L'électronique de puissance à haut rendement pour le montage en rack de Phoenix Contact vous offre une grande sécurité d'investissement. Elle permet l'exploitation rentable de votre infrastructure de charge DC pour une charge rapide des véhicules électriques. Le système modulaire et évolutif est optimisé pour la charge DC avec des tensions et des courants élevés. Une puissance de charge jusqu'à 350 kW peut être fournie pour chaque armoire système.
CHARX PS/3AC/500DC/20KW
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Module de puissance DC
1158272
CHARX power advanced, Module de charge rapide pour la mise en place de stations de charge DC, Montage en rack de 19", entrée: 3 phasée, sortie : 150 V DC...500 V DC / 0 A...66 A
Informations détaillées concernant le produit
Numérique | |
Consommation nominale | 22170 VA |
Fonctionnement AC | |
Plage de tension d'entrée | 3x 340 V AC ... 440 V AC |
Fréquence d'entrée | 3x 50 Hz 60 Hz ±10 % |
Courant d'entrée | 3x 32 A (400 V AC) |
3x 32 A (400 V AC) | |
Courant assigné de courte durée admissible (ICW) | 10 kA |
Résistance au courant de choc assigné (IPK) | 17 A |
Durée (ICW) | 60 ms |
Limitation du courant d'appel | < 5 A (500 V DC) |
Capacité de charge en court-circuit (SCCR) | 10 kA |
Facteur de puissance (cos phi) | 0,99 |
Taux de distorsion harmonique total (THDi) | 0,02 % |
Schéma de liaison à la terre | Réseau en étoile (TN, TT, IT (PE)) |
Fonctionnement DC | |
Plage de tension d'entrée | 300 V DC ... 600 V DC |
Déclassement | < 350 V DC (60 W/V DC) |
Plage de tension nominale d'entrée | 350 V DC ... 500 V DC |
Courant d'entrée | 3x 20 A (DC) |
Schéma de liaison à la terre | Réseau DC |
Rendement | > 96,5 % (400 V AC, 50 % < POut < 100 %) |
> 97 % (600 V DC, POut > 50 %) | |
Plage de tension de sortie | 150 V DC ... 500 V DC |
Plage de courant de sortie | 0 A ... 66 A |
Puissance nominale | 20 kW |
Puissance dissipée en mode veille | < 5 W |
Protection contre la surtension à la sortie (OVP) | > 550 V DC |
Déclassement | > 45 °C (2,5 %/K) |
Tolérance de réglage | < 1 % (Divergence de courant variation de charge statique 20 % ... 100 %) |
± 0,2 % (Modification de la tension d'entrée ±20 %) | |
Temporisation à l'enclenchement | < 2 s |
Comportement de dépassement | < 1 % (Mise en marche) |
Entrée | |
Dénomination | Entrée |
Technologie de raccordement | |
Repérage des points de connexion | 2x L1, 2x L2 (PE), 2x L2, 2x L3 (PE), 2x L3, 2x L1 (PE) |
Raccordement du conducteur | |
Technologie de raccordement | Raccordement Push-in |
rigide | 6 mm² ... 10 mm² |
souple | 6 mm² |
souple avec embout, sans douille en plastique | 6 mm² |
souple avec embout, avec douille en plastique | 6 mm² |
rigide (AWG) | 10 ... 8 (Cu) |
AWG | 10 |
Longueur à dénuder | 10 mm (rigide/souple) |
10 mm (Embout) | |
Sortie | |
Dénomination | Sortie |
Technologie de raccordement | |
Repérage des points de connexion | 1x +/-, 1x +/-, 1x +/- |
Raccordement du conducteur | |
Technologie de raccordement | Raccordement Push-in |
rigide | 6 mm² ... 10 mm² |
souple | 6 mm² |
souple avec embout, sans douille en plastique | 6 mm² |
souple avec embout, avec douille en plastique | 6 mm² |
rigide (AWG) | 10 ... 8 (Cu) |
Longueur à dénuder | 10 mm (rigide/souple) |
10 mm (Embout) |
CAN-Bus | |
Spécification | CANopen standard |
Interface | Bus CAN |
Nombre d'interfaces | 1 |
Type de raccordement | 2x RJ45 |
Protocoles supportés | CAN 2.0B |
Verrouillage | Crochet de verrouillage |
Physique de transmission | filaire |
Topologie | Daisy Chain |
Vitesse de transmission | 125 kbit/s (GCP Protocol) |
500 kbit/s (BCT Protocol) | |
1 | |
Distance de transmission | max. 20 m |
Résistance de terminaison | 120 Ω (Terminaison des équipements terminaux) |
Nombre de modules de puissance comme équipements de bus CAN | max. 48 (GCP Protocol) |
max. 32 (BCT Protocol) |
Nombre de phases | 3 |
Tension d'isolement entrée / sortie | 4240 V DC (Isolation renforcée) |
Tension d'isolement entrée, sortie/boîtier | 2614 V DC (Isolation de base) |
Tension d'isolement entrée, sortie/signal, communication | 4242 V DC (Isolation renforcée) |
Tension d'isolement signal, communication/boîtier | 707 V DC (Isolation de base) |
Type de produit | Module de puissance DC |
Gamme de produits | CHARX power advanced |
Débit volumétrique | 160 m³/h (45 °C) |
Sens du courant d'air | de l'avant vers l'arrière |
Propriétés d'isolation | |
Classe de protection | I |
Degré de pollution | 2 |
Dimensions de l'article | |
Largeur | 483 mm |
Hauteur | 89 mm |
Profondeur | 540 mm |
Unité rackable | 2 HE |
Type de montage | Montage en rack de 19" |
Conditions ambiantes | |
Indice de protection | IP20 |
Température ambiante (fonctionnement) | -25 °C ... 60 °C |
Température ambiante (stockage/transport) | -40 °C ... 60 °C |
Protection contre la surchauffe (OTP) | > 65 °C (Hystérésis 5 K) |
Hauteur d'utilisation | ≤ 2000 m |
Humidité de l'air admissible (fonctionnement) | ≤ 95 % (sans condensation) |
Niveau de bruit | < 65 dB (1 m) |
Catégorie de surtension | |
CEI 60664-1 | III (AC/DC rectified from < 300 V AC) |
II (DC) | |
Système de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 1: règles générales | |
Désignation de la norme | Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 1 : Exigences générales |
Normes/prescriptions | CEI 61851-1 |
Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21-2 : exigences CEM pour les systèmes de charge externes des véhicules électriques | |
Désignation de la norme | Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques - Partie 21-2 : exigences CEM pour les systèmes de charge externe des véhicules électriques |
Normes/prescriptions | CEI 61851-21-2 |
Système de charge conductive pour véhicules électriques – Partie 23: borne de charge en courant continu pour véhicules électriques | |
Désignation de la norme | Systèmes de charge conductive pour véhicules électriques – partie 23 : dispositifs d'alimentation en courant continu pour véhicules électriques |
Normes/prescriptions | CEI 61851-23 |
Exigences de sécurité concernant les systèmes variateurs et équipements à semi-conducteurs de puissance - 1re partie : Généralités | |
Désignation de la norme | Exigences de sécurité concernant les systèmes variateurs et équipements à semi-conducteurs de puissance - 1re partie : Généralités |
Normes/prescriptions | CEI 62477-1 |
Standard for Safety for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment | |
Désignation de la norme | Standard for Safefy for Electric Vehicle (EV) Charging System Equipment |
Normes/prescriptions | UL 2202 |
Power conversion equipment | |
Désignation de la norme | Power conversion equipment |
Normes/prescriptions | CSA C22.2 No. 107.1-16 |
Règles CEM Perturbations radioélectriques | EN 61000-6-3 |
Règles CEM - Immunité électromagnétique | EN 61000-6-2 |
Référence | 1158272 |
Conditionnement | 1 Unité(s) |
Commande minimum | 1 Unité(s) |
Clé de vente | CMER3E |
Product key | CMER3E |
GTIN | 4063151163952 |
Poids par pièce (emballage compris) | 17.500 g |
Poids par pièce (hors emballage) | 16.900 g |
Numéro du tarif douanier | 85044083 |
Pays d'origine | CN |
ECLASS
ECLASS-13.0 | 27040701 |
ETIM
ETIM 9.0 | EC002540 |
EU RoHS | |
Conforme aux exigences de la directive RoHS | Oui |
sauf exceptions mentionnées | 7(a), 7(c)-I |
China RoHS | |
Environment friendly use period (EFUP) |
EFUP-25
Vous trouverez un tableau de déclaration conformément à lACPEIP (China RoHS) concernant les produits dans la zone de téléchargement du produit correspondant sous « Déclaration du fabricant ». Pour tous les produits avec EFUP-E, aucun tableau de déclaration conformément à lACPEIP (China RoHS) nest établi car cela nest pas nécessaire.
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EU REACH SVHC | |
Indication de substance soumise à autorisation REACH (n° CAS) | Lead (n° CAS: 7439-92-1) |
Produits compatibles
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EV-PLCC-AC1-DC1 - Commande de charge DC 1624130
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EV-T2M4CC-DC250A-5,0M70ESBK11 - Câble de charge DC 1107339
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EV-T1G2CC-DC200A-5,0M1ASBK11 - Câble de charge DC 1051695
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EEM-PM157-SLP - Appareil de mesure 1269236
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EV-RFID-ELT-IP65 - Appareil RFID 1309687
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WP 6185-WHPS - Écran web 1290807
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RIF-1-BPT/2X21 - Socle pour relais 2900931
Avantages
Coûts d'installation réduits grâce au Plug & Play et fonctionnement efficace par un rendement élevé
Gain de place grâce à un design innovant et une densité de puissance élevée
Puissance évolutive par borne de recharge grâce à l'assemblage flexible des armoires et à l'interconnexion des modules de puissance
Exploitation de grands parcs de charge de l'ordre du mégawatt par l'interconnexion de plusieurs armoires
PHOENIX CONTACT s.à r.l.
10a, op Bourmicht, Rue des Mérovingiens, 8070 Bertrange