Application

Le système de commande des trains a souvent une structure hiérarchique. Il comprend plusieurs niveaux de commande avec différentes fonctions et exigences :

Bus de train (Ethernet Train Backbone, détrompage A)
Le niveau de commande supérieur, appelé bus de train, est important pour la sécurité et l'homologation. Il relie l'ensemble du véhicule ferroviaire et permet une communication permanente des données à travers toutes les parties du train. Celles-ci doivent être disponibles en permanence. C'est pourquoi le câblage et les autres composants des infrastructures sont soumis à des exigences strictes.

Bus de véhicule ECN (Ethernet Consists Network, détrompage D)
À ce niveau, les fonctions du train sont contrôlées et la surveillance liée à la sécurité des freins, des portes ou de la climatisation est effectuée. Ce niveau est soumis aux mêmes exigences que le bus du train.

Systèmes complémentaires (détrompage X)
Le train comprend d'autres systèmes qui ne sont pas liés à la sécurité ou aux homologations. Là, c'est la disponibilité et le besoin en haut débit de données qui sont au premier plan.

Solution

Les connecteurs surmoulés de la série M12 RAIL de Phoenix Contact assurent un système de câblage fiable pour tous les niveaux de commande du train. Une attention particulière a été portée à la compatibilité en matière de comportement au feu. Ils sont conformes aux exigences de la norme EN 45545-2. Les câbles M12 surmoulés ont été soumis à un contrôle électrique complet. Cela rend inutile toute recherche fastidieuse des défauts sur le véhicule ferroviaire, qui pourrait être nécessaire avec une confection manuelle.