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Funcionamiento seguro del elevador de barcos más moderno de Europa
La señalización diagnosticable garantiza una alta disponibilidad en el elevador de Niederfinow, en el canal Oder-Havel.
Debido a que el elevador de barcos original había alcanzado su límite de capacidad con unos 11 000 buques al año y era demasiado corto para los convoyes de empuje largos, en 1997 se decidió construir un nuevo dispositivo de elevación más grande. Como parte de la ampliación de la vía navegable, el canal se ensanchó de 34 metros a 55 metros y la profundidad del agua aumentó de 2,8 metros a 4 metros. Desde octubre de 2022, pueden operar aquí buques de carga a motor de gran envergadura de hasta 110 metros de eslora y 11,4 metros de manga, así como convoyes de empuje de hasta 135 metros de eslora.
Reto
Instalación de señales segura y robusta
La instalación de señales que regula la aproximación y la salida del elevador de barcos de conformidad con el reglamento sobre vías navegables interiores debe cumplir la directiva de máquinas 2006/42/CE. Lo ideal es que las funciones de seguridad necesarias para cumplir la directiva ya estén integradas en las luces de señalización. También debe utilizarse la tecnología LED para garantizar un funcionamiento eficiente desde el punto de vista energético y de escaso mantenimiento. Dadas las condiciones ambientales adversas, las luces de señalización también tuvieron que instalarse en una carcasa robusta y resistente al agua marina. Además, debía ser posible ajustar la iluminación a un valor óptimo en función de la luminosidad real.
Solución
La instalación de señalización para vías navegables de Phoenix Contact es una solución de sistema completa que incluye el control de la iluminación, el cableado enchufable, las luces de señalización para vías navegables interiores, los armarios de control confeccionados y los accesorios de montaje necesarios.
En cuanto a la técnica de iluminación, el elevador de barcos dispone de tres señales de entrada, dos de salida, dos de mantenimiento de embarcaciones de recreo y dos indicadores náuticos. Para toda la instalación de señales se han instalado 27 modernas luces de señalización LED y nueve controles de la iluminación. Los componentes se comunican con el sistema de control central de la instalación gracias a un acoplamiento de E/S discreto. El intercambio de datos también sería posible a través del protocolo de transmisión estandarizado PROFINET / PROFIsafe.
Al integrar la función de seguridad en la luz de señalización —certificada por TÜV conforme a PL d según EN ISO 13849-1 y SIL 2 según IEC 61508— y el control de la iluminación, la instalación de señalización puede integrarse fácilmente en la cadena de seguridad del elevador de barcos. Si el sistema de iluminación deja de cumplir su función prevista debido a un control incorrecto, a cortocircuitos o a un fallo, la instalación de señalización pasa a un estado seguro. Si, por ejemplo, se activa la señal roja para "Esclusa bloqueada", pero se muestra una señal verde, el dispositivo de desconexión integrado interviene y apaga las luces de señalización defectuosas. El estado seguro —por ejemplo, "todas las luces verdes apagadas" o "todas las luces rojas encendidas"— lo define individualmente el usuario.
Ventajas
Funciones detalladas de diagnóstico y monitorización
Montaje y puesta en servicio rápidos
Integración sencilla en la cadena de seguridad y en el control central de la instalación
Información fiable sobre el correcto funcionamiento de la luz de señalización
Archivado de todos los datos pertinentes para las autoridades portuarias y el operador de esclusas
Instalación de señalización conforme a la normativa y la ley
Gracias al concepto sistémico y al moderno diseño con tecnología LED, que tiene integrada una función de seguridad, la instalación de señalización del elevador de barcos de Niederfinow se puede implantar fácilmente en cumplimiento de la normativa y la ley. Desde octubre de 2022, el público general también puede descubrir el funcionamiento del impresionante dispositivo de elevación mediante visitas guiadas.
El elevador de barcos se entregó al operador a principios de octubre de 2022. Gracias la instalación de señalización, nada se interpone en el funcionamiento seguro de la nueva estructura.
