Ensayos eléctricos para la puesta en servicio de trenes Las normas EN 50215 y EN 50343 imponen grandes exigencias a la instalación y comprobación de cables eléctricos en vehículos ferroviarios. Los bloques de distribución compactos con función de aislamiento cumplen los requisitos metrológicos. Permiten desconectar fácilmente los cables negativos para realizar pruebas y mediciones y combinan la distribución de potencial y la función de borna seccionable en un solo componente que ahorra espacio.
Ensayos eléctricos para la puesta en marcha de trenes
Aplicación
La puesta en marcha es una parte fundamental de la fase de construcción de los vehículos ferroviarios. Durante esta fase se comprueba exhaustivamente el vehículo antes de suministrar el tren y ponerlo en servicio. Los requisitos normativos, como las normas EN 50215 y EN 50343 y los requisitos de los clientes exigen un programa de pruebas estricto. En la fase de pruebas propiamente dicha, se realizan ensayos eléctricos una y otra vez, para lo cual en algunos casos hay que aislar el potencial negativo de algunos equipos.
Solución
Bloques de función compactos con función de separación para ensayos eléctricos sencillos de vehículos ferroviarios
Para esta tarea resultan de gran ayuda las bornas seccionables. Estas permiten desconectar una vía para realizar pruebas y mediciones o durante la localización de averías sin desembornar el conductor conectado. Con los bloques de función PTFIX, esta tarea todavía resulta más compacta. El polo negativo de la fuente de alimentación se coloca en el contacto de alimentación. Las salidas unidas entre sí pueden aislarse y conectarse individualmente.
Distribuidores de potencial para vehículos ferroviarios
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