies navigables conviennent à une utilisation extérieure difficile dans des écluses, sur des ponts ou dans des ports. Les générateurs de signaux à intensité variable disposent d'une luminosité et d'une intensité de couleur élevées conformément aux normes IALA et CIE. Avec les variantes 200S, profitez en plus d'un diagnostic sécurisé selon la norme CEI 61508. Tous les générateurs de signaux peuvent être intégrés dans des solutions d'automatisation via un protocole de communication.
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA blanc optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 8 °/30 °, diamètre: 272 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA jaune optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA blanc optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA blanc optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication, diagnostic fiable
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA rouge optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 8 °/30 °, diamètre: 272 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA jaune optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication, diagnostic fiable
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA rouge optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication, diagnostic fiable
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA rouge optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 10,5 °/4,5 °, diamètre: 174 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Feu de signalisation, 24 V DC, IALA vert optimal, angle de rayonnement (vertical/horizontal): 8 °/30 °, diamètre: 272 mm, indice de protection: IP65/IP67, Interface de communication
Avantages en un coup d'œil Feux de signalisation pour les applications maritimes
- Fonction sécurisée selon la norme de sécurité CEI 61508 (feu de signalisation de sécurité de type 200S)
- Diagnostic rapide et sécurité durable des données via le raccordement au réseau par des protocoles standard
- Mise en service sécurisée et maintenance aisée grâce aux fonctions préinstallées du logiciel pour les tâches de signalisation
- Utilisation durable grâce à la technologie LED économique et à des boîtiers en aluminium robustes
Feux de signalisation de la classe 200 pour la navigation fluviale
Les feux de signalisation à LED pour la navigation fluviale sont conçus pour une utilisation sur les installations de signalisation lumineuse et sur les écluses. La mise en œuvre de fonctions de surveillance autonomes garantit une disponibilité élevée du dispositif de signalisation.
Le principal avantage des feux de signalisation est la communication par bus de terrain intégrée. Pour réguler la puissance lumineuse des LED ou pour définir le comportement en cas d'interruption de liaison p. ex., le feu peut être piloté par le biais d'un automate modulaire. Le feu de signalisation peut être relié, via un réseau PROFINET, au poste de supervision de l'écluse où les utilisateurs peuvent accéder à de nombreuses informations de diagnostic et d'état.
Pour les fonctions de surveillance des feux de signalisation, seuls des composants répondant aux normes industrielles sont utilisés. Avec les variantes 200S, vous profitez en plus d'un diagnostic sécurisé selon la norme CEI 61508.
Feux de signalisation de la classe 300 pour la navigation maritime
Pour les grandes écluses maritimes, la disponibilité des systèmes de signalisation est d'une priorité capitale. Les feux de signalisation destinés à la navigation maritime prennent en compte cette exigence client et sont dotés d'une redondance mise en œuvre de manière cohérente que ce soit au niveau de l'alimentation en tension ou du bus de communication.
Le boîtier particulièrement robuste et résistant à l'eau de mer ainsi que la technologie de raccordement massive sont conçus pour une utilisation dans des environnements difficiles.
Tous les messages d'alarme et d'état avec horodatage sont consultés via le bus de communication industriel et sont ensuite transmis aux systèmes de régulation et de commande et aux bases de données. Des standards industriels de communication sont disponibles à cet effet et permettent la mise en place aisée de solutions d'automatisation intégrées.
Références
Ascenseur Ă bateaux de Niederfinow
Signaux sûrs sur l'ascenseur à bateaux Niederfinow met en place une installation de signalisation à haute efficacité énergétique
L'ascenseur à bateaux de Niederfinow, situé sur le canal Oder-Havel, a été construit autrefois pour remplacer un escalier d'écluses et surmonte une hauteur de levage de 36 mètres. Pour la sécurité des personnes et des bateaux, la nouvelle construction de l'ascenseur a été équipée d'une installation de signalisation à base de LED de Phoenix Contact.
La solution de commande et d'automatisation est conforme à la directive relative aux machines en vigueur dans toute l'UE, garantit une grande efficacité énergétique et permet la mise en œuvre de concepts modernes d'entretien et de maintenance.
Ensemble d'écluses Kiel-Holtenau
Feux de signalisation communicants Signaux de sécurité sur le canal de Kiel
Le canal de Kiel, qui mesure environ 100 km de long, est l'une des voies maritimes artificielles les plus fréquentées au monde. L'écluse de Kiel-Holtenau permet de compenser la différence de hauteur entre la mer du Nord et la mer Baltique.
Dans le cadre de sa modernisation, l'ensemble d'écluses a été équipé d'un nouveau système de signalisation de Phoenix Contact, qui facilite la maintenance et permet d'économiser de l'énergie.