Protection contre la foudre et parafoudre basse tension pour l'infrastructure ferroviaire
Vous trouverez ci-dessous de plus amples informations sur les parasurtenseurs et parafoudres ainsi que sur les appareils de contrôle adaptés à la technologie de signalisation. Nos experts ferroviaires se feront un plaisir de vous conseiller.
CLIXTRAB Parafoudre pour câbles de signalisation et de données
La gamme de produits CLIXTRAB est conçue pour la protection des installations de technique de signalisation soumises à des exigences élevées en matière de technique de sécurité. Elle comprend des blocs de jonction Push‑in et la fiche parafoudre correspondante. Grâce au sectionnement par couteau intégré et aux accessoires standardisés, vous pouvez réaliser avec CLIXTRAB de nombreuses tâches de mesure et de contrôle sur vos installations et câbles de signalisation. CLIXTRAB protège l'électronique sensible des postes d'enclenchement, sans influencer les circuits de signalisation de manière inadmissible. Il satisfait ainsi aux conditions requises pour pouvoir être également utilisé dans des installations liées à la sécurité. Grâce à son circuit de protection performant, avec protection anti-surcharge intégrée, CLIXTRAB garantit une disponibilité particulièrement élevée de l'installation. Un affichage local prévient en cas de surcharge. Il est, en outre, possible d'utiliser un kit de signalisation à distance pour l'interrogation du statut, qui émet un message d'erreur via un contact indépendant du potentiel de terre. CLIXTRAB satisfait aux normes et directives internationales, telles que la Deutsche Bahn RIL819.0808.
Parafoudres pour l'alimentation électrique
Une disponibilité élevée de l'infrastructure nécessite non seulement des parafoudres pour les câbles de signalisation et de données mais aussi des parafoudres pour l'alimentation électrique. Lors de la sélection du parafoudre approprié, il faut tenir compte d'un grand nombre de facteurs spécifiques à l'industrie ferroviaire. Les différents niveaux de tension et les fréquences doivent être respectés car l'alimentation peut provenir du réseau public, du courant ferroviaire ou encore d'alimentations de secours. De plus, il faut également prendre correctement en compte d'éventuelles tensions interférentes engendrées par des courants de service inverses.