HC-M-02-PN-M-F
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Módulo de insertos de contactos
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Módulo de insertos de contactos, número de polos: 2, Hembra, Macho, aplicación: Sistema neumático, para diámetro interior del tubo flexible de 6 mm
Detalles de producto
| Generalidades | Para carcasas HEAVYCON ADVANCE de la construcción B6 a B24 y carcasas HEAVYCON de la construcción B6 a B48. Montura del soporte modular HEAVYCON HC-M-B...-MF... necesaria, los conectores macho y hembra neumáticos HC-M-PN... no están incluidos en el volumen de suministro. |
| Generalidades | Los conectores deben accionarse sólo sin carga/tensión. |
| Generalidades | Se recomienda el uso de pasadores guía (HC-CST) y conectores hembra guía (HC-CBU) guía para evitar la colisión de pines debido a una inserción oblicua. |
| Tipo de producto | Inserto neumático modular |
| Serie | HC-M-02-PN |
| Aplicación | Sistema neumático |
| Número de polos | 2 |
| Cara de enchufe | 2 |
| Numeración de contacto | 1 - 2 |
| Cantidad de los puestos de módulo | 1 |
| Válvula integrada | no |
| Esquema de dimensiones |
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| Anchura | 34,2 mm |
| Altura | 27,2 mm |
| Longitud | 14,6 mm |
| Parámetros mecánicos | |
| Diámetro interior Conexión de manguera de presión | 6 mm |
| Diámetro de contacto | 8 mm |
| Clase de inflamabilidad según UL 94 | V0 |
| Material soporte de contactos | PC |
| Normas / especificaciones | PC |
| Datos mecánicos | |
| Ciclos de enchufe | ≥ 500 |
| Condiciones ambientales | |
| Temperatura ambiente (servicio) | -40 °C ... 80 °C |
| Comprobación | |
| Normas/disposiciones | PC: Protección antiincendios en vehículos sobre carriles - Conjuntos de requisitos R22, R23 y R24 según DIN EN 45545-2 (Nivel de peligro HL1 - HL3) |
| Indicaciones de montaje | El uso correcto prevé el montaje en una carcasa con el índice de protección IP54 o superior |
| - encajar el contacto neumático con el módulo. Para ello, introducir el contacto por la parte delantera en el módulo, - introducir los módulos equipados con los contactos en la montura del soporte modular, - las tuberías flexibles neumáticas se deslizan por la parte trasera del módulo sobre el contacto neumático. Se recomiendan los puestos de módulo centrales y las carcasas aéreas/de acoplamiento con dirección de salida de cables recta. |
