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Prises CCS pour vos véhicules électriques
Vous êtes constructeur de véhicules électriques ou intégrateur de système de technologie de charge ? Nous attendons votre message avec impatience !
Des durées de charge courtes pour vos véhicules électriques
Avec nos prises universelles CCS CHARX connect universal, nous proposons une interface High Power Charging, avec des puissances de charge jusqu'à 700 kW, qui réduit considérablement les temps de charge de tous les véhicules électriques et mobiles. Avec les prises AC et GB/T cette gamme est complète pour toutes les régions et applications.
Références Exemples de clients qui utilisent avec succès nos prises CCS
Caractéristiques techniques des prises CCS
Prises CCS optimisées pour le tout-terrain Utilisation universelle dans tout type de véhicule électrique
L'électrification progresse rapidement dans tous les secteurs de l'automobile, des voitures aux bateaux en passant par les engins de construction. Le passage à l'électromobilité requiert des temps de charge courts et une sécurité maximale, et ce, pas seulement dans le domaine de la logistique avec ses délais très serrés.
Nos prises côté véhicule répondent à ces deux exigences : charge ultrarapide avec jusqu'à 700 kW en respectant des normes de sécurité et de qualité élevées. Elles sont universelles et ont déjà été utilisées avec succès dans des véhicules des secteurs suivants :
- Transport de personnes et de marchandises : autobus, camions, semi-remorques, camionnettes
- Sylviculture et agriculture : tracteurs, chargeurs, machines mobiles, camionnettes
- Construction et exploitation minière : pelles, chargeuses sur pneus, tombereaux, chargeuses sur pneus souterraines
- Marine : ferries et bateaux à moteur
- Véhicules pour la neige : motoneiges, véhicules de déneigement, véhicules à chenilles
- Logistique de marchandises : véhicules logistiques dans les aéroports, les ports et dans l'industrie
- Communes et villes : véhicules communaux, de nettoyage, d'élimination des déchets et d'intervention
- Véhicules privés : voitures, motos, motocyclettes et camping-cars
CAO et caractéristiques techniques des prises côté véhicule
Les prises CCS côté véhicule de type 1 sont utilisées dans les véhicules électriques et les engins mobiles en Amérique du Nord et en Corée du Sud. Elles ont des dimensions de montage identiques à celles de nos prises CCS de type 2. La longueur standard du câble est de 2 m. D'autres longueurs de câble sont possibles sur demande.
Actionneur
- Tension d'alimentation de l'actionneur de verrouillage : 12 V
Capteurs de température
- Capteurs Pt 1000 sur les contacts DC
- Chaîne PTC dans la plage AC
Classes de puissance DC
- Sections de conducteurs DC : 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
- Courant de charge : 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
- Courant de charge maximal : 250 A, 500 A et plus de 500 A
- Puissance de charge maximale en Boost Mode* :
- 250 kW (250 A/1 000 V) pour une section de conducteur DC de 35 mm²
- 500 kW (500 A/1 000 V) pour des sections de conducteurs DC de 70 mm² et 95 mm
- plus de 500 kW (> 500 A/1 000 V) pour une section de conducteur DC de 120 mm²
Classes de puissance AC
- Sections des conducteurs AC : 6 mm² ou 16 mm²
- Nombre de phases : 1
- Courant de charge : 48 A ou 80 A
- Puissance de charge : 12 kW (48 A/250 V) ou 20 kW (80 A/250 V)
*Le Boost Mode indique la puissance de charge maximale qui peut être atteinte pendant une courte période au cours de la charge. La durée possible dépend des conditions environnementales ainsi que du type de pose dans le véhicule. Pour plus de détails, consultez les fiches techniques que vous pouvez télécharger ici ou consulter nos pages produits.
Vous trouverez de plus amples informations, tous les détails techniques ainsi que la CAO et les fiches techniques en différentes langues sur nos pages produits à télécharger dans l'eShop.
Les prises CCS côté véhicule de type 2 sont utilisées dans les véhicules électriques et les engins mobiles en Europe, en Australie, au Groenland, en Inde, en Arabie saoudite, en Afrique du Sud, en Amérique du Sud et dans d'autres pays. Elles ont des dimensions de montage identiques à celles de nos prises CCS de type 1. La longueur standard du câble est de 2 m. D'autres longueurs de câble sont possibles sur demande.
Actionneur
- Tension d'alimentation de l'actionneur de verrouillage : 12 V ou 24 V
Capteurs de température
- Capteurs Pt 1000 sur les contacts DC
- Chaîne PTC dans la plage AC
Classes de puissance DC
- Sections de conducteurs DC : 35 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm²
- Courant de charge en Boost Mode : 250 A, 500 A et jusqu'à 700 A
- Courant de charge permanent : 125 A, 200 A, 250 A, 375 A
- Tension assignée : 1 000 V
Classes de puissance AC
- Sections des conducteurs AC : 6 mm²
- Nombre de phases : 1 ou 3
- Courant de charge : 32 A
- Puissance de charge : monophasée 8 kW (32 A/250 V) ou triphasée 26 kW (32 A/480 V)
*Le Boost Mode indique la puissance de charge maximale qui peut être atteinte pendant une courte période au cours de la charge. La durée possible dépend des conditions environnementales ainsi que du type de pose dans le véhicule. Pour plus de détails, consultez les fiches techniques que vous pouvez télécharger ici ou consulter nos pages produits.
Vous trouverez de plus amples informations, tous les détails techniques ainsi que la CAO et les fiches techniques en différentes langues sur nos pages produits à télécharger dans l'eShop.
Les prises GB/T DC côté véhicule sont utilisées dans les véhicules électriques et les engins mobiles en Chine. La longueur de câble standard est de 2 m. D'autres longueurs de câble sont possibles sur demande.
Capteurs de température
- Capteurs Pt 1000 sur les contacts DC
- Chaîne PTC pour les prises de charge AC
Actionneur
- Tension d'alimentation de l'actionneur de verrouillage : 12 V
Classes de puissance DC
- Sections des conducteurs DC : 35 mm² et 70 mm²
- Courant de charge : 125 A et 250 A
- Puissance de charge : 125 kW (125 A/1 000 V) et 250 kW (250 A/1 000 V)
Classes de puissance AC
- Section de conducteur AC : 6 mm²
- Phases : 1 ou 3
- Courant de charge : 32 A
- Puissance de charge : 8 kW (32 A/230 V) et 23 kW (32 A/415 V)
Vous trouverez de plus amples informations, tous les détails techniques ainsi que la CAO et les fiches techniques en différentes langues sur nos pages produits à télécharger dans l'eShop.
Nos prises AC de type 1 sont utilisées dans les véhicules électriques et les engins mobiles en Amérique du Nord, au Japon et en Corée du Sud. Leurs dimensions extérieures et géométries de vissage sont identiques à celles des prises AC de type 2. La longueur de câble standard est de 2 m. D'autres longueurs de câble sont possibles sur demande.
Actionneur
- Tension d'alimentation de l'actionneur de verrouillage : 12 V
Capteurs de température
- Chaîne PTC
Classes de puissance AC
- Sections des conducteurs AC : 6 mm² ou 16 mm²
- Nombre de phases : 1
- Courant de charge : 48 A ou 80 A
- Puissance de charge : 12 kW (48 A/250 V) ou 20 kW (80 A/250 V)
Nos prises AC de type 2 sont utilisées dans les véhicules électriques et les engins mobiles en Europe, en Australie, au Groenland, en Inde, en Arabie saoudite, en Afrique du Sud, en Amérique du Sud et dans d'autres pays. Leurs dimensions extérieures et géométries de vissage sont identiques à celles des prises AC de type 1. La longueur de câble standard est de 2 m. D'autres longueurs de câble sont possibles sur demande.
Actionneur
- Tension d'alimentation de l'actionneur de verrouillage 12 V ou 24 V
Capteurs de température
- Chaîne PTC
Classes de puissance AC
- Sections des conducteurs AC : 6 mm
- Nombre de phases : 1 ou 3
- Courant de charge : 32 A
- Puissance de charge : monophasée 8 kW (32 A/250 V) ou 26 kW (32 A/480 V)
Vous trouverez de plus amples informations, tous les détails techniques ainsi que la CAO et les fiches techniques en différentes langues sur nos pages produits à télécharger dans l'eShop.
Contrôleurs de charge pour vos véhicules électriques
CHARX control vehicle est un contrôleur de charge autonome du véhicule (EVCC) qui permet la charge DC d'un véhicule électrique au moyen de prises CCS. Le contrôleur prend en charge la communication de haut niveau via Powerline (PLC) entre la station de recharge DC et le véhicule électrique.
Solutions spécifiques aux clients
Câbles de charge en mode 3 pour équiper vos véhicules
Dans le cadre de l'équipement du véhicule ou de votre gamme d'accessoires, proposez à vos clients un câble de charge AC adapté au véhicule. Choisissez entre le câble de charge design CHARX connect comfort et la variante économique CHARX connect eco. Une sacoche haut de gamme est disponible pour transporter et ranger en toute sécurité le câble de charge dans le coffre de la voiture. Sur demande, le câble de charge et la sacoche peuvent être personnalisés avec votre logo assorti à la marque du véhicule.
Votre interlocuteur personnel
Pour toutes les questions concernant nos composants pour véhicules électriques
PHOENIX CONTACT SARL
Lotissement la Colline II, Lot 37-38 Immeuble B 1er étage
Je vous conseille volontiers sur nos prises ainsi que sur notre contrôleur de charge pour véhicules et me réjouis de votre appel ou de votre e-mail.
Phoenix Contact E-Mobility Votre partenaire fort et fiable
Depuis sa création en 2013, Phoenix Contact E-Mobility est le spécialiste de la technologie de charge pour l'électromobilité au sein du groupe Phoenix Contact. Avec plus de 800 collaborateurs à l'échelle internationale et 25 lignes de production réparties sur 33 200 m², cette filiale propose plus de 500 produits permettant la mise en place d'une infrastructure de charge en réseau ainsi que l'électrification de tout type de véhicules. Certifiée IATF, l'entreprise répond aux exigences élevées de l'industrie automobile.
Avantages Laissez-vous séduire par les fonctions et les caractéristiques de puissance des prises côté véhicule
Les dimensions extérieures et les géométries de vissage importantes des prises CCS et AC CHARX connect universal sont identiques entre elles. Ainsi, vous pouvez toujours prévoir la même place pour chaque véhicule électrique et indépendamment du marché visé – du bateau à la moto.
Grâce à leur système d'étanchéité optimisé et astucieux, nos prises côté véhicule ont été testées avec succès selon la norme ISO 20653.
Indice de protection complet IP6K7 et IP6K5
L'ensemble de la prise bénéficie des indices de protection IP6K7 et IP6K5. Elle est donc protégée de tous les côtés contre la pénétration de la poussière, l'infiltration d'eau jusqu'à un mètre de profondeur, les projections d'eau et les contacts accidentels. Cela vaut aussi bien pour la partie installée à l'intérieur du véhicule que pour la face avant située à l'extérieur, même lorsque le volet de charge est ouvert.
Sur la face avant IP6K6K et IP6K9K
De plus, la face avant est protégée selon les indices de protection IP6K6K et IP6K9K contre le nettoyage à haute pression ou au jet de vapeur ainsi que contre la pénétration de poussière, que les capuchons de protection soient enfichés ou ouverts.
Pendant la charge
Lorsque le connecteur de charge est branché, l'indice de protection de la face avant de la prise côté véhicule correspond à celui du connecteur de charge enfiché et verrouillé, qui est prescrit par la norme IP44. Dans ce cas, la face avant est protégée contre les projections d'eau de tous côtés, contre les corps étrangers solides d'un diamètre ≥ 1,0 mm et contre l'accès avec un fil.
L'utilisation embarquée de la technologie de charge haute puissance (HPC) pour la charge rapide de tout type de véhicule électrique est possible avec nos prises CCS CHARX connect universal.
Grâce à des sections de conducteurs jusqu'à 120 mm², vous pouvez charger avec nos prises CCS des véhicules électriques en permanence avec 375 A. En fonction d'autres conditions telles que la température ambiante, le type de pose des câbles dans le véhicule ou le profil de charge spécifique à l'application, votre véhicule électrique peut même être chargé temporairement en Boost Mode avec des puissances de charge jusqu'à 700 kW (> 700 A/1 000 V).
Chaîne PTC sur les contacts AC (charge jusqu'à 80 A)
Les capteurs PTC dans la plage AC se composent d'un enchaînement de résistances, chacune se trouvant sur un contact. La saisie des valeurs de résistance respectives permet une coupure sécurisée en cas de dépassement de la température limite.
Capteurs Pt 1000 sur les contacts DC (charge jusqu'à 700 A)
Dans la plage DC, la charge s'effectue avec des courants plus élevés, c'est pourquoi une mesure précise de la température est nécessaire. Un capteur Pt 1000 se trouve sur les deux contacts DC, ce qui permet de mesurer la température avec une grande précision. Sur la base des données de mesure analysées, le courant de charge DC demandé peut être régulé de manière dynamique par le véhicule. À partir d'une température limite de +90 °C au niveau du contact, la coupure immédiate est initiée.
Les capteurs de température précis de nos prises coté véhicule assurent une grande sécurité lors de la charge. La technologie de raccordement optimisée entre les contacts DC et les câbles haute tension permet en plus de réduire la surchauffe du circuit.
En tant que partenaire fiable, nous répondons aux exigences de qualité strictes de nos clients de l'industrie automobile. À présent, nous transmettons ces compétences à tous les autres types de véhicules électriques. Qu'il s'agisse d'autobus, de balayeuses, de bulldozers, de véhicules miniers, de véhicules de transport ou de motoneiges.
Nos prises côté véhicule CHARX connect universal sont conformes aux normes respectives :
- CEI 62196
- SAE J1772
- GB/T 20234
Phoenix Contact E-Mobility est certifié selon IATF 16949.
Nos prises CHARX connect universal disposent d'une durée de vie élevée et testée de plus de 10 000 cycles d'enfichage.
Les matériaux utilisés délibérément conduisent à une grande robustesse du produit. Les produits CHARX connect universal conviennent donc également aux applications utilisées dans des conditions environnementales très exigeantes, comme dans les paysages enneigés, en bord de mer, dans des environnements poussiéreux et boueux ou dans des zones où la température extérieure est élevée. Nos interfaces de charge conviennent donc aussi particulièrement bien aux véhicules tout-terrain, aux bateaux et aux machines mobiles.