RailFIX – adaptateur de montage

Lorsque les trous de la plaque de montage sont terminés, les adaptateurs sont entièrement montés. Pour ce faire, les pivots d'arrêt des adaptateurs doivent être insérés dans les trous de passage de la plaque de montage. Les adaptateurs peuvent ensuite être fixés à l'aide d'une vis à tête cylindrique M5. Lors du montage du dernier adaptateur, il faut veiller à ce que la dernière vis sur le bord extérieur droit ne soit pas vissée. Celle-ci est nécessaire pour le montage final du rail DIN équipé.

Grâce au pivot d'arrêt et à la vis, les adaptateurs sont maintenant fixés et protégés contre la torsion.

Lors du montage ultérieur du rail DIN, les éléments de guidage sur les adaptateurs RailFIX aident tout d'abord à enfiler les trous oblongs dans les crochets de fixation. Cela s'explique par le fait que les trous oblongs des rails DIN sont cachés. Ensuite, le rail DIN est glissé manuellement vers la gauche sous les crochets de fixation. À partir de maintenant, le rail DIN est protégé contre les chutes sans influence extérieure.

Dès que le rail DIN a été glissé manuellement sous les adaptateurs, il faut faire encore une fois levier sur le rail DIN à l'aide d'un tournevis standard jusqu'au repérage apposé sous les adaptateurs. Des fentes de montage sont prévues dans différentes positions pour faciliter la mise en œuvre. En fonction de l'endroit où le rail DIN est coupé, il est possible de trouver une position optimale pour l'approche du tournevis.

Pour que le rail DIN soit également protégé contre tout glissement latéral, il est finalement fixé à l'aide d'une vis à tête cylindrique M5. Pour cela, il suffit de visser la vis M5 dans le dernier trou fileté sur le côté droit du rail DIN. Le rail DIN est à présent fixé pour éviter qu'il ne glisse ou ne tombe. Tout desserrage involontaire sera dorénavant impossible.