Entrada de carga para vehículos para la carga con corriente continua (DC), compatible con conectores de carga para vehículos CCS de tipo 2 (EVSE), para la instalación en vehículos eléctricos (EV).
CHARX T2HBI12-3AC32DC200-2M2R
-
Entrada de carga para vehículos
1680336
CHARX connect universal, AC/DC CCS Typ 2, Entrada de carga para vehículos, hasta 500 A en Boost mode, 200 A permanente, 1000 V DC, 32 A , 480 V AC, Conductores individuales, longitud: 2 m, actuador de bloqueo: 12 V, 4 polos, Montaje en la pared delantera y en la trasera, M6, carcasa: negro, con salida de cables de 90°, lado derecho, para cargar con corriente alterna (AC) y con corriente continua (DC), IEC 62196-2, IEC 62196-3, Para los contactos DC y AC se incluye un capuchón en el volumen de suministro.
Detalles de producto
| Generalidades | Para los contactos DC y AC se incluye un capuchón en el volumen de suministro. |
| Tipo de producto | Entrada de vehículo |
| Familia de productos | CHARX connect universal |
| Tecnología | Combined Charging System |
| Aplicación | para cargar con corriente alterna (AC) y con corriente continua (DC) |
| para instalar en vehículos eléctricos (EV) | |
| Componentes | con salida de cables de 90°, lado derecho |
| Estándar de carga | AC/DC CCS Typ 2 |
| Modo de carga | Modos 2, 3, 4 |
| Variaciones del cliente | Bajo demanda |
| Nota acerca del tipo de conexión | Conexión engastada, no separable |
| Potencia y corriente de carga (Carga AC (trifásica)) | |
| Tipo de corriente de carga | AC trifásica |
| Corriente de carga | 32 A AC (trifásica) |
| Potencia de carga | 26,6 kW |
| Tensión nominal | 480 V |
| Potencia y corriente de carga (Carga DC) | |
| Tipo de corriente de carga | DC |
| Corriente de carga | 200 A DC |
| Potencia de carga | 200 kW |
| Tensión nominal | 1000 V |
| Potencia y corriente de carga (Carga DC en Boost Mode) | |
| Tipo de corriente de carga | Modo Boost DC |
| Corriente de carga | hasta 500 A DC |
| Potencia de carga | hasta 500 kW |
| Tensión nominal | 1000 V |
| Observación | Las especificaciones se refieren a la carga en modo Boost y dependen de las condiciones ambientales. Más detalles en la hoja informativa en el área de descargas. |
| Esquema de polos (Leistungskontakte) | |
| Número | 7 (L1, L2, L3, N, PE, DC+, DC-) |
| Tensión nominal | 480 V AC |
| 1000 V DC | |
| Corriente asignada | 32 A AC |
| 200 A DC (DC+, DC-, PE) | |
| Esquema de polos (Signalkontakte) | |
| Tipo de transmisión de señales | Modulación de amplitud de pulsos con comunicación Powerline modulada según ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Número | 2 (CP, PP) |
| Tensión nominal | 30 V AC |
| Corriente asignada | 2 A |
| Codificación | 4,7 kΩ (entre PE y PP) |
| Resistencia de aislamiento | > 200 MΩ |
| Actuador de bloqueo | |
| Actuador de bloqueo | 12 V, 4 polos |
| Posición en el lado derecho | |
| Posible rango de tensión de alimentación en el motor | 9 V ... 16 V |
| Tensión máxima para la detección del bloqueo | 12 V |
| Corriente del motor típica del bloqueo | 0,25 A |
| Corriente inversa del motor | máx. 1,5 A |
| Tiempo de permanencia máx. con corriente de bloqueo | 1 s |
| Tiempo de adaptación recomendado | 600 ms |
| Tiempo de pausa tras un trayecto de entrada o salida | 3 s |
| Vida útil ciclos de conexión | > 10000 ciclos de carga |
| Detección de bloqueo | existente |
| Desbloqueo mecánico de emergencia | existente |
| Temperatura ambiente (servicio) | -40 °C ... 40 °C |
| Sensores de temperatura (Cadena PTC) | |
| Tipo de sensor | Cadena PTC |
| Normas/especificaciones | DIN EN 60738-1 |
| Punto de fijación | Sensor en los contactos AC |
| Rango de medición_resistencia | 790 Ω ... 1420 Ω |
| Resistencia | máx. 1280 Ω ±5 K |
| Corriente de medición recomendada | ≤ 1 mA (Umax= 16 V DC) |
| Temperatura ambiente | -40 °C ... 130 °C (Funcionamiento) |
| Sensores de temperatura (Pt 1000) | |
| Tipo de sensor | Pt 1000 |
| Normas/especificaciones | DIN EN 60751 |
| Punto de fijación | 2 sensores en los contactos DC |
| Entrada de carga para vehículos | |
| Anchura | 108 mm |
| Altura | 140,25 mm |
| Profundidad | 128,5 mm |
| Dimensiones de taladro | |
| Anchura | 117,65 mm |
| Altura | 90 mm |
| Profundidad | 117,65 mm |
| Color (Carcasa) | negro (9005) |
| Color (Cara enchufable) | negro (9005) |
| Material (Carcasa) | Plástico |
| Material (Superficie contactos) | Plata |
| Longitud del cable | 2 m |
| Tipo de cable | Conductores individuales |
| Conductor individual, sección | 70,00 mm² |
| Conductores individuales AC | |
| Longitud del cable | 2 m |
| Estructura de cable | 4 x 6 mm² |
| Conductor individual, material | Silicona |
| Conductor individual, color | OG |
| Diámetro exterior del cable | 14,70 mm ±0,2 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 3,2 Ω/km |
| Conductores individuales DC | |
| Longitud del cable | 2 m |
| Estructura de cable | 2 x 70 mm² |
| Conductor individual, material | Silicona |
| Conductor individual, color | OG |
| Diámetro exterior del cable | 17,90 mm ±0,3 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 0,259 Ω/km |
| Conductores individuales PE | |
| Longitud del cable | 2 m |
| Estructura de cable | 1 x 25 mm² |
| Conductor individual, material | Silicona |
| Conductor individual, color | GN/YE |
| Diámetro exterior del cable | 8,60 mm ±0,1 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 0,743 Ω/km |
| Conductores individuales de actuadores de bloqueo | |
| Longitud del cable | 1,5 m |
| Estructura de cable | 4 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BU/RD, BU/GN, BU/YE, BU/BN |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Conductores individuales de sensores de temperatura PTC | |
| Longitud del cable | 1 m |
| Estructura de cable | 2 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BN/GY |
| BN/YE/GN | |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Conductores individuales de sensores de temperatura Pt 1000 | |
| Longitud del cable | 1 m |
| Estructura de cable | 3 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BN |
| GN | |
| YE | |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Conductores individuales de comunicación | |
| Longitud del cable | 1 m |
| Estructura de cable | 2 x 0,5 mm² |
| Conductor individual, material | PVC |
| Conductor individual, color | BK |
| WH | |
| Diámetro exterior del cable | 1,60 mm ±0,20 mm |
| Resistencia de la línea | ≤ 37,1 Ω/m |
| Datos mecánicos | |
| Ciclos de enchufe | > 10000 |
| Fuerza de inserción | < 100 N |
| Fuerza de separación | < 100 N |
| Condiciones ambientales | |
| Índice de protección (Entrada de carga para vehículos) | IP55 (enchufado, el índice de protección en estado operativo y enchufado podrá garantizarse únicamente cuando ambos elementos de conexión sean productos originales de Phoenix Contact o productos normalizados equivalentes) |
| IP67 (Interior de la entrada de vehículo) | |
| Temperatura ambiente (servicio) | -40 °C ... 40 °C (máx. 60 °C (es necesario reducir la corriente; tenga en cuenta el valor límite de la temperatura de contacto DC de 90 °C)) |
| Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte) | -40 °C ... 85 °C |
| Altitud | 4000 m (sobre el nivel del mar) |
| Normas | |
| Normas/especificaciones | IEC 62196-2 |
| IEC 62196-3 | |
| Tipo de montaje | Montaje en la pared delantera y en la trasera (Posible inclinación frontal de 0 a 90 grados) |
| Diámetro del orificio de fijación | 6,70 mm (ø) |
| Tornillos de fijación | M6 |
| Tornillos incluidos en el volumen de suministro | ninguno |
| Código de artículo | 1680336 |
| Unidad de embalaje | 1 Unidades |
| Cantidad mínima de pedido | 1 Unidades |
| Clave de producto | XWCAID |
| GTIN | 4067923234000 |
| Peso por unidad (sin incluir el embalaje) | 7,000 g |
ECLASS
| ECLASS-13.0 | 27144706 |
| ECLASS-15.0 | 27144706 |
| EU RoHS | |
| Cumple los requisitos de la Directiva RoHS | Sí |
| excepciones, si fueran conocida | 6(c), 7(c)-I |
| China RoHS | |
| Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-10
Encontrará una tabla de declaración RoHS de China relativa al artículo en la zona de descargas del artículo correspondiente, en el apartado "Declaración del fabricante". No se emite ninguna tabla de declaración RoHS de China ni se requiere en ninguno de los artículos con EFUP-E.
|
| EU REACH SVHC | |
| Indicación acerca de la sustancia candidata según REACH (n.º CAS) | 2-ethylhexyl 10-ethyl-4,4-dioctyl-7-oxo-8-oxa-3,5-dithia-4-stannatetradecanoate (DOTE) (n.º CAS: 15571-58-1) |
| Lead (n.º CAS: 7439-92-1) | |
| 6,6'-di-tert-butyl-2,2'-methylenedi-p-cresol (n.º CAS: 119-47-1) | |
Productos compatibles
Sus ventajas
Más del 50 % de ahorro de espacio en la profundidad de montaje en comparación con nuestras entradas de carga CCS con salida de cable recta
Dimensiones uniformes y compactas del espacio de construcción y de los puntos atornillados de todas las entradas de vehículo Phoenix Contact
Tendido más cómodo y claro del mazo de cables
Se evitan puntos de alta temperatura gracias a un mayor radio de curvatura
Cambio sencillo gracias a las geometrías de atornillado idénticas de todas las entradas de carga CCS
La protección IP6K6K/IP6K9K en el lado frontal soporta la limpieza con alta presión y chorro de vapor
Desarrollo y producción según los estándares de la industria del automóvil IATF 16949 e ISO 9001
PHOENIX CONTACT S.A de C.V.
Lago Alberto No. 319 - Piso 9, Colonia Granada, Alcaldía Miguel Hidalgo, México, Ciudad de México, C.P. 11520