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CHARX connect - Câbles de charge DC avec connecteurs NACS, CCS et GB/T pour bornes de recharge murale et station de recharge rapide

Câbles de charge DC pour les stations de recharge rapide et les bornes de recharge murales

Les câbles de charge DC CHARX connect servent à la charge rapide des véhicules électriques jusqu'à 1000 kW et sont disponibles avec des connecteurs de charge NACS, CCS et GB/T. Notre gamme est divisée en différentes classes de puissance et propose ainsi le câble de charge adapté à chaque application – de la borne de recharge murale DC dans le carport jusqu'à la station de recharge HPC dans le parc de recharge rapide.

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CHARX PNAC-DC375-5,0MAS00P - Câble de charge DC
CHARX PNAC-DC375-5,0MAS00P - Câble de charge DC
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CHARX connect professional, NACS (North American Charging Standard), Câble de charge DC, jusqu'à 700 A dans Boost mode, 375 A permanent, 1000 V DC, avec connecteur de charge côté véhicule et extrémité de câble libre, câble: 5 m, noir, droit, avec capteurs de température analogiques, Logo PHOENIX CONTACT, SAE J3400, pour la charge en courant continu (DC) des véhicules électriques (VE)

Avantages

  • Technologie de charge rapide et fiable développée par le leader du marché des câbles de charge refroidis
  • Large gamme de produits pour NACS, CCS de type 1, CCS de type 2 et GB/T
  • Classes de puissance pour toutes les applications – de 40 kW à 1 000 kW
  • Manipulation pratique grâce à la conception ergonomique
  • Sur demande, avec votre logo et confection de câbles personnalisée
  • Conception et production conformes aux normes de l'industrie automobile IATF 16949

Comparaison de nos câbles de charge DC Décidez quelle gamme de produits convient parfaitement à votre application

CHARX connect compact
CHARX connect standard
CHARX connect professional
CHARX connect compact

CHARX connect standard

CHARX connect professional

Normes de charge CCS de type 1, CCS de type 2 NACS, CCS de type 1, CCS de type 2, GB/T NACS, CCS de type 1, CCS de type 2, GB/T ⁵⁾
Courant de charge en Boost Mode ¹⁾ - 500 A 500 A, 700 A, 1 000 A
Courant de charge permanent ²⁾ 40 A, 80 A, 125 A 150 A, 200 A, 250 A 375 A, 500 A, 800 A
Tension assignée 1 000 V 1 000 V 1 000 V
Domaine d'application Charge dans le domaine privé et semi-public avec des temps de charge d'environ 2 à 3 heures Charge rapide dans le domaine semi-public et public avec des temps de charge inférieurs à 1 heure High Power Charging ultra-rapide dans le domaine public avec des temps de charge de seulement quelques minutes
Cadre du modèle d'enfichage remplaçable ³⁾
Contacts remplaçables ³⁾
Technique de mesure à quatre conducteurs ³⁾
Refroidissement par liquide ⁴⁾
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¹⁾ Durée possible en fonction de nombreuses conditions d'exploitation, voir les explications relatives au Boost Mode ci-dessous.
²⁾ Sous réserve du respect des dispositions normatives et en fonction de la capacité de refroidissement pour les câbles de charge refroidis.
³⁾ Fonctionnalité disponible uniquement pour certains articles. Veuillez vous informer sur la page de détails de chaque article.
⁴⁾ Exception : CHARX connect professional ne possède pas de refroidissement par liquide dans la classe de puissance 500 A (375 A en permanence).
⁵⁾ Variantes GB/T de CHARX connect professional actuellement disponibles uniquement en Chine.

Exemple de courbe de charge d'un câble de charge DC en Boost Mode pour une puissance de charge momentanément plus élevée

Puissances de charge plus élevées en Boost Mode Comment fonctionne-t-il et à quoi faut-il faire attention ?

En tant que fabricant, nous concevons nos câbles de charge DC en fonction d'une intensité nominale IN définie par nos soins pour un fonctionnement continu à des températures ambiantes comprises entre -30 et +40 °C. En « Boost Mode », certains câbles de charge DC peuvent brièvement conduire des puissances de charge nettement plus élevées. Pour cela, nous indiquons un courant maximal Imax dans la notice d’emballage de chaque article.

La durée d'utilisation possible d'un câble de charge en Boost Mode dépend de nombreuses conditions d'exploitation, telles que la puissance de refroidissement, la température ambiante, la fréquentation de la borne de recharge et la conception de la prise côté véhicule. De même, les câbles de charge peuvent, pendant une période plus courte, fonctionner à une température ambiante plus élevée.

Les fabricants et les exploitants de stations de recharge qui utilisent le Boost Mode doivent impérativement surveiller en permanence les températures au niveau des contacts de puissance DC à l'aide des capteurs de température intégrés. Lorsque la température limite Tmax de +90 °C est atteinte, le processus de charge doit être interrompu. Si la température avoisine la valeur limite, il est recommandé de réduire le courant de charge, en le ramenant par exemple à l'intensité nominale IN. On parle dans ce cas de déclassement.

CHARX connect professional Câbles de charge refroidis et non refroidis pour le High Power Charging ultra-rapide

Un homme charge un camion électrique avec un câble de charge HPC
Une femme charge sa voiture électrique sur une station de recharge rapide avec un câble de charge HPC
Le processus de charge à la station de recharge CCS est facturé – la facture s'affiche sur le smartphone
Le connecteur de charge CCS d'une station de recharge rapide repose sur le sol sous la pluie
Un technicien de service remplace le modèle d'enfichage d'un connecteur de charge HPC sur une station de recharge rapide
Un homme charge un camion électrique avec un câble de charge HPC

Nos câbles de charge HPC refroidis par liquide fonctionnent avec un mélange eau-glycol respectueux de l'environnement et nécessitant peu de maintenance. Ils transmettent jusqu'à 1 MW tout en offrant des conditions de sécurité et de maniabilité optimales, ce qui les rend également intéressants pour les véhicules utilitaires. La gamme couvre les normes de charge et classes de puissance suivantes :

  • NACS
    • Disponible à partir du T1 2026 / plus de 600 A en permanence / 1 000 V
  • CCS de type 1
    • 700 A en Boost Mode / 500 A en permanence / 1 000 V
  • CCS de type 2
    • 1 000 A en Boost Mode / 800 A en permanence / 1 000 V
    • 700 A en Boost Mode / 500 A en permanence / 1 000 V
  • GB/T
    • 600 A en Boost Mode / 500 A en permanence / 1 000 V

Une femme charge sa voiture électrique sur une station de recharge rapide avec un câble de charge HPC

Nos câbles de charge HPC sont également disponibles sans refroidissement par liquide. Ils utilisent à la place une section de conducteur plus importante et peuvent ainsi transmettre 500 kW, ce qui est suffisant pour de nombreuses applications HPC. Ils sont disponibles pour les standards de charge suivants :

  • NACS
    • 500 A en Boost Mode / 375 A en permanence / 1 000 V
  • CCS de type 1
    • 500 A en Boost Mode / 375 A en permanence / 1 000 V
  • CCS de type 2
    • 500 A en Boost Mode / 375 A en permanence / 1 000 V

Le processus de charge à la station de recharge CCS est facturé – la facture s'affiche sur le smartphone

Afin de remplir toutes les conditions pour une facturation conforme à la loi sur la métrologie et l'étalonnage, un grand nombre de nos câbles et connecteurs de charge DC sont déjà préparés pour la technique de mesure à quatre conducteurs et sont de ce fait prêts pour l'avenir. La technique de mesure à quatre conducteurs permet de détecter la puissance dissipée dans le câble de charge, de sorte que l'énergie transmise au véhicule électrique peut être déterminée avec précision.

Le connecteur de charge CCS d'une station de recharge rapide repose sur le sol sous la pluie

Les concepts d'étanchéité intelligents de nos câbles de charge DC assurent une étanchéité longitudinale complète, qui protège entièrement de l'humidité les parties sous tension à l'intérieur du boîtier. Cela maximise la sécurité électrique et augmente la sécurité après défaillance des stations de recharge. De nombreux tests effectués au sein de notre laboratoire de contrôle et de validation accrédité garantissent une qualité élevée constante des matériaux et de la finition. Nos connecteurs de charge sont ainsi particulièrement robustes, résistants et durables – même dans des conditions difficiles en extérieur.

Un technicien de service remplace le modèle d'enfichage d'un connecteur de charge HPC sur une station de recharge rapide

Malgré leurs matériaux très robustes, les connecteurs de charge des stations de recharge semi-publiques ou publiques doivent faire l'objet d'une maintenance régulière, notamment en raison de manipulations inappropriées. Les dommages surviennent généralement au niveau du modèle d'enfichage. Nos kits de réparation, vendus séparément, permettent de remplacer rapidement et facilement les cadres de modèles d'enfichage et les contacts du connecteur de charge. Il n'est plus nécessaire de remplacer le câble de charge complet, ce qui est coûteux. Cela est plus durable, permet d'économiser du temps et de l'argent, et d'augmenter la disponibilité de vos stations de recharge.

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Regardez le connecteur de charge CCS refroidi de la gamme CHARX connect professional dans les moindres détails. En zoomant sur le produit et en le tournant librement, il est possible de l'observer sous tous les angles.

En savoir plus sur les câbles de charge DC pour une charge ultra-rapide

Voiture électrique en train d'être rechargée avec un câble de charge NACS
Câbles de charge NACS pour 500 kW
Nos connecteurs de charge DC NACS non refroidis permettent une High Power Charging atteignant 500 kW, et convainquent par leur sécurité et leur ergonomie maximales.
Vers les câbles de charge NACS
Un câble de charge HPC est branché sur la prise CCS d'une voiture électrique
Câbles de charge CCS pour 1 000 kW
Avec la nouvelle génération de connecteurs de charge CCS refroidis, nous faisons passer la technologie High Power Charging au niveau supérieur et permettons pour la première fois d'atteindre le mégawatt en charge CCS.
Vers les câbles de charge CCS
Un homme charge un camion électrique avec un connecteur de charge MCS
Câbles de charge MCS pour 2,25 MW
Nous allons probablement proposer nos premiers connecteurs de charge MCS à partir du début de l'année 2026 – pour des courants de charge de 1 800 A et une tension système de 1 250 V.
Vers les câbles de charge MCS

CHARX connect compact Câbles de charge CCS compacts pour la faible plage de puissance

Un homme recharge sa voiture électrique à domicile sur une borne de recharge murale avec un câble de charge CCS
Connecteur de charge CCS et carport avec installation PV, voiture électrique et borne de recharge murale DC
Voiture électrique en train d'être rechargée avec un connecteur de charge CCS
Câbles de charge CCS pour les applications Vehicle-to-Grid et Vehicle-to-Home
Un homme recharge sa voiture électrique à domicile sur une borne de recharge murale avec un câble de charge CCS

La charge DC est également de plus en plus utilisée à domicile, dans la restauration et le commerce de détail, où il est courant de s'arrêter pendant deux à trois heures. Des puissances de charge DC faibles allant jusqu'à environ 100 kW sont donc généralement suffisantes. Les câbles de charge CCS compacts CHARX connect compact sont ici la solution idéale la plus économique. La gamme couvre les normes de charge et classes de puissance suivantes :

  • CCS de type 1
    • 40 A / 1 000 V
    • 80 A / 1 000 V
    • 125 A / 1 000 V
  • CCS de type 2
    • 40 A / 1 000 V
    • 80 A / 1 000 V

Connecteur de charge CCS et carport avec installation PV, voiture électrique et borne de recharge murale DC

Par rapport aux câbles de charge CCS habituels, CHARX connect compact est 35 % plus petit et jusqu'à 75 % plus léger. Grâce à leur conception exigeante et compacte, les connecteurs de charge CCS sont parfaitement adaptés aux bornes de recharge murales DC modernes dans le domaine privé ainsi qu'aux petites stations de recharge DC dans le domaine semi-public.

Voiture électrique en train d'être rechargée avec un connecteur de charge CCS

Les câbles de charge CCS compacts ont été récompensés par le Good Design Award 2021. Le design des connecteurs de charge a été développé en collaboration avec le designer diplômé Stephan Gahlow de Hambourg et a convaincu le jury par son langage des formes moderne. La forme ergonomique de la zone de préhension garantit par ailleurs une manipulation facile et un toucher agréable.

Câbles de charge CCS pour les applications Vehicle-to-Grid et Vehicle-to-Home

Les bornes de recharge murales DC de l'avenir proche pourront assurer l'alimentation en énergie en mode Vehicle-to-Grid et Vehicle-to-Home grâce à la technologie des convertisseurs bidirectionnels. L'électricité peut circuler de manière contrôlée de la batterie du véhicule vers le réseau électrique ou vers votre domicile via la station de recharge. Pour ces applications V2G et V2H, nos câbles de charge CCS compacts sont la solution optimale.

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Stefan Staiber
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Câbles de charge HPC refroidis CHARX connect professional pour jusqu'à 1 000 kW
Câble de charge CCS CHARX connect standard
Câble de charge DC GB/T CHARX connect standard
Câbles de charge DC CHARX connect compact dans la classe de puissance jusqu'à 125 kW
Disponible dans Q1/2026

Câbles de charge NACS pour la charge DC jusqu'à 500 kW

High Power Charging pour l'Amérique du Nord

Les connecteurs de charge HPC non refroidis CHARX connect professional sont désormais disponibles pour le North American Charging Standard. Les câbles de charge, conformes à 100 % aux normes, transmettent jusqu'à 500 kW en Boost Mode ou 375 kW en permanence et convainquent par leur sécurité et leur ergonomie particulièrement élevées.

Caractéristiques principales

  • Courant de charge en Boost Mode : jusqu'à 500 A
  • Courant de charge permanent : 200 A, 375 A
  • Tension assignée : 1 000 V
  • Longueur de câble : 5 m, 6 m, 7 m, 25 pieds
  • Capteurs de température : Pt 1000
  • Technique de mesure à quatre conducteurs (uniquement pour 375 A)
  • Indice de protection : IP67 (branché)
  • Certifications : UL 2251, SAE J3400, CEI 62196-3, IATF 16949

Avantages

  • Poignée ergonomique séparée assurant une manipulation confortable et évitant l'échauffement des surfaces de la poignée
  • Sécurité maximale grâce à la protection contre les contacts avec les doigts dotée de capuchons surmoulés et aux capteurs de température précis
  • Conformité aux normes UL, SAE, CEI et IATF garantissant une qualité et une compatibilité particulièrement élevées
  • Sur demande avec votre logo, longueur de câble individuelle et extrémité de câble confectionnée

Câbles de charge CCS pour jusqu'à 1 000 kW

High Power Charging avec un nouveau concept de refroidissement

La deuxième génération de connecteurs de charge HPC refroidis CHARX connect professional transmet jusqu'à 1 MW en Boost Mode. Cette énorme puissance ne permet pas seulement de recharger les voitures électriques en quelques minutes. Même les véhicules utilitaires équipés de grosses batteries peuvent ainsi être rapidement remis en service.

Caractéristiques principales

  • Norme de charge : CCS type 2
  • Courant de charge avec refroidissement actif : 1 000 A en Boost Mode, 800 A en continu
  • Courant de charge avec refroidissement passif : 800 A en Boost Mode, 600 A en continu
  • Tension assignée : 1 000 V
  • Fluide de refroidissement : eau-glycol
  • Capteurs de température : Pt 1000
  • Technique de mesure à quatre conducteurs
  • Indice de protection : IP67

Avantages

  • Jusqu'à 1 000 kW de puissance de charge grâce à un nouveau concept de refroidissement – avec en même temps une meilleure maniabilité
  • Concept de raccordement individuel sur demande – adapté à votre station de recharge HPC
  • Face active entièrement remplaçable pour une maintenance rapide, économique et durable
  • Détection fiable et économique des fuites via un contrôleur d'isolement
  • Facturation conforme à la législation sur l'étalonnage grâce à la technique intégrée de mesure à quatre conducteurs

Câble de charge CCS de la nouvelle génération

Robuste, maintenable, bien pensé

Notre nouvelle génération de connecteurs de charge CCS éprouvés CHARX connect standard couvre la plage de puissance moyenne de 150 à 250 kW. Dans sa nouvelle conception de boîtier, la gamme de produits offre de nombreuses améliorations en matière de robustesse, de sécurité, de facturation et de maintenance.

Caractéristiques principales

  • Norme de charge : CCS type 2
  • Courant assigné DC : 150 A … 250 A
  • Tension de référence DC : 1 000 V
  • Section de conducteur : 2 x 35 mm² ... 70 mm²
  • Capteurs de température : 2 x Pt 1000
  • Technique de mesure à quatre conducteurs
  • Indice de protection : IP54 (branché)
  • Longueur de câble : 4 m .... 10 m

Avantages

  • Vaste gamme pour toutes les applications de charge DC de moyenne puissance
  • Conception de connecteur particulièrement robuste et durable pour une grande disponibilité
  • La préparation pour la technique de mesure à quatre conducteurs permet une facturation simple et conforme à la législation sur l'étalonnage
  • Haute sécurité grâce au système d'étanchéité à deux chambres pour séparer DC+ et DC-
  • Maintenance rapide et avantageuse grâce à une face active enfichable interchangeable, avec contacts de puissance

Câble de charge DC GB/T de la nouvelle génération

Robuste, durable, adaptable

Les nouveaux connecteurs de charge DC CHARX connect standard conformes au standard chinois GB/T couvrent les classes de puissance 125 et 250 kW. Ils peuvent être adaptés à vos besoins et convainquent par leurs matériaux de haute qualité, leur technique fiable et leur maniement ergonomique.

Caractéristiques principales

  • Norme de charge : GB/T
  • Courant assigné DC : 125 A … 250 A
  • Tension de référence DC : 1 000 V
  • Section de conducteur : 2 x 35 mm² ... 70 mm²
  • Capteurs de température : 2 x Pt 1000
  • Indice de protection : IP54 (branché)
  • Longueur de câble : 2 m .... 10 m
  • Certification CE

Avantages

  • Conception robuste et durable pour une disponibilité particulièrement élevée dans des conditions difficiles
  • Barre de LED librement pilotable pour un indicateur d'état intuitif aux couleurs de votre entreprise
  • Boost Mode en option permettant d'augmenter brièvement la puissance de charge jusqu'à 500 kW
  • Interrupteur S1 en option pour réaliser des applications spécifiques au client
  • Sur demande, avec une couleur de boîtier individuelle, le logo du client et un capteur de température alternatif

Câbles de charge CCS compacts

Désormais disponibles pour des puissances de charge jusqu'à 125 kW

La nouvelle classe de puissance des câbles de charge CCS de type 1 CHARX connect compact peut transmettre 125 kW en permanence. Grâce à leur design sophistiqué, les connecteurs de charge CCS conviennent aussi bien aux bornes de recharge murales DC modernes et aux petites stations de recharge DC dans les parcs de véhicules qu'aux domaines publics ou industriels.

Caractéristiques principales

  • Norme de charge : CCS type 1
  • Courant de charge permanent : 125 A
  • Tension assignée : 1 000 V
  • Section de conducteur : 1 AWG
  • Indice de protection : IP44 (branché)
  • Certifications : UL 2251 (UL 2202 Ready), ISO / CEI 15118

Avantages

  • Le câble de charge adapté pour chaque application, du carport au parc de charge
  • Manipulation aisée grâce à un design ergonomique
  • Grande flexibilité des câbles, même par temps froid
  • Disponibles sur demande avec votre logo – pour une image de marque uniforme de vos stations de recharge
  • Conception et production conformes aux normes de l'industrie automobile IATF 16949

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